钻孔灌注桩施工作业指导书
⑤如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。
7、钻孔漏浆 ⑴漏浆原因
①在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。
②护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。 ③护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。 ④水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。 ⑵处理办法
①应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。
②属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。
8.2钻孔桩断桩常见事故及处理 1、首批混凝土灌注失败 ⑴事故原因和预防措施 ⑴导管底距离孔底大高或太低。
原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。
预防措施：准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。
⑵首批砼数量不够。
原因：由于计算错误，造成首批砼数量不够，埋管失败。 预防措施：根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。
- 16 - 中铁十局石济客专项目经理部二分部
钻孔灌注桩施工作业指导书
⑶首批混凝土品质太差。
原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。 预防措施：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。 ⑷导管进浆。
导管密封性差，在首批砼灌筑后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。
⑵处理办法
首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。 2、供料和设备故障使灌筑停工 ⑴事故原因和预防措施
原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。 预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。
⑵处理方法
①如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。 ②如断桩距离地面较浅，可采用接桩。 ③如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。 3、灌筑过程中坍孔 ⑴事故原因和预防措施
原因：由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌筑过程中发生坍孔。 ⑵处理办法
①如坍孔并不严重，可继续灌筑，并适当加快进度。 ②如无法继续灌筑，应及时回填重新成孔。 4、导管拨空、掉管。
- 17 - 中铁十局石济客专项目经理部二分部
钻孔灌注桩施工作业指导书
⑴事故原因和预防 ①导管拨空
原因：由于测量和计算错误，致使灌筑砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。
预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。 ②掉管
原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。
预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。 ⑴处理办法
①混凝土面距离地面较深时应重新成孔。 ②混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。 5、灌筑过程中混凝土上升困难、不翻浆。 ⑴事故原因
①混凝土供料间隔时间太长，灌筑停顿，混凝土流动性变小。 ②混凝土和易性太差。 ③导管埋深过大。
④在灌筑将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。 ⑤导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。 ⑵补救措施：
①提起导管，减少导管埋深。 ②接长导管，提高导管内混凝土柱高。 ③可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。 6、灌筑高度不够 ⑴事故原因和预防
- 18 - 中铁十局石济客专项目经理部二分部
钻孔灌注桩施工作业指导书
原因：测量不准确；桩头预留量太少。
预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可加大。 ⑵处理办法
挖开桩头，重新接桩处理。 8.3 质量检验标准
对于桩径大于等于2m或桩长大于40米或复杂地质条件下的钻孔桩，按铁路工程基桩检测技术规程要求在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后采用声波透射法进行检测。对于桩长少于40米的钻孔桩全部采用低应变检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。 九、安全及环保要求 9.1安全保证措施
⑴钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷；
⑵钻孔桩基础施工中，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围； ⑶钻孔桩采用对角线法施工,以免渗水和土体的滑移；
⑷围护结构钢筋的保护：钢筋笼在制作、运输和安装过程中，采取防止变形措施，在钢筋笼环向支撑筋内加六角支撑钢筋，在竖筋外侧加定位筋，以保证其位置的准确，并保护钢筋笼，钢筋笼入孔采取吊车平衡起吊，不得在地上拖，或斜向入孔，钢筋笼孔口焊接时要对正拉直，下端钢筋笼用横管，通过加强钢筋挂住。钢筋笼下完后，要将表面的预留钢筋固定，防止砼浇注过程中上浮。
⑸施工人员必须佩带安全帽，确保人身安全；
⑹施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志；
⑺施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员持证上岗，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。
- 19 - 中铁十局石济客专项目经理部二分部
钻孔灌注桩施工作业指导书
9.2文明施工措施
⑴实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
⑵施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。 ⑶工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人的安全。
⑷施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。 9.3环境保护措施
⑴工地汽车出入口均设置冲洗台，用高压水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。
⑵有的生活及其他污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网。凡需要进行砼搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。
⑶废浆和淤泥应使用封闭的车辆进行运输。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾和工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。
⑷工程施工期间，噪音、振动对环境的影响必须满足国家和广州市有关法规要求。尽量选用低噪音的机械设备施工。在施工现场，对主要噪声源如空压机、铲车等采取有效的降噪措施，使其对附近的干扰降至规定标准以内。夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时要轻拿轻放。夜施光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯必须采取有效措施避免直接照射居民房。
- 20 - 中铁十局石济客专项目经理部二分部