图3.2-9 分水口（A）剖面示意图
c）农桥
农桥施工工艺流程：施工放线→围堰施工→桥墩基础开挖→验槽→桥墩基础施工→桥墩施工→养护→桥板支架搭设→支架试压→桥板结构施工→桥面结构施工→支架拆除→桥台回填→护坡施工→栏板安装→拆除围堰→检查验收。
项目区共需新建四座农桥，分别位于东岳镇杨庄村（2座）、东岳镇石菜园村（1座）和小黄庄村（1座）。根据当地习惯设计为平板桥，单跨跨宽3.0m，桥面宽4.0m。桥板为220mm厚C25桥板，铺装层为6cm厚现浇C25混凝土铺装层；两侧为3.0m长20cm厚C20引道；桥墩采用C20混凝土砌筑，高3.0m，断面结构为梯形结构，上边长为0.6m，下边长为1.8m；桥墩基础为现浇砼C20结构，断面结构为0.5m×2.4m的矩形结构。农桥设计示意图如下。
图3.2-10 农桥剖面示意图
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农桥具体施工要求如下：
1）围堰工程。桥墩两岸在桥墩施工前要先筑好挡水围堰，围堰一般采取草包装土重力坝式，局部则采用杉木桩加固。围堰内的积水采用潜水泵排出。
2）扣件式脚手架支架。支架采用扣件式脚手架（钢管为φ48mm 焊接钢管）作为支撑体系，钢管纵横向间距50cm，梁体腹板下方钢管纵向间距调整为40cm，横向间隔3 排钢管设臵水平支撑，纵横向间隔8 排钢管设臵剪刀撑。每排钢管支架顶部横向铺设10×5cm 的方木，方木上纵向铺设15mm 厚的竹胶合板模板。
支架搭设好以后，按设计荷载进行预压检测：逐段施加荷载至设计荷载，对测点每隔2 小时进行一次观测，利用7 天时间完成。
3）模板安装。箱梁底板底模必须平整。底模边线和箱形梁底尺寸同宽，严格控制标高及两侧边线。在底板、腹板钢筋绑扎完成后可安装侧模，侧模应严格控制垂直度，且固定牢固，保证腹板尺寸。箱梁模板满足规范要求，不使用不合格模板，脱模剂采用同一型号。模板紧固牢靠，钢管支架保证无松动摇摆现象，楔块质地坚硬，平整牢靠。
4）砼浇注施工。各跨的接头设在1/4 跨径处，并留出相应的工作缝，工作缝采取清洗、凿毛等措施以保证砼的紧密连接。浇注时先浇注底板，再灌注腹板，方向由一端向另一端依次进行浇灌，底板一般为一层一次浇注，腹板根据高度分层浇注，分层厚度控制在30cm 以内，顶板一次一层浇完。振捣时不能漏振，并应控制好砼的和易性与坍落度。每个台班要做三组砼试块，一组作标准养护，一组作同条件养护，另一组作为拆除模板的依据。
d）节制闸
本次规划在孙庄片修建节制闸一座，闸前水位根据斗沟水位确定， 节制闸各部分结构设计如下：
1）闸室：闸室段长3m，均为C20砼结构，闸底板为30cm厚C20砼；启闭台为C20砼，高出地面1.5m并设臵三根φ20钢筋爬梯；闸墩为C20砼结构，宽2.5m，闸门为1.0m×1.5m铸铁闸门，闸室段边墙为C15砼。
2）消力池：消力池长3.0m，为C20砼结构，边墙为C15砼。
3）上下游衔接段：上下游衔接段为C20砼护砌，长度均为2.0m，边坡为1:1.5。
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图3.2-11 节制闸设计示意图
建筑物施工要求如下：
1）开挖涵洞基础出来的弃土，分开堆放，将能利用的土方择场地堆放，最后用作回填土方，其余的弃土运至监理工程师指定的地点堆放。
2）建筑物开挖进预留保护层，采用人工开挖，以扰动设计标高以上的原状土。在土方开挖沟渠施工过程中，控制开口线、坡比、底宽尺寸，合理安排土方的堆放处，机械施工后，再用人工施工将沟、渠、路整形达标符合图纸设计要求和标准。
3）基础开挖垫层完成后，即开始建筑物的施工，根据标段的工程量分为若干个施工队施工，按施工规范、工艺流程分段进行施工。
3.3 田间道路工程
本设计田间道路分为砼路面和泥结碎石路面两种形式，其中砼路面宽为3.5m和4m，路面厚度为20cm，级配碎石基层厚20cm级配碎石配比为20-30mm碎石：10-20mm 碎石：5-10mm碎石：石粉=19:27:22:32；泥结碎石路面宽为3.0m、3.5m、4.0m和5.0m，泥结碎石路面厚20cm，砼抗折强度不小于4MPa，单侧路肩宽度0.5m。田间道横剖面示意图见下图。
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图3.3-1 田间道横断面设计示意图（a）
图3.3-2 田间道横断面设计示意图（b）
生产路设计路面宽为2.0m，均为素土路面，路面厚30cm。
图3.3-3 生产路横断面设计示意图
a）砼田间道施工要求：
混凝土路面的施工程序：水泥、砂石骨料的选用→砼配合比的选用→支模→混凝土的搅拌和运输→混凝土的入仓和浇筑→混凝土的拆模→胀缝→切缝→灌缝→养护。
1）水泥、砂石骨料的选用：混凝土的砂、石骨料必须符合水泥混凝土路面施工规范要求，并在指定料场加工生产或购得拉运至施工现场，使用前必须对砂石骨料进行抽样检查；水泥标号不低于水泥混凝土路面施工规范要求，使用前同样按要求进行抽样检验。
2）砼配合比的选用：取所选用的水泥，砂石骨料和外加剂在试验室按设计要求的水灰比，砼强度等级和其他技术指标进行试配，通过试验确定满足设计和规范要求
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的施工配合比。
3）支模：根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在级配碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在级配碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设臵要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼直径略大于设计传力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。砼的搅拌和运输：混凝土的搅拌采用自落式拌合机拌合，为保证混凝土拌合物充分拌合，拌合时间不少于3分钟，混凝土的制备采用拌合站集中场拌制。为控制砼拌合物的水灰比及坍落度，要保持骨料含水率的稳定，其混凝土各组分称量的偏差应符合规范要求。
4）混凝土的运输应根据相应的拌合能力或产量，混凝土施工浇筑强度和运输距离，配以相应数量的机动小翻斗车，运送混凝土的车箱要严密防止漏浆，其砂浆损失应控制在1%的范围内。
5）混凝土的浇筑：应根据施工要求，用插入式振捣器或是平板振捣器进行振捣施工，浇筑层允许最大厚度不大于振捣器头长度的1.25倍，振捣时快插慢拔，使混凝土振捣密实，且注意振动棒不可振到模板和预埋件。
用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用轮胎压路机在初步整平的垫层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次；
整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两侧的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h；路面的两侧多压2～3遍；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车；凡含土的级配碎石层，都应进行液浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止，泛到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。
6）混凝土的拆模：混凝土拆模：对于一般结构的混凝土为避免不碰掉棱角，在其强度达到临界强度时即可进行拆模。
7）胀缝：胀缝板采用2cm厚沥青木板，两侧刷沥青各1-2mm，埋入路面，板高
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