其中现在的速腾就是第五代高尔夫的三厢版。从第四代高尔夫的失败，大众发现中国人只喜欢汽车后面加个屁股。所以才有了现在的速腾。
然而我们的速腾和国外人相比有个最大的特点，就是1.6L发动机是装在桑塔纳捷达上的。而且只有两气门。这个技术是80年代的技术。
而速腾也有1.8TSI和即将推出1.4TSI。但是买者寥寥。从此反映了另一个问题，许多人买车仅仅是为了面子。就像买宝马730LI的人一样。小马拉大车。无法体现出加速。驾驶乐趣，抹杀了买车，汽车的本质。
在2008年的巴黎上，第六代高尔夫正式亮相。一汽大众将于今年下半年国产和款新车，在刚刚结束的上海车展中进行了国内首次亮相，马上就要上市了。
和过去的几款车相比，尽管在舒适配置，底盘上阉割了许多，特别是DCC这辆车至少在发动机变速箱上算是“原汁原味”了。相信大家TSI,DSG都听说过了，这里也不多介绍了。。
GTI,附图。。500匹马力。概念车
大众还有另外一个车型PASSAT ，在美国叫MAGTON 他的底盘以B作为代号。
桑塔纳是他的第二代，也就是B2
现行的PASSAT领域和新领域就是B5 而迈腾则是最新的B6平台产物 朗逸就是桑塔纳的拉皮。落后的B2平台的产物MAGTON系列的第二代。也是90年代的淘汰货。
帕萨特B5 1996年（国产化，国内俗称老帕萨特）引入中国。 我们现在卖的帕萨特新领驭也是垃圾货。因为他的底盘和发动机变速箱是上世纪的产物。但是让人吃惊的是现在PASSAT老款的销量远远大于迈腾的销量。
我不知道其他地区是怎么样的，但是在上海的话PASSAT绝对是受欢迎的。因为PASSAT当年只有老板才能开的起的。
介绍迈腾3.6FSI，学校也出现过。
这辆车外表很低调，我这种资深车迷光看外表都看不出它和国产迈腾的区别。但是他的BREMBO刹车钳和10副轮毂出卖了它的身份。百公里加速5.6S,各种先进的电子设备让他与众不同。但是在中国估计没几个人会买这车。因为太低调了。我很兴奋能在同济看到这辆车，所以来介绍。
钱多人傻，注重品牌
基本上是讲完了。不知道大家有什么感受和看法。 汽车销量排行
自己看法。中国人需要什么样的车？ 雅阁，凯美瑞。技术最落后的车。
同济大学每年毕业出250个汽车人才，其中三分之一进入了大众