体刚性，轻便的质量更是带来了灵活精准的操控表现。此外，奥迪A4L全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象，明显提高行车舒适性。
全新高效动力总成
配备AVS的 全新2.0TFSI和3.2 FSI发动机
奥迪的2.0TFSI发动机曾连续三年被评为“世界十佳发动机”。而全新奥迪A4L搭载的2.0TFSI则经过重新设计，齿形静音链条全面代替皮带传动，在增加传动效率的同时减小了发动机噪音的产生。此外，齿形静音链条的使用寿命明显延长，全程免维护的特性为用户提供了更多便利。
涡轮增压配合燃油直喷技术将发动机的动力性和燃油经济性完美平衡，AVS奥迪气门升程系统则对发动机的燃油经济性产生明显帮助，油耗可有效降低7%。2.0TFSI发动机具有出色的动力表现：最大输出功率132千瓦(180马力)，在1,500至3,900转/分钟的转速区间输出最大扭矩320牛·米，在新型8速multitronic无级/手动一体式变速器的配合下使全新奥迪A4L的0-100km/h加速时间只需8.4秒，最高车速达到225km/h，强大的扭矩输出带来了无以伦比的加速感受
作为奥迪最新V型发动机家族中的一员，3.2 FSI发动机同样采用了AVS奥迪气门升程系统，在全新奥迪A4L所配备的系列发动机中动力最为强劲。其最大功率达195千瓦(265马力)，当发动机转速在3000至5000转/分钟的范围里都能输出330牛·米的最大扭矩。在奥迪6速tiptronic手动/自动一体式变速器和新一代quattro全时四轮驱动技术的配合下，全新奥迪A4L从静止到时速100公里的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到250km/h(电子限速)。
multitronic无级/手动一体式变速器
值得一提的是，A4L配备的全新8速multitronic无级/手动一体式变速器不仅可承受近400牛·米的扭矩，增加的挡位也带来了更加顺畅高效的传动效果。 新一代quattro 全时四轮驱动技术
全新奥迪A4L配备了奥迪最新一代quattro全时四轮驱动技术，从40:60的静态扭矩分配比例可以看出偏向运动表现的设计初衷。quattro全时四轮驱动技术纯机械式的结构设计将会一如既往的保证车辆行驶的运动性能和安全表现。
超越E-NCAP五星的安全性
与ESP 8.1紧密协作的奥迪动态转向系统
奥迪引领的主动安全设计理念在全新奥迪A4L上再次体现。目前最新的8.1版本ESP电子稳定程序发挥了巨大作用。除了实时监控每个车轮的转动状态外，ESP电子稳定程序还可与奥迪动态转向系统相配合，提高车辆的主动安全性能。
全新奥迪A4L配备了奥迪另一先进技术——“奥迪动态转向系统”，该系统可与8.1版本ESP电子稳定程序紧密配合并提供适时适度的主动转向介入。这种主动介入会在车辆接近行驶极限、不同摩擦系数路面或低摩擦系数路面制动时发生作用，根据不同的情况自动选择最佳转向辅助力、纠正力和转向比，使轮胎一直保持足够安全的抓地力，其反应速度甚至要比富有经验的职业车手更为迅速，车辆往往无需制动，就可平稳地转危为安。 奥迪侧向辅助系统
奥迪的侧向辅助系统特别为驾驶者变更车道而设计，该系统在时速大于60公里的情况下自动启动。位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描A4L身后和侧面的后视镜盲区，所得信号会通过计算机进行分析。若另一辆车从身后快速接近，发光二极管显示器会作为一种警告在后视镜框架上闪烁，这样驾驶者就会发现潜在的安全隐患，从而提高主动行车安全。
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欧洲E-NCAP 五星
全新奥迪A4L在车身设计上突出体现了对乘员的安全保护，业界最高标准的超高强度钢材布置于驾驶舱四周，车身刚度较上一代车型提升5%，最大限度的避免碰撞时驾驶舱发生形变。技术领先的座椅位置监控功能由电脑控制，在碰撞发生的一瞬间配合自适应气囊组合及自适应安全带提供恰当的被动安全保护。欧洲上市的第八代奥迪A4已在E-NCAP碰撞测试中夺得了五星的最高评分，全新奥迪A4L的安全性能可见一斑。
跃级豪华装备
全新奥迪A4L拥有同级别车型难以企及的豪华配置。丹麦世界顶级音响供应商Bang & Olufsen为A4L顶配车型提供了10声道扬声器系统。嘹亮的高音，逼真的细节清晰度，精准的声音还原效果和广泛而区分精细的频谱带来了歌剧院般的极品享受。主动通风前座椅在A4L上呈现出更高级别车型的豪华体验。真皮表面带有密布小孔，通过风扇可为坐垫和靠背进行通风。为防止温度过低，座椅的加热功能会在适当的温度自动开启。此外，超高标准的豪华自动三区空调也提升了全新奥迪A4L的豪华品质，区域划分更为细致的设置可为不同位置的乘员提供精准的温度调节。
国产奥迪A4L技术亮点曝光 加大本土化研发力度
http://www.sina.com.cn 2008年11月10日 09:16 新浪汽车
国产奥迪A4L将在本月16日上市，作为奥迪品牌的主打B级高端车市场的一张王牌，在技术层面，设计方面，都有着不小的进步。那么新一代的奥迪A4究竟在哪些方面有了重要的提升呢？为了适应国内的道路状况，奥迪又进行了哪些相关的测试呢？
1、前轴前移
向前移动1 54mm的前轴技术带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距 明显提升车辆的操控性能及空间舒适性
前轴前移带动的转向柱位置下移提供了更高精度的操控表现和更直接的操控反馈，并保证了车辆的稳定性
2、转向机下移
转向机位置更加靠近前轮
带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏
3、奥迪驾驶模式选项 “舒适” 、“动态” 、“自动”三种设定模式 不同模式之间选择简便，一键完成
4、奥迪动态转向系统
能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比 低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重
可与ESP系统紧密协作，提高主动安全性能
5、新一代FSI+AVS绿色高效发动机
FSI将发动机强劲的动力性和出色的燃油经济性完美结合，同时排放更清洁 AVS可变气门技术可以确保燃烧室始终能理想注油，提高燃油利用效率
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6、燃油识别系统
通过不同程序控制自动识别燃油品质，随时达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡
7、新型8速multitronic无极／手动一体式变速器
换档更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性，真正满足驾驶者对动力性、经济性、舒适性各方面的要求
8、新一代quattro全时四轮驱动系统
40：60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣
与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性 在反应速度和可靠性上遥遥领先
9、奥迪侧向辅助系统
通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合提高车辆行驶时的主动安全性
全新奥迪A4L本土化研发投入
全新奥迪A4 L与原型车同步研发，严格缜密的研发过程保证了国产全新奥迪A4 L的安全性和可靠性，并遵循奥迪“三同理念”，保证了奥迪不折不扣的高档工艺和细节品质： 1.研发时间：三年
2.研发人员：中德双方超过2000人
3.路试里程：单车12万公里，累计300万公里以上 4.路试范围：
1)最高：唐古拉山口 2)最低：吐鲁番盆地 3)最冷：漠河 4)最热：海南 5. 海拔高度区间：-135m至+5200m 6. 气候温度区间：-35℃至+42℃
7. 实验用车70多辆，其中爆破实验数百次，碰撞实验几十次
全新奥迪A4L产品定位
基于全新设计和多项开创性科技的全新奥迪A4L是一款突破现有车型级别定义、真正将运动与舒适融为一体的中型高档轿车，它集顶尖的运动性能、超越同级的驾乘空间、树立同级标杆的安全品质和越级豪华装备于一身，将开辟全新的国产高档轿车细分市场。
全新奥迪A4L专为中国市场研发的技术和装备 1)更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米
2)舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性
3)燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，随时达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡 4)为中国消费者量身定制的舒适座椅
5)更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求
解析全新奥迪A4L新科技
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http://www.sina.com.cn 2008年11月17日 08:57 新浪汽车
奥迪A4L最引人注目的就是氙光大灯总成里，由14个LED灯泡组成的两道雪亮的飞翼状日行灯。这个设计与奥迪R8的大灯有异曲同工之处。大灯总成里还集成了动态弯路照明灯。车头下方还可以看到奥迪A4L独有的前雾灯镀铬装饰环。 图中红色是奥迪A4 B7的驱动轴和转向机位置，奥迪A4L的差速器布置在离合器之前，驱动轴得以前移了154毫米，为轴距的加长创造了条件，同时前轴负荷的后移使奥迪A4L的前后负载均衡，A4L 3.2quattro的前后负载比例为50：50，而A4L 2.0TFSI的前后负载比例也接近均衡
奥迪A4L提高提供了超越同级的乘坐空间与舒适性，后排乘客的腿部空间近1米(968毫米)！而全新开发的舒适底盘接近角与离去角都超过15度，提供了良好的通过性。
奥迪A4L的转向机拉杆作用点下移至轮毂轴承壳上，这样转向力的作用点更靠前、更接近车轮，转向的反应更直接，方向盘的路感更好。
上图左边是奥迪A4上的2.0TFSI、中间是迈腾的2.0TSI而右边的就是奥迪A4L上的2.0TFSI。奥迪A4 2.0TFSI功率输出和扭矩虽然与迈腾2.0TSI相同，但它们是两代产品，迈腾的2.0TSI用正时链条取代了正时皮带，大大降低了维修保养的费用，涡轮增压器经过改良，缩短了响应时间。而奥迪A4L与同为EA888发动机系列的迈腾2.0TSI相比，虽然最大功率由147kW调低到132kW，但AVS(奥迪可变气门升程系统)的使用，使压缩比从10.3调低至9.6，燃油适应性更高的同时，扭矩却大增25%，低速动力表现超过自然进气的3.0六缸发动机，而综合油耗也会明显降低。
上图是奥迪A4L搭配的2.0TFSI装备在排气凸轮上的AVS(奥迪可变气门升程系统)示意图，低转速时，排气门由矮凸轮驱动，排气门升程小，排气流速加快，加速了涡轮增压器的响应。而高转速时，排气门切换到高凸轮驱动，排气门开启到最大，使高转速的排气通畅。配合进气正时的无级调整，2.0TFSI发动机达到了惊人的动力输出与油耗表现。 上图中红色部分是迄今为止业界最高等级的热成型超高强度钢材，保证了乘坐空间的强度。而黄色区域是运用激光焊接技术拼接的高张力钢材，起到分散撞击力、改变撞击作用方向的作用，将撞击对乘客的影响降至最低限度。 上图是奥迪驾驶模式选项所涵盖的内容，其中最具特色的恐怕就是下面要介绍的奥迪动态转向系统了。
奥迪动态转向系统的核心是一组附加在转向机上的电子差动传动元件与SCU(转向控制单元)
装备了奥迪驾驶模式选项，在城市拥堵路况或停车过程中，转向比减少，转向非常直接，驾驶者几乎不用换手就能将方向盘打死。而随着速度提高，转向比也随着提高，以保证高速行驶的安全和稳定性。
传统的ESP只能通过切断发动机输出并对单个车轮制动以达到稳定车身动态的目的，由于制动压力的建立和释放都需要时间，所以作用的效果往往因迟滞而非常粗暴，车身往往得左摇右摆才能获得平衡。上图就是车辆在高速躲避障碍物时发生转向过度的ESP控制模式。① 躲避障碍物后施加给车辆的回正的转向力，使后轮失去抓地力，车辆有发生失控旋转的危险②ESP大力制动左侧轮帮助形成回正的力矩③车辆在ESP帮助下回正方向。
奥迪动态转向系统作为博世ESP8.1系统的执行单元，能率先通过改变转向角度来控制车身动态，这要比仅通过制动控制的传统ESP系统的作用速度快了3倍！
配备了奥迪动态转向系统后，同样的状况下①躲避障碍物后施加给车辆的回正的转向力，使后轮失去抓地力，车辆有发生失控旋转的危险②ESP先是指挥动态转向系统施加反向转向力(反打方向)，这样车辆在转向力大幅减少的情况下，如果还无法稳定住方向，这时ESP才出手大力制动左侧车轮帮助形成回正的力矩③车辆回到预期的行驶方向。
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当车辆高速入弯，ESP系统的传感器发觉有转向不足的趋势时，奥迪动态转向系统立刻帮助转向以提供车辆足够的转向角度过弯。
在单侧车轮驶入积水状态下(即两侧车轮处于不同摩擦表面下的刹车控制μ-split)的紧急制动，车辆会因为左右路面附着力不同而发生向低附着力方向的偏转而失控，为避免这种情况，传统的ESP系统会减少高摩擦力路面的刹车力度以达到保持车辆方向的目的，这样的结果就会使刹车距离延长。而装备了奥迪动态转向系统后，ESP会指挥电子差动传动元件主动改变车轮向高附着力路面偏转，这样车辆的行驶方向不变，刹车作用力达到最高，刹车距离大幅度缩短。
奥迪A4L配置丰富，标配EPB(电子驻车制动)，还能选装无钥匙进入系统和彩色驾驶员信息系统
是奥迪A4L选配的世界顶级的丹麦Bang & Olufsen 10声道音响系统示意图
全新奥迪A4L问题解答
http://www.sina.com.cn 2008年11月17日 09:02 新浪汽车
国产全新奥迪A4L已经在11月16日发布。针对网友对全新奥迪A4L的诸多疑问，我们总结了如下问题，请厂家进行了详细的解答。 1.全新奥迪A4L的轴距只比欧洲版长了61mm，这样短的长度如何让后排空间变得更加舒适？
全新奥迪A4L较奥迪A4欧洲版轴距增加了61mm，并且这部分长度被100%转化为了后排空间。加上奥迪A4欧洲版与上一代车型166mm的轴距差距，全新奥迪A4L的轴距较上一代A4轴距增加了227mm。全新奥迪A4L增加轴距后的后排腿部空间达到了969mm,这样的空间表现在B级车中具有绝对的优势。
2.加长的想法是由中方还是德方提出来的？加长的设计研发工作是在中国还是德国进行的？
全新奥迪A4L的设计方案是中德双方根据大量市场和用户调研共同决定的。设计和测试工作是中德双方工作人员共同在德国完成，同步的适应性研发工作是在中国完成的
3.全新A4L的2.0TFSI发动机与迈腾的2.0TFSI是不是一样？
虽然全新A4L的2.0TFSI发动机与迈腾的2.0TFSI同是大众最新EA888系列产品，但是奥迪A4L所用2.0TFSI发动机出自奥迪开发的纵置模块平台，而迈腾的2.0TFSI出自大众开发的横置模块平台。这两种平台在细节设计上有明显差异。例如：全新A4L的2.0TFSI发动机具有AVS奥迪气门升程技术，且压缩比与迈腾的2.0TFSI也不同。
4.为什么新A4L的2.0发动机功率比老A4的2.0功率低？
全新奥迪A4L所用的2.0 TFSI发动机是大众集团最新发动机系列EA888产品，与上一代车型采用的EA113系列发动机不同。
最大功率132kW的2.0TFSI发动机在奥迪全球发动机战略中占有重要地位。它的扭矩更大，因此动力表现更为强劲，而且更加省油。除了中国市场外，欧洲销售的奥迪A4也即将配备这款发动机，全新奥迪A4L将先于欧洲率先采用这款发动机。
奥迪的2.0TFSI发动机拥有不同调教的多个版本，发动机最大功率从132Kw到200Kw不等。配备车型也从奥迪A4到奥迪TTS有很大差异。奥迪会根据不同车型的定位差异使用不同输出功率的2.0TFSI发动机与之匹配。
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