G+装置成功投运，该24.5万吨/年装置采用Axens公司技术和催化剂，工业化运行表明可使FCC汽油脱硫至16PPm。
Axens公司在FCC汽油加氢处理、催化重整、烷烃异构化和加氢处理/加氢裂化催化剂领域的业务快速发展，2003年签署了用于FCC汽油脱硫的Prime-G+催化剂技术转让项目19个，大多项目在北美，2005~2007年该业务可望在中东和亚洲得以拓展。
恩格尔哈德公司特定设计的吸附剂技术S Zorb已于2003年用于大陆菲利浦斯公司炼厂86万吨/年大型汽油脱硫装置，可使汽油中硫脱除高达99%。恩格尔哈德公司开发了利用FCC助剂作为降低NOx和SOx排放的经济而有效的方法。 格雷斯公司所属戴维逊催化剂公司投资数百万美元完成了美国查里斯湖联合企业中FCC催化剂装置的扩建，生产戴维逊优质FCC催化剂，包括Aurova-XLC和渣油FCC催化剂Impact。戴维逊也与埃克森美孚研究工程公司合作生产埃克森美孚AdVante FCC催化剂。
天然气制合成油(GTL)催化剂在今后几年内将以两位数的速率增长。在建的GTL能力超过1350万吨/年，萨索尔、雪佛龙德士古、壳牌和大陆菲利浦斯公司等均参与其中，预计到2015年，GTL市场将达4500万吨/年。GTL催化剂拥有发展机遇。
③ 广泛开展国际间的合作：
国际上大的催化剂公司，已基本上没有地域的概念，他们采取兼并、合作或合资建新厂的方式，广泛扩展在世界各地的业务，达到占领市场的目的。Akzo公司是1969年由AKU集团和Akzo集团组成的，1994年Akzo公司和EKA Nobel公司合并成立了Akzo-Nobel(阿克苏-诺贝尔)公司，这大大加强了该公司的战略地位。其年销售额达140亿美元，有7 000名雇员，其中有6 000多人从事研究
与开发工作。Akzo-Nobel公司的催化剂制造业务非常广泛，其生产的催化剂有催化裂化催化剂、加氢处理催化剂、加氢裂化催化剂、异构化催化剂、化工过程催化剂等几大类。Akzo-Nobel除在其本部荷兰的阿姆斯特丹设有生产厂外，还在美国的休斯顿、洛杉机、巴西的Santacruy及新加坡等地建设生产厂，其催化裂化催化剂生产能力已达到18万吨/年，在阿姆斯特丹的生产能力为5万吨/年。Akzo-Nobel积极开展和国际上同行之间的合作业务，如其加氢类催化剂生产，有与日本凯金公司(Nippon Ketjen)联合生产的产品，还与埃克森美孚、凯洛格和菲纳研究公司三家公司联盟，推出成套中压加氢裂化技术。
④ 依托母公司的强大技术后盾，进行一体化服务：
美国《油气杂志》2001年世界炼油催化剂汇编中列入的炼油催化剂生产厂家，催化裂化催化剂为5家，加氢裂化催化剂为11家，中压加氢裂化催化剂为10家，加氢处理催化剂为12家，加氢精制催化剂为14家，催化重整催化剂为5家。这些催化剂生产厂家有的同时介入几类催化剂生产业务，实际纳入OGJ统计的为19家。19家催化剂制造公司中，有相当一部分是世界500强跨国公司的下属公司，其中典型的是埃克森(Exxon)研究与工程公司、UOP公司、巴斯夫公司，它们的母公司是世界石化工业的巨头，母公司还开展炼油新工艺开发、工艺设计、成套设备提供等等业务。
相当部分的炼油催化剂是与新开发的炼油工艺一起推出的。如在柴油的脱硫、脱芳烃方面，许多加氢催化剂生产公司都有自己开发的工艺，如美国鲁姆斯公司(ABB Lummus Crest Inc.)和标准催化剂公司(Criterion Catalyst Co.LP)联合开发的Synshift/Synsat工艺、美国环球油品公司(UOP)的Hydrofuning工艺以及Akzo-Nobel公司、托普索公司(Topsee)等均开发了各有特色的工艺。
⑤ 催化剂生产厂家的地区分布相对集中：
大的炼油催化剂公司都集中在欧美地区，并在南美的巴西、阿根廷建有催化剂厂，大洋洲、非洲和中东地区未见有催化剂生产厂投产的报道，亚洲的韩国、印度、新加坡都有合资建造的催化剂厂，印度催化剂生产的民族工业也有所发展，但总体技术水平比较落后，日本的炼油及环保催化剂研究活跃，有关炼油催化剂生产主要集中在触媒化成株式会社一家，日本在炼油及环保催化剂的研制和生产方面与欧美公司的合作比较多。