山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程
4.施工工艺流程
4.1高（中）压缸扣缸工艺流程 高（中）压外下缸清理检查 高（中）压隔板下半装配 高压喷嘴室下半装配 高（中）压内下缸装配 中压隔板套下半装配 中压隔板套上半装高（中）压内上缸装配 盘车检查 高（中）压隔板上半装配 高压喷嘴室上半装配 盘车检查 高（中）压缸下半汽封环和隔板围带阻汽片检查 高（中）压汽封体下半装配 轴承下半装配 高（中）压转子装配 无摩擦 有摩擦 轴承上半装配 查明原因并消除摩擦 高（中）压汽封体上半装配 无摩擦 有摩擦 高（中）压缸外露管口封堵 高（中）压外上缸装配 查明原因并消除摩擦 高（中）压缸端部外汽封装配 第 6 页 共 25 页
高（中）压外缸大螺栓紧固 山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程
4.2低压缸扣缸工艺流程
低压内下缸清理检查 低压缸进汽室下半装配 低压隔板下半装配 低压缸进汽分流环下半装配 低压缸下半汽封环和隔板围带阻汽片检查 5#、6#轴承下半装配 低压转子装配 盘车检查 无摩擦 有摩擦 5#、6#轴承上半装配 查明原因并消除摩擦 低压缸进汽分流环上半装配 低压隔板上半装配 低压缸进汽室上半装配 盘车检查 无摩擦 有摩擦 低压内上缸装配 查明原因并消除摩擦 低压外上缸装配 低压缸外露管口封堵 低压缸端部外汽封装配
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5.扣缸措施
5.1扣缸前的准备工作：
1) 扣缸前应有当地省级质量监督中心站质监后核发的汽轮机扣缸许可签证，质监时提
出的遗留问题已全部整改完毕并书面回复质监中心站。
2) 扣缸所需的设备零部件，应预先进行清点检查，保证所有的零部件无短缺或不合格
情况。并将所有零部件按一定次序放置整齐，尽量方便扣缸时吊装作业。同时要对以下部位进行重点检查:
a) 扣缸前高压缸喷嘴室应再次认真清理，确保清洁、无灰尘、杂物，清理干净经
四级验收合格后用胶布临时封闭。
b) 汽缸内的隔层、死角应仔细清理，做到干净、无灰尘、杂物。
c) 检查汽缸内部疏水孔应畅通无阻；高压内缸的疏水管及调节级压力接管已配制、
焊接完毕并试装合适。
d) 汽缸内零部件应齐全，试装合适，零部件表面应清洁、光滑，无毛刺、易松动
部件应锁紧。
e) 检查汽缸水平结合面应光滑、无毛刺、划痕，清理干净后涂抹二硫化钼粉。 f) 检查汽缸用导杆应齐全，并试装合格。 g) 滑销系统已安装完毕。 h) 热工仪表已试装合适。
3) 影响扣缸的设备缺陷已处理完毕，验收合格并进行签证。 4) 汽缸结合面密封脂型号正确、数量充足。 5) 准备好扣缸区域隔离用的安全警戒绳。
6) 扣缸前应提前通知建设单位、监理单位及项目部有关各部门，以做好各项准备工作。 7) 扣缸前检查行车运行良好（包括大小钩抱闸、变速箱油位、各运转部件及轴承、限
位保护等）。
8) 扣缸前检查并试运转空压机工作正常。 9) 扣缸前检查并试用螺栓电加热装置工作正常。 10) 检查汽机房内照明充足，能够满足夜间作业的要求。
11) 扣缸前应联合管道、热工专业相关负责人进行联合检查并完成扣缸签证，签证书见
附件一《汽轮机扣缸签证书》。
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12) 食堂要做好后勤准备，扣缸时送饭到施工现场。 5.2扣缸总则：
1) 扣缸作业应成立领导组，编制施工组织措施，指定专人对全过程进行指挥；由专人
负责专项工作，责任明确；作业人员要听从统一安排，不可盲目作业。
2) 扣缸工作从内缸吊装第一个部件开始至外上缸就位，施工现场应始终有人进行监
护。
3) 扣缸区域应用安全警戒绳隔离，非工作人员不得入内。
4) 将扣缸所用工器具建账登记，全部摆放在12.6m平台值班的材料员处，由材料员负
责看管，作业人员使用时必须进行登记，使用后及时归还并销帐。
5) 检查扣缸作业人员精神状态良好，随身不得携带任何物品（包括饰品、钥匙、手机
等），将所有物品集中放置在材料保管员处统一管理。
6) 上缸面作业人员应全部穿无纽扣连体工作服，其他作业人员也应仔细检查自己的衣
服纽扣、拉链头等，确认牢固，不会脱落。
7) 每一件零部件吊入汽缸前都要经过吹扫和再次检查，清理完毕后涂抹二硫化钼粉。 8) 装配前所有部件应进行彻底吹扫，吊装作业遵循先下后上，先内后外的吊装顺序。 5.3高（中）压缸扣缸
为了防止疲劳作业，将高（中）压缸扣缸工作分成了两个阶段，第一阶段为1至8步，第二阶段为9至22步。在监理单位的旁站下完成第一步工作后，将高（中）压下部汽缸用塑料布盖好，派专人值班，第二天再继续进行第二阶段的工作。
1) 高（中）压外下缸清理检查：检查高（中）压外缸下半高（中）压导气管、抽汽管
无杂物；检查高（中）压外下缸与高（中）压内缸、中压隔板套、高（中）压汽封套轴向定位键、底键的键槽应光洁、无毛刺。用压缩空气认真吹扫高（中）压外缸下半。
2) 高（中）压内下缸装配：检查高（中）压内缸进汽管应清洁、无灰尘、油污，检查
内缸四个支承键的垫片螺栓已全部紧固，检查轴向定位键、支承键结合面无毛刺、高点。用压缩空气认真吹扫高（中）压内缸，在轴向定位键结合面涂抹二硫化钼粉后吊装就位，装配高（中）压内缸下半与高（中）压外下缸的内六角连接螺栓并紧固。
3) 中压隔板套下半装配：检查中压隔板套支承键、底键、热工测点法兰螺栓均已锁固，
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检查轴向定位键、支承键、底键结合面无毛刺、高点。用压缩空气认真吹扫中压隔板套下半，在隔板套轴向定位键和底键结合面涂抹二硫化钼粉后吊装就位，装配中压隔板套下半与中压外下缸的内六角连接螺栓并紧固。
4) 高（中）压隔板下半装配：检查隔板支承键、底键螺栓已全部紧固，检查隔板汽封
齿和围带阻汽片无倒伏，检查轴向定位键、支承键、底键结合面无毛刺、高点。用压缩空气认真吹扫高（中）压隔板下半，在隔板轴向定位键和底键结合面涂抹二硫化钼粉后，吊装就位。
5) 高压喷嘴室下半装配:拆除喷嘴上的临时封闭物，再次检查确认喷嘴内干净、无灰
尘和油污，检查喷嘴室镶嵌键和猫爪支承键螺栓已紧固，检查猫爪支承键调整垫片间无间隙；检查喷嘴室镶嵌键、支承键结合面无毛刺、高点。用压缩空气认真吹扫高压喷嘴室下半，在镶嵌键结合面涂抹二硫化钼粉后吊装就位。装配高压喷嘴室下半与高压内下缸的内六角连接螺栓并紧固。
6) 高（中）压汽封体下半装配：检查高（中）压前汽封、高（中）压后汽封的汽封体
各腔室内干净、无杂物，检查汽封体支承键、底键螺栓已全部紧固，检查汽封环的汽封齿无倒伏，检查轴向定位键、支承键、底键结合面无毛刺、高点。用压缩空气认真吹扫高（中）压前汽封、高（中）压后汽封的汽封体下半，在汽封体轴向定位键和底键结合面涂抹二硫化钼粉后吊装就位，装配汽封体下半与高(中)压外下缸的内六角连接螺栓并紧固。
7) 高(中)压缸汽封环和隔板围带阻汽片检查：检查高(中)压缸下半隔板汽封环、围带
阻汽片和高（中）压前汽封、高（中）压后汽封的所有汽封环安装方向正确，汽封齿无倒伏，汽封环齿间干净、无灰尘和油污。
8) 轴承下半装配：拆除轴承进油孔、回油孔处的密封胶布，检查轴承可倾瓦瓦块动作
灵活，用压缩空气认真吹扫轴承后吊装就位。 9) 高(中)压转子装配：
a) 转子吊装时用合像水平仪检查轴颈水平，调整吊转子工具使转子轴颈扬度符合
安装数值，以便转子能够顺利落下。吊起转子后检查联轴器表面和轴颈表面应光洁、无灰尘，检查转子动叶片无毛刺、锈蚀、油污。
b) 用压缩空气对转子进行认真吹扫后将转子吊到安装位置上方，调整行车的大小
车使转子的中心与下汽缸的中心对正后将转子缓慢落下，转子就位应缓慢进行，
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