度，电阻阻值随温度的增大而缓慢增加，PTC输出功率大，制热量增加，当温度超过临界温度时，电阻阻值随温度的增大而迅速增加，此时电加热输出功率降低，保持室内温度基本恒定于设定温度，这就是PTC效应。PTC加热器本身不易损坏，多数为保险丝熔断或过载继电器触点被电火花击穿，检查时应多从这些方面考虑。
在环境温度很低，热泵型空调制热效果很差的条件下，使用辅助电加热。 五、 压缩机 1.压缩机的分类：
根据工作原理：容积式压缩机分为往复活塞式、旋转式和涡旋式三大类。
往复活塞式分为连杆活塞 式、曲柄滑管式、电磁振动活塞式，其中连杆活塞式又分为曲轴连杆活塞式为、曲柄连杆活塞式。旋转式则分为转子刮板式、离心刮板式。
连杆活塞式
电磁振动活塞式 曲柄滑管式
曲轴连杆活塞式
曲柄连杆活塞式
转子刮板式
容积式压缩机 旋转式
离心刮板式
涡旋式
根据蒸发温度范围，全封闭压缩机分为低蒸发温度压缩机、中蒸发温度压缩机、高蒸发温度
压缩机。
高蒸发温度：-5～+15℃空调器使用。
根据压缩机形式分为开启式压缩机、半封闭式压缩机及全封闭式压缩机。根据压缩机结构分为单缸、双缸式。
空调器大部分使用全封闭曲轴连杆活塞式压缩机、转子刮板式旋转压缩机和涡旋式压缩机。 1.1 往复活塞式压缩机
往复活塞式压缩机是把来自蒸发器的低压气体制冷剂吸入汽缸中，靠活塞将其压缩，使制冷剂压力渐渐升高，由低压变为高压。当压力高于排气管中气体压力时，则顶开汽缸顶部的排气阀，汽缸内的气体制冷剂流入排气管。这种循环往复的机械运动将制冷剂不断地吸入汽缸—压缩—排出至排气管。制冷剂在制冷系统内循环，将热量由室内热交换器经吸收热量后，排到室外，达到制冷降温的目的。
1)连杆式压缩机：
连杆式压缩机是往复式压缩机的基本形式，电机转子的旋转运动是通过连杆使活塞往复运动，这种结构比较复杂，对零件的几何精度要求高，加工装配困难，但在运转中活塞受力情况较好，工作可靠。其类型可分为两种：一种为曲轴连杆式压缩机：以主副轴承作两点支撑，使轴承摩擦面上受力均匀，较大功率的压缩机适用于这种结构。另一种为曲柄连杆式压缩机：曲柄连杆式压缩机以单支撑点受力，只有一个主轴承套，较小功率的压缩机适用于这种结构。
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1.2 旋转式(转子式)压缩机
1) 主要组成部分：
新科分体式空调器较多采用的是转子式压缩机，由壳体组件、电机组件和压缩机组件三部分组成。
壳体组件是由上下壳、接线端子及气液分离器、排气管等组成的封闭壳体，压缩机和电机组件置于其内，底部注有润滑油，压缩机运行中，壳体内处于高温高压状态。电机组件由定子绕组和电机转子组成，属于单相两极感应电机。其运行方式有电容运转式(PSC式)和电容起动运转式(CSR式)两种。电机的内部接线如下图：其中C为公共端，R为主绕组端，S为辅助绕组端，压缩机组件由气缸、曲轴、滚动转子、上下轴承、排气阀片、叶片和叶片弹簧等组成。
C
R S 图2 电机内部接线图
2)旋转式(转子式)压缩机工作原理及工作过程：
转子式压缩机的滚动转子和叶片把气缸内腔分为两个压缩腔。当曲轴转动时，滚动转子也随之旋转，通过两个月牙压缩腔容积的周期性变化，不断地从制冷系统低压端吸入低温低压蒸气，又通过排气阀不断地向制冷系统高压端排出高温高压蒸气，形成制冷系统的工作循环。当滚动转子相切于叶片(即转子转角为0℃)时，压缩腔A处于最大吸气状态（如图3-a）。当滚动转子顺时针旋转90℃时，压缩腔A处于气体压缩状态，压缩腔B处于开始吸气状态（如图3-b）。当滚动转子顺时针旋转180℃时。压缩腔A继续压缩腔内气体，使腔内压力继续升高。压缩腔B继续吸入低压气体(如图3-c)。当滚动转子顺时针旋转270℃时，压缩机处于排气状态，气缸排气阀被打开，压缩腔A内气体被排出气缸外，而压缩腔B随容积增大继续吸入低压气体(如图3-d)。当滚动转子继续旋转360℃时。压缩腔B又开始重复图A中压缩腔A的工作过程。由上可知，每一压缩腔要经过两转才能完成一次吸气、压缩、排气的工作循环，因转子式压缩机有两个压缩腔，所以压缩机每转一周，完成一次工作循环，转子式压缩压缩腔见图
B A A a 吸气 b 压缩
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A B B A
C 压缩 d 排气
图3 转子压缩机的工作过程
1.3转子式压缩机与活塞式压缩机比较具有性能优点 1)转子式压缩机效率高
a.转子式压缩机没有吸气阀片，不存在活塞式压缩机吸气阀片造成的吸气损失和阀片泄漏问题。
b.转子式压缩机吸入的低压气体直接进入压缩腔内，不存在活塞式压缩机吸入的低压气体，先在机壳内过热，使比容增大，再进入压缩腔内被压缩，造成压缩机输气量减小。 c.转子式压缩机的余隙容积很小，大大降低了残留气体的膨胀损失。
d.活塞式压缩机压缩后的高压气体，通过排气管直接排至机壳外。转子式压缩机高压气体先排到机壳内，再由机壳内排出，减少了排气阻力，降低了排气损失。 2)转子式压缩机重量轻、体积小
转子式压缩机的工作只是一个简单的旋转运动，不存在活塞式压缩机由旋转式运转转换为往复直线运动的机构，使转子式压缩机的零件少、重量轻。同能量的两种压缩机相比，转子式压缩机的零件数量是活塞式压缩机的60%，转子式压缩机重量只有活塞式压缩机的70%，转子式压缩机的体积是活塞式压缩体积的75%。 3)转子式压缩机运转平稳、振动小。 1.4 选用旋转式压缩机应注意的事项
1) 旋转式压缩机在运行过程中，机壳内处于高温高压状态，因此，机壳温度较高，一般为90～110℃，往复式压缩机一般为60～90℃。
2) 由于运行中机壳压力处于高压状态，所以，制冷剂溶于润滑油的比例增大，停车后压力迅速降低，制冷剂又从油中逸出，因此，造成蒸发器中制冷剂量的波动。这一点对采用毛细管节流的冷冻设备，因制冷剂充注量很少，所以影响很大。压缩机运行时有相当于油重量20%的制冷剂溶入油中。因此，制冷剂充注量必须包括溶入油的部分，才能保证蒸发器内有充足的制剂循环量，但在停车后溶入油的制冷剂又大部分逸出，再起动时就会出现制冷剂超量，液体被吸入气缸，造成液压缩。为了克服这一矛盾，需要在吸气管上装设一储液器，使之缓冲。
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3) 排气温度应不高于电机绝缘所允许的温度范围，例如：采用E级绝缘的电机，排气温度应不高于115℃。
4) 在排气温度低于120℃时，允许在不高于60℃的环境中使用。排气温度超出允许值，可增设预冷器。它是将排气引至外部通过预冷器冷却后再回机壳内，以确保电机温度不致过高。 5) 为防止停车后高压蒸气向蒸发器倒注，而引起蒸发器温度上升过快，应在储液器与蒸发器之间的管道上装一逆止阀，这样可提高成绩系数。
6) 制冷系统抽空，最好采用高、低压双侧抽空，如采用单侧抽空，则必须设在高压侧，这一点和往复式压缩机相反，要格外注意。 1.5 三相压缩机
制冷量较大的柜式空调器中，压缩机电动机一般采用三相电动机，它的效率、功率因数较高， 有较大的启动转柜，可以直接启动．
三相电动机对外只引出三根电源线，接用户三相四线中的三根相线，不需要零线，相与相之间电源电压为380V．当电动机旋转方向不一致时，只需调换一下任意两相的连接线便可以改变电机的旋转方向．(如图4所示)
1.5.1 三相压缩机不能启动的原因分析：
1)电源线太细，启动电压降太大，应更换合适导线． 2)电源线有一相不能或电源线内部断线． 3)接触器的三相触头没有同时闭合．
4)电动机温升过高，负载过大．电动机温升过高，时间长了，会使电动机的定子绕组发热，损坏绝缘，影响电动机的使用寿命．空调器电动机产生这种故障的主要原因的排气压力过高，电动机通风条件差，环境温度太高等．
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W棕 U黑
V绿 图4-a KFRd-120LWE(大金)压缩机插线图示
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T3 T1 T2 黑 棕 绿 图4-b KFRd-120LWE(三洋)压缩机插线图示
3P、5P曲轴箱电加热带工作的条件是：当室外盘管温度小于7℃且压缩机关机时，曲轴箱加热．当室外盘管温度大于15℃时或当压缩机开机时，曲轴箱加热关闭． 1.5 空调器压缩机加热器的作用
分体式空调器的压缩机加热器是紧贴在压缩机底部外围安装的屏蔽电加热器，功率为25～30瓦。作用是从外部加热压缩机内的液体制冷剂，把其驱赶出来，避免压缩机内润滑油大量外流，使机内润滑油减少，引起轴承因润滑不良而烧坏，避免由于液体制冷剂稀释了润滑油。在R22低温状态下，制冷剂液体和润滑油双层分离，造成轴承部位供油不足，甚至烧坏轴承。
压缩机热保护器形式有三种：内置式、外贴式、远离式。常用的为内置式、外贴式，内置式感温更灵敏，但如损坏无法更换，外贴式虽感温无内置式灵敏，但如损坏可更换，两者各有其优点、缺点。热保护的作用是起过热过流保护。
现在新科厂主要用东芝（广东美芝）、松下、日立、海立、考普兰、大金、三洋等厂生产的
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T2黑
图4-c KFRd-120LWE(考普兰)压缩机插线图示
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