混进混出型车辆出入管理系统工程安装实施方案设计

2019-01-07 14:22

单门双方向车辆出入管理系统 (混进混出型) 工程安装实施方案设计 单门双方向车辆出入管理系统

工程安装实施方案设计

工程方案说明

1、 本方案仅对甲方指定的车辆进出控制功能的实现部分给出建议方案;

2、 本方案由5个部分组成:工程安装总体设计;入口部分设备安装设计;出口部分设备安装

设计(公用部分除外);联调与软件功能调试;备注与注意事项;

3、 本方案是基于理想的现场环境给出,在实际安装调试中应该根据现场的实际情况作修订; 4、 本设计方案并不涉及具体的技术细节(包括线型、接线方式等),具体技术细节参照技术方

案并执行。

一、工程安装总体设计

1、模拟现场平面图

5.5米 50米 5米 50米 图一:模拟现场平面图

根据需求,该出入口为“混进混出”类型,单车道通行,具体参数为: ■ 入口处拐弯进入前引道为50米长; ■ 引道宽度为5米; ■ 出入口宽度为5.5米; ■ 汽车团整体深度为50米。

2、读卡器与天线安装位置

根据现场模拟图,将读卡器安装于票箱内部,内外各安装一个天线,分别实现对进出车辆的有条件识读。天线的安装方式采用柱式侧装的方式,具体安装参数参见“入口部分设备安装设计”与“出口部分设备安装设计”。

3、地感线圈、挡车器与信号灯安装位置

地感按照作用分为“来车识别”、“启动设备”与“防砸”三种,安装的位置由外及内。信号灯的安装分别与对应的天线相对,用来分别指示出入车辆的通停。挡车器安装在正门中央,起到车辆交通控制功能。具体安装位置可参见“入口部分设备安装设计”与“出口部分设备安装设计”。

4、车辆识别卡的安装

4.1 大型车辆的识别卡安装位置

由于大型车辆高度远高于小型车辆,所以我们需要对这两种车辆的车辆识别卡的安装位置作出限制性规定,方能保障系统能够正常地读取到车辆的信息,从而保障系统的正常运作。

2.5米 右视图

倒后镜 正下方 俯视图

图二:大型车辆识别标签安装示意图

4.2 小型车辆的车辆识别卡安装位置

仰角20度

1米 右视图

倒后镜 正下方 俯视图

图三:小型车辆识别标签安装示意图

二、入口部分设备安装设计

本部分描述入口部分的设备主要是读卡器、天线、地感以及红绿灯的安装位置与配合问题。

1、天线的安装设计

以下部分可能会涉及到的参数的说明: Parameter R-height D-angle Description 天线面在垂直方向上距离地面的高度。 天线面在垂直方向上的转动角度,D-angle为0度时,天线面朝向水平,与地面呈90度垂直;D-angle为90度时,天线面朝向垂直,与地面平行。 为了满足现场的需要,我们对各参数作如下的设计: Parameter R-height D-angle 3.00米 朝下20度 Description 通过理论计算,这样的条件下可以对大型以及小型车辆均进行有效的识别。

2、入口安装设计

23米 20米 5米 45度 5米 10米 图例: 挡车器 防砸地感 票箱(内装读卡器) 天线 来车、开机地感 红绿灯

图四:入口部分设备安装配合示意图


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