天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建二标段 SMW工法桩施工方案
天津西站交通枢纽配套市政公用工程 土建二标段SMW工法桩施工方案
编制：
审批：
中铁二十局六公司天津西站交通枢纽工程
土建二标段项目经理部 2009年9月18日
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天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建二标段 SMW工法桩施工方案
一、工程概况
天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第二标段SMW工法桩位于西青道下沉工程东段和自由通廊工程。西青道下沉工程东段（XQK6+192.15~ XQK6+297.2）SMW工法桩采用Ф850@600，桩长15.5m，型钢H700×300×13×24，长11.4m，采用隔一插二法，见图1；自由通廊工程SMW工法桩采用Ф850@600，桩长19m，型钢H700×300×13×24，长19.9m，采用隔一插一法。
图1：Ф850@600工法桩布置图 二、施工准备
本标段SMW工法桩施工拟采用一台工法桩机，配备一台50T履带式起重机吊装H型钢，一台挖掘机平整场地及置换土处理，工期约60天。
根据工期及设备配置所需劳动力见下表一：
表一 ： 本阶段拟需人员一览表
序号 工 种 人数 工作范围 完成搅拌成桩、打入H型1 工法施工班 16名 钢及设备保养工作。
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完成H型钢对接及加强板2 型钢焊接班 8名 的焊接工作。 现场施工设备的维修及保3
三、施工工艺流程
根据施工场地大小、周围环境等因素合理安排施工顺序，防止搭接施工的相邻桩的施工间歇时间超过12小时，保证施工时不出现冷缝，因此合理设计施工流程，确保桩身质量、优质完成本工程。施工工艺流程见图二 。
1、测量放线
⑴ 施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出围护中中心线角点坐标（或转角点坐标），利用全站仪精确放样出围护中心线，并进行坐标数据复核，同时做好护桩。
⑵ SMW工法桩施工放线应根椐围护桩平面布置图、控制点坐标及施工图相关尺寸进行，并应考虑施工误差、桩体变形及施工技术水平综合考虑，确保内衬墙厚度及限界要求。
⑶ 根据已知坐标进行垂直防渗墙轴线的交线定位，提前请监理进行放线复核。
2、开沟槽
⑴ 根据放样出的水泥土搅拌桩围护中心线，用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽，沟槽宽度根据围护结构宽度确定，槽宽约1.2m，深度约0.6m~1.0m。
⑵ 施工时遇有地下障碍物时，利用镐头机将地下障碍物破除干净，如破除后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽，确保施工顺利进行。
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机电班 2名 证电器线路的正常运行。 天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建二标段 SMW工法桩施工方案
测量放样 开挖沟槽 搅拌机架设 SMW 下一施工循环 施工完毕 插入型钢 固定型钢 H型钢垂直起吊，定位 校核H型钢垂直度 拌制水泥浆液，开启空压机，送浆至桩机钻头 钻头喷浆、气并切割土体下沉至设计桩底标高 钻头喷浆、气并提升至 设计桩顶标高 SMW搅拌机就位，校正 复核桩机水平和垂直度 型钢涂磨擦材料 型钢进场，质量检验 设置导向定位型钢 搅拌桩机械移位 图二：SMW工法施工工艺流程
⑶ 在桩机就位前平整填筑场地，场地低洼时应回填粘性土料，不得回填杂填土。
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3、定位型钢放置
在平行沟槽方向放置两根定位型钢，规格为300×300，长约8～12m，定位型钢必须放置水平并固定好，必要时用点焊进行相互连接固定； H型钢定位采用型钢定位卡，见图三。
图三：定位H型钢定位示意图
4、孔位放样及桩机就位
⑴ 在开挖的工作沟槽两侧设计定位辅助线，按设计要求在定位辅助线上划出钻孔位置。
⑵ 根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动距离。
⑶ 开钻前应用水平尺将平台调平，并调直机架，确保机架垂直度。 ⑷ 由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，桩机应平稳、平正。
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