沥青混凝土路面施工方案
（1）沥青：采用重交通道路石油沥青标号为AH-70，各项指标应符合下表一的规定。
表一
试验项目 针入度（25oC，100g,5S(0.1㎜)） 延度（5㎝/min,15oС）不小于（㎝） 软化点（环环法）（℃） 密度（15℃）（g/㎝3） AH-70 60～80 100 44～54 实测记录 （2） 最佳油石比：AC-13为5.0% AC-20为4.2% AC-25为4.0% 碎石：石屑：细砂：矿粉=68：8：7：7。
（3） 粗集料，上面层采用玄武岩，下面层采用碱性石料（如石灰岩），其质量要求符合下表二的规定。
表二
指标 石料压碎值不大于（%） 洛杉矶磨耗损失不大于 视密度不小于（t/m3） 吸水率不大于（%） 对沥青的粘附性不小于 坚固性不大于（%） 细长扁平颗粒含量不大于（%） 水洗法〈0.075㎜颗粒含量不大于（%） 软石含量不大于（%） 石料磨光值不小于（BPN） 石料击冲值不大于（%） 城市快速路、主干路 28 30 2.5 2.0 4级 12 15 1 5 42 28 （4） 细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的黄
沙，其质量要求符合下表三规定。
表三
指标 视密度不小于（t/m3） 坚固性（>0.3㎜部分）不大于（%） 砂当量不小于（%） 城市快速路、主干路 2.5 12 60 （4）填料：宜采用玄武岩或石灰岩等增水性材料加工的矿粉，回收粉尘不宜利用，质量应符合下表四要求。
表四
指标 视密度不小于（t/m3） 含水量不大于（%） 粒度范围 <0.6㎜(%) <0.15㎜(%) <0.075㎜(%) 外观 亲水系数
城市快速路、主干路 2.5 1 100 90～100 75～100 无团粒结块 <1 （5）沥青混合料矿料级配：下面层为AC-25I粗粒式沥青混凝土，中层为AC-20I粗粒式沥青混凝土，上面层为AC-13I细粒式沥青混凝土，其混合料矿料级配应符合下表五要求。
表五
层级配 位 数型 通过下列筛孔（方孔筛，㎜）的质量百分率（%） 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 53 ～ 73 43 ～ 63 70 ～ 88 32 ～ 52 48 ～ 68 25 ～ 42 36 ～ 53 18 ～ 32 24 ～ 41 13 ～ 25 18 ～ 30 8 ～ 18 12 ～ 22 5 ～ 13 8 ～ 16 3 ～ 7 4 ～ 8 下粗粒式100 面AC-25I 层 上细粒式 面AC-13I 层 95 ～ 100 75 62 ～ ～ 90 80 100 95 ～ 100 ④压路机：7t以上（以10t为宜）双钢轮振动压路机（初压用）3台（其中一台备用），16t左右轮胎压路机（复压用）4台（其中一台备用），16t左右宽幅双钢轮压路机（终压用）2台，小型手扶振动压路机1台。 5．必须认真进行沥青混凝土配合比设计。
根据设计要求路面为热拌密级配沥青混凝土混合料，其配比设计应符合表六规定的马歇尔试验技术标准。
表六
试验项目 击实次数（次） 稳定度（KN） 流值(0.1㎜) 空隙率（%） 沥青饱和度（%） 残留稳定度（%） AC-13I 两面各75 >7.5 20～40 2～4 70～85 >75 AC-25I 两面各75 >6.5 20～40 3～6 70～85 >75 上面层及下面层的沥青混凝土应分别进行配合比设计。沥青混凝土配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证阶段，各个阶段都应进行马歇尔试验。
（1） 目标配合比设计：首先确定各矿料的组成比例，使混合料级配符合表五的规定，并应使包括0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限。而后以确定的矿料组成和预估的油石比为中值，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌和，制备五组马歇尔试件，测定试件密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，按规定方法确定最佳油石比作为目标配合比。并按以上目标配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度应符合表六规定，否则进行重新设计。
（2） 生产配合比设计：首先确定各热料仓矿料和矿光粉的用量，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。而后取目标配合比设计的最佳油石比，按±0.3%三个油石比，取上述确定的矿光质混合料做马歇尔试验，求取符合表六规定的最佳油石比作为生产配合比。按以上确定的生产配合比，配制试件做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足表六规定。
6．沥青下封层及下面层的检查
（1） AC-25I粗粒式沥青混凝土下面层施工前应清除下封层上的污染杂物，检查有否局部石屑或油层剥落，破损严重易於渗水时，应予修补。对多余的浮动石屑也应扫除。
（2） 铺筑AC-13I细粒式沥青混凝土上面层前，应对下面层的施工质量进行检查，对质量缺陷进行修复或补救。对下面层表面的污染物必须清理干净，必要时用水冲刷，保证施工质量。
（1） 沥青混合料的拌制
① 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。沥青混合料的施工控制范围见表七。
表七 沥青标号 沥青加热温度 矿料温度 混合料出厂温度 运输到现场温度 摊铺温度 碾压温度 碾压终了温度 1、 施工中质量控制
AH-70 150-170 比沥青加热温度高10～20 140～165 不低于120～150 不低于110～130且不超过165 110～140且不低于110 钢轮压路机不低于70，振动压路机不低于65 （1）、施工现场应根据混合料组成设计的配合比进行试拌，试铺，并对碾压12h后进行钻芯取样、报审；
（2）、计量装置必须良好，严格控制称量误差；
（3）、沥青混合料的出厂温度应视地区和温度而定，一般不宜超过130~160°C，改性沥青可提高10~20°C；
（4）、出厂混合料应均匀一致，无花白石子和粗细料分离、结团等现象，一般观察：油多发亮，油少发散，过火焦红；
（5）、抽检摊铺温度110~150°C，改性沥青提高10~20°C；
（6）、注意压实顺序：一般是先轻压后重压，先钢轮压路机后轮胎压路机，先边后中，两次碾压时要使轮迹适当重合；