华发峰尚花园二期工程（二标段） 土方开挖及砖胎膜施工方案
（1）土方开挖的顺序、方法必须与基坑支护设计及其安全专项施工方案工况相一致，满足符合本方案的要求，并必须确立绝对安全的指导思想，确保邻近建筑物和地下管线的正常使用，确保基坑坑壁的稳定，最大限度减小支护结构的变形，同时遵循“开槽支护，先支护后开挖，分层、分段开挖，严禁超挖”的原则。
（2）开挖顺序由1,2,3分区同时开挖；先挖地下室土方然后挖电梯基坑土方再挖地下室承台土方，先深后浅，基坑开挖，应先进行测量定位，布设方格网，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块分段挖土，根据土质和水文情况，采取四侧放坡，以保证施工操作安全。
（3）机械挖土应挖至坑底以上10cm～20cm，余下土方应采用人工修底方式挖除，减少坑底土方的扰动。机械挖土过程中应有防止工程桩侧向受力的措施，坑底以上工程桩应土方开挖前分段截除。基坑开挖至设计标高应及时进行垫层施工。
（4）基坑开挖应通过对支护结构和周边环境进行动态监测，实行信息化施工。
2、开挖及运输前的组织安排
根据设计图纸标高、现场自然地面标高，基坑的实际挖深以底板大面-1.36m为主，地下室基坑面积约为19000㎡，基坑周长约796m，初步计算基坑开挖土方约6.9万m3，故本工程的土方开挖外运的工作量较大，须在施工前充分做好现场保障设施和组织安排，投入足够的施工机械、人员和材料方能圆满地完成施工任务。
（1）现场运输通道组织
现场设有两个可供使用的出入大门，为保运输通道舒畅，结合周边主要道路（普吉路）的情况，将场地东侧靠北角的大门设为进口，靠南的大门设为出口；沿着东侧围墙和地下室南边修筑一条双车道（7m宽）砼施工道路，保证运土路段能双向行驶；利用现场已有的拆迁后砼渣、砖渣进行铺筑加固，以便载重汽车行走。具体详下图所示：
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（2）车辆冲洗设置
在现场东侧出口大门前的砼施工道路上设置一个标准冲洗台，配备2套高压冲洗水枪，设4人专人负责对驶出现场的车辆进行冲洗，以保证驶出现场的车辆清洁，不污染市政道路，洗车台须设置一座沉淀池，该沉淀池排水与基坑降排水管网连接，经沉淀后的清水首先用作清洗，过剩的方能排走。洗车台做法详见下图。
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（3）机械配备进场
从“易用、环保、高效”的角度出发，考虑本工程桩间土较多，且桩间或桩与承台、电梯坑等深基坑边工作面宽窄不一及机械故障维修期间的替换等因素；大方量基坑开挖过程选用2台大型液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业；桩间土、承台、电梯坑等深基坑挖运清理还配备两台PC60—7小型液压反铲挖土机，土石方运输选用（货箱容积18.6m3）自卸密闭式运土车20～30辆。
同时，考虑基底人工清土、桩间土清理和垫层浇筑期间存在局部土方需要清运，为了施工方便，提高效率和进度，故利用施工过程中配备3台C5610型塔式起重机，臂长60m，（布置于各作业区域内的塔吊基础在开挖基坑后即要进行，在满足塔吊基础砼养护要求后，随即进行塔吊结构架、机电设备等安装和调试工作，以最短时间投入塔吊进入工作状态，为施工提供条件。
3、开挖顺序确定 （1）周边不利因素分析
本工程土方全为淤泥土质，施工前利用现场已有的拆迁后砼渣、砖渣进行铺筑加固，以便载重汽车行走。
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华发峰尚花园二期工程（二标段） 土方开挖及砖胎膜施工方案
（2）开挖顺序选择
开挖顺序由1,2,3分区同时开挖；先挖地下室土方然后挖电梯基坑土方再挖地下室承台土方，先深后浅，基坑开挖，应先进行测量定位，布设方格网，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块分段挖土，根据土质和水文情况，采取四侧放坡，以保证施工操作安全。
4、开挖方法选择
本工程施工期间正值雨季，基坑地表多为较软弱的杂填土层，地下水水位较高，且含水率和水量较为丰富，而地下室基坑须开挖并外运土方约6.9万m3，土方工程量巨大，故开挖方法能否合理选择，对工程的进度和成本起着控制性因素。 （1）分层开挖（喷锚支护工作面开挖）
即将基坑土层厚度划分为二层，把上层全部开挖装车外运后，方进行下层开挖装车外运，依次循环，直至基底。这种方法需要坑内各层土质干燥坚硬，能满足运土车辆的通行要求，如坑内土质不能满足运土车辆的通行要求时，需要对坑内运土通道做硬化加固处理。 （2）一次挖至底板基底，后挖底板以下承台基础。
即基底埋深较浅，挖土层厚均在挖机所能挖掘的有效工作范围，能较快的多铲见底，此法可减少运土通道的铺筑工作量。
本工程地下室基坑中部底板基底高程为-1.36，底板大面实际挖掘深度约以3.1m为主，根据挖机距待挖坑边安全距离和土坡及臂长后，我们选用的通用型、高效率大型反铲挖机不能一次性探底开挖，可挖至4.5m的基坑深度。综合上述两种方法的利弊，结合我们选择的挖机工作性能参数，本工程拟分三层开挖，第一层挖掘深度3.1m，第二层挖至承台基底上100mm，第三层完成底板以下深基础基坑。这样既避免了在1.5m以下含水率较高的土层上通行运土车辆，还可利用地表人工填土层较好的力学性能，如局部通行困难，还可利用现场拆迁地面留下的随砖渣或碎砼块铺筑加固运土便道（本工程开挖方法见下图所示）。故在底板大面开挖前，须将桩顶高出设计标高的超高管桩全截除到地面以下2.0m。
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华发峰尚花园二期工程（二标段） 土方开挖及砖胎膜施工方案
待地下室底板大面挖运一旦见底，承台、基础梁、集水井坑和电梯井坑土方及桩间清土立即采用人工配合PC60-7小型液压反铲挖土机开挖，甩运至基顶挖机工作范围，由基顶大型挖机再次挖起装车外运；后期较零星的则采用塔吊转运至基坑外集中堆放，再装上自卸密闭式渣土车外运弃置。
5、喷锚支护工作面开挖
⑴喷锚工作面土方开挖前，应对基坑顶四周的场地挖运平整，并确保平整后的场地标高不高于设计标高。同时做好相应的地面排水措施，然后按支护方案要求分段、分层开挖。
根据土方开挖设计方案，基坑四周支护采用1：1自然放坡进行土方开挖。根据土质情况及开挖深度，边坡采用水泥砂浆挂网护壁处理，边坡上按要求埋设泄水管。基坑工作面为1000mm（从地梁或地下室底板外侧算起），护壁挂网抹面法施工要点如下：
1）、按要求修整好边坡。把表面土层采用人工拍实，坡面平直。
2）、在坡中段设1排Φ75mm的PVC泄水管，每隔2米一根，插入200×200×200大小的预先填满碎石的滤水层内。
3）、在修整好的边坡上铺设一层20号（20×20㎜网格）镀锌铁丝网，网与网搭接不少于100mm；铺好之后现用Φ10（二级钢）长600，形状为倒“L”型的钢筋垂直打入坡面固定铁丝网，间距为1000×1000㎜交错布置。
4）、护坡面铁丝挂设完成后，上抹一层50㎜厚的M5砂浆（压光）。进行护设，每2m设置一泄水孔。施工时应认真观察，若出现意外情况，应立即将情况汇报给监理及设计单位，并汇同有关各方技术人员研讨技术措施，并积极组织措施的实施。
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