第二章 柴油车自由加速烟度排放检测作业指导书
1、检测目的
根据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定：“装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值表8”
表8 装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值
车 辆 类 型 1995年7月1日以前生产的在用车 1995年7月1日起生产的在用车 2、检测设备及主要技术参数
?检测设备：
不透光烟度计MQY-200 ?主要技术参数:
①测量范围：0-10 Rb
②示值误差：±3% F.S（满量程） ③重复性误差：±2% F.S（满量程） ① 零点漂移：±3% F.S（满量程）/小时 ② 抽气量：330±15ml ③ 抽气动作时间：1.4±0.2S ④ 泄漏量：不大于1.5ml/min ⑤ 取样方式:活塞式抽气泵定容抽气 ⑥ 滤纸有效工作面直径:32mm ⑦ 取样管:长度5m,直径5mm
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烟度值，Rb 4.7 4.0
3、检测步骤
(1)每天开机前，检查取样管是否安装固定好。 (2)电源电压，待电压稳定后给仪器送电。
(3)打开电源，预热5min，工作前进行零位校正，并且保证滤纸符合规格，洁白无污，传送滤纸的装置工作良好，保证压缩空气系统和烟度。检测系统工作正常。
(4)被检车的排气系统不得有泄漏，并保证取样管能插入排气管不少于30cm，柴油不得添加消烟剂，发动机达到规定的热状态。
(5)检测时，将取样管探头逆气流固定在排气管内，并使其中线与排气管轴线平行。
(6)仪器的踏板开头固定与油门踏板上端位置，引导系统指示“烟度检测，探头插入排气管中”，复位烟度计清零按钮，在引导系统上显示“踏油门”时，引车员将油门踏板迅速踏到底，当引导系统显示“放油门”时，引车员应迅速放开油门踏板。
(7)约11秒后引导系统重新指示“踏油门”，引车员再一次将油门踏板踏到底，约四秒钟重复上一次的动作。三次同样的操作完成后，烟度计自动算出三次的平均值。传给计算机，并在引导系统上显示测量结果。
(8)检测工作完成后，再开机5分钟后再关电源。
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4、仪器保养
?采样完毕，应及时用压缩空气清扫，以免附着在管壁上的碳粒影响下一次测量结果。
?光电检测装置在使用一段时间后，由于硒光电池的变化及其他因素的影响，必须进行校准，校准时用标准样纸进行校对，按校对按钮使显示值与标准样纸值相等。
(3)经常检查抽气泵系统的气密性。
(4)仪器要保存在干燥、清洁、空气流通、湿度小于80%、无腐蚀气体的环境中。
(5)仪器每年检定一次，每三个月自校一次。
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第三章 喇叭声级检测作业指导书
1、检测目的
GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定：“汽车喇叭声级在距车前2m，离地高1.2m处用声级计测量时，其值应为90 dB（A）～115 dB（A）。”
2、使用仪器及主要技术参数
?使用仪器： 声级计HY-104A ?主要技术参数： 测量范围： 35～80 dB
60～105dB 85～130dB
① 参考频率:
1000Hz ② 参考量程: 60～105 dB 档 ③ 频率计权特性： A计权和C计权 ④ 机械震动的影响：
加速度为1m/s2的震动引起的输出不大于60 dB。 ⑤ 温度的影响：
在0～45℃的工作温度范围内，包括传声器在内的整机校准的变化不大于±1.0 dB。
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⑥ 湿度的影响：
以相对湿度65%时的指示为参考，当相对湿度从30%变化到90%时，包括传声器在内的整机校准的变化不大于±0.5 dB。
⑦ 磁场的影响：
强度为80A/m2（Hz）的磁场给出的读数不大于30 dB。 3、检测步骤
(1)打开计算机电源开头，进入Windows 98界面，双击桌面上检测程序图标，程序起动后按“自动检测“按钮。
(2)开声级计电源开头，把声级计档选在85～130dB档。
(3)当第一工位其他项检测完毕后，引导系统将提示“按喇叭”三秒钟左右，计算机就可在引导系统上显示出测量数据。
(4)测量结束即可关闭声级计电源开头。 4、注意事项
?使用声级计前应用声校准器检查声级计的校准情况。
?根据被测声音的大小，将量程开头置于合适的档位，如无法估计被测声音大小，则置于85～130dB档。
?将声级计固定在三角架上，至于汽车前2米，高1.2米处，传声器指向被测声源。
?将时间计权开头置于标准所规定的位置，如测量方法中无规定，则按下述原则处理，如声级比较稳定，则置于“F”，如变化剧烈，则置于“S”。
?将读数标志开头置于“5S”或者“3S”。 ?将电源开头置于开，仪器开始工作并显示数字。
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