山东泰瑞汽车机械电器有限公司 焊接操作工艺规范 TR14O825-001 共8页 第6页 ②螺柱焊螺柱试验扭矩参数 3、焊接工艺试片 每班作业前，做螺柱焊试片并检查试片质量，操作者全数自检,检验员对强度试验情况进行检验并做记录。(见附表) 螺柱焊试片的强度试验：将专用套圈套在焊好的螺柱上，再加上垫圈，拧上螺母（如下图所示）。用扭力扳手将钢螺母拧到规定扭矩；如螺栓没有脱落且螺栓跟部焊缝区域无明显变形、裂纹，则该螺柱焊接试片合格。如螺栓脱落、焊缝区域有明显裂纹或明显的整体凸起，则该螺柱焊接试片不合格；应调整工艺参数，重新做试片，直到试片合格为止。 (二)螺柱焊的操作规范： 1、操作者能熟练操作，并熟知本工位工艺，操作者须经严格培训，合格后持证上岗。 2、焊前准备就绪后，夹具夹紧螺柱导套到位。将两搭铁线上的钳子夹在被焊工件的两端；要求两搭铁位置距离螺柱焊接位置基本相同。接着往后移动螺柱焊枪的枪头，装上焊接螺柱后；放松枪头，使其回位。再到夹具上的导套内，右手放在焊枪扶手处控制焊接开关；左手压在焊枪尾部使其与工件垂直。按下扶手处的控制开关，待焊枪与工件之间火花一闪，焊接完毕，退出焊枪，进行下一处螺栓的焊接。 编 制 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 编 制 部 门 会 签 批 准 标准化 装焊技术科 山东泰瑞汽车机械电器有限公司 焊接操作工艺规范 TR14O825-001 共8页 第7页 (三)螺柱焊操作检验规范： 1、操作过程中操作者全数自检，检验员用目测的方法对螺柱数量、焊接位置及用强度试验的方法对焊接质量进行抽检，并按附表要求进行记录。 2、产品出现焊接缺陷时：该工位螺柱焊机暂停工作，提请设备维护人员检查焊机的各项参数及焊枪的状态，找出原因，进行故障排除；对该焊接批次的产品进行检验，找出所有不合格品；故障修复后须作试片强度试验，强度合格后方可进行焊接操作；对有明显裂纹的螺柱焊焊接件或焊接件已脱落的工件，应取下焊接件，并对焊缝区域存在变形处进行钣金修复后，再重新进行焊接。 六：焊接设备资料： （一）、点焊的概念 点焊属于电阻焊的一种，它是将被焊工件压紧于两电极之间，并通以电流，利用电流流经工件接触表面及邻近区域产生的电阻将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种焊接方法。 （二）、 影响产热的因素： 1）电阻的影响 2）焊接电流的影响；焊接电流的影响比电阻和时间两者都大。在点焊过程中必须严格控制 3）焊接时间的影响；焊接电流和焊接时间在一定范围内可以互相补充。 4）电极压力的影响；电极压力对两电极间总电阻R有显著的影响，随着电极压力的增大，R显著减小，此时焊接电流虽略有增加，但不能影响因R减小而引起的产热的减小，因此，焊接强度总是随着电极压力的增大而降低。 解决办法： 是在增大电极压力的同时，适当地增大焊接电流或延长焊接时间，以弥补电阻减小的影响，可以保持焊接强度不变。电极压力过小将引起飞溅，也会使焊点的强度降低。 5）电极形状及材料性能的影响；随着电极端头的变形和磨损，接触面积增大，焊点强度降低。 6）工件表面状况的影响；工件表面的氧化物、污垢、油和其他杂质增大了接触电阻，从而影响焊接强度。 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 编 制 部 门 编 制 会 签 批 准 标准化 装焊技术科 山东泰瑞汽车机械电器有限公司 （三）、电极修磨 焊接操作工艺规范 TR14O825-001 共8页 第8页 电极修磨要领; 第一，电极修磨时，要保证上下两个接触面对称，不能有偏差大于0.5mm，要不然会导致焊接位置的错位，半、保证不了焊接质量。 第二，电极修磨时，上下接触面要平、不能有缝隙产生，要不然会导致焊接时飞溅过大，压痕过深，保证不了焊接质量。 第三，电极修磨时，上下两电极接触面不能 太大，修磨时要保证6-8mm才能达到焊接标准。 第四，更换旧电极帽时，要看电极帽是否有凸起状态，电极帽表面是否有凹坑产生，更换修理时要遵守以上三种操作，才能保证焊接质量和焊接要求，才能符合电极使用和更换标准操作规程。 （四）、焊接产生飞溅的原因 1.电流过大 2.电极端部面积较小或表面不平; 3.电极压力偏小; 4.板件表面有油污; 5.板件间有间隙; 6.电极与板件不垂直; 7.打点在板件边部; 8.连续打点使电极生温较高 ; （五）、焊点表面缺陷及其产生原因 1.未熔透：电极端部直径过大，焊接电流过小。 2.焊点过小：焊接电流不够大，焊接通电时间太短，电极压力过大。 3.焊点压坑太深：焊接电流太大，电极端部太小，电极压力不适当。 4.焊点不正：上下电极未对正，电极端部在通电时滑移，电极端部整形不良，工件与电极不垂直。 5.焊点表面喷溅：电极压力不足，焊接电流过大，电极压力不足，通电时电极移动，上下电极错位。 6.电极工件粘连：工件表面污染，电极压力太小，焊接电流太大，焊接通电时间太长，电极水冷不良。 7.裂纹、缩孔、针孔：焊点未凝固前卸去电极压力，电极压力不足，焊接电流过大，通电时电极移动。 8.焊点周围上翘：焊接电流过大，电极压力太大， 电极端部过小，工件接触不良，上下电极不正。 标记 处数 更改文件号 签 字 日期 编 制 部 门 编 制 会 签 批 准 标准化 装焊技术科
山东泰瑞汽车机械电器有限公司 文件编号 版 本 号 生效日期 TR14O825-001 0 2014-8-25 装焊技术科 产品系列 产品型号 编制部门 钣金车身系列乘用车 焊接操作工艺规范 文件编号:TR14O825-001 适用于装焊制造部固定点焊、悬点焊接规范 山东泰瑞汽车机械电器有限公司 2014年 8 月 25 日 发放 质量科、焊接车间、制造部 单位 编 制 审 核 会 签 标准化 批 准 受 控 印 章 收 文 部 门