高速公路施工安全风险评估报告(8)

2019-01-07 16:00

c钻孔 d装药及结线 e起爆 f通风 g盲炮检査和危石清理 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 〈找顶) h出渣 2.初期支护 a初喷 b立钢拱架 c钢筋网铺设 d打锚杆 e喷射混驀土 3.仰拱施工 0 0 0 0 a仰拱幵挖 b仰拱钢拱架施工 0 0 事故 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 机械 0 车 0 c绑扎钢筋 d混凝土浇筑 4.监控量测 a监測仪器装设及量測 四、二次衬砌 1.防水层工程 a搭设施工台车 b初支表面处理 c土工布铺设 物体 高处 类型 打击 坠落 触电 起重 瓦斯 冒顶 涌水 放炮 火灾 伤害 爆炸 片帮 突泥 辆 伤害 伤倒塌 其他 31

主要作业内容及程序 d防水板铺设 2. 二衬工程 a钢筋绑扎 b模板架设 c混凝土浇筑 d养生 e拆模 五、其它工程 1.管沟施工 a管沟混凝土工程 2.路面工程 a沥靑或混凝土路面, 3.交通工程 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32

害 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 a机电工程 b安全设施 0 0 0 0 0 0 33

3.2.5 其它专项风险评估方法 1、鱼刺图法

图3-2-1鱼刺法进行事故致因分析

鱼刺图法即为因果图分析法,是用因果分析图分析各种问题产生的原因和由此原因可能导致后果的一种管理方法。由于因果分析图形状象鱼刺,所以又称为鱼刺图。它由结果、原因和枝干三部分组成。

结果:表示期望进行改善、追查和控制的对象。? 原因:表示对结果可能施加影响的因素。?

枝干:表示原因与结果、原因与原因之间的关系。中央的枝干为主干,用双箭头表示。从主干两边依次展开的枝干为大枝(大原因即直接原因),大枝两侧展开的枝干为中枝(间接原因),中枝两侧展开的枝干为小枝(造成间接原因的上一层原因),用单箭头表示。

在一个系统中,下一阶段的结果,往往是上一阶段的原因造成的。用鱼刺图(因果图分析)法,通过一张图,可把引起事故的错综复杂的因果关系,直观地表述出来,用以分析事故产生的原因和研究预防事故的措施。 2、LEC评价法

LEC评价法是对具有潜在危险性作业环境中的危险源进行半定量的安全评价方法。该方法采用与系统风险率相关的3种方面指标值之积来评价

34


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