轴2的轴向长度 4.5 轴的弯曲强度的校核 轴上载荷 弯扭校合 ll?50mm lll14?60mm25?65mm?11mm l36?40mm?10mm l1?60mm ll2?65mm7?16mm ll3?40mm?50mm Mm=316767N.mm T=925200N.mm 4l5?11mmll6?10mm?16mm7W?0.1d3?0.1?603?21600mm3 ?p?2Mm?(?T1)2 Mm=316767N.mm T=925200N.mm 五、 滚动轴承的选择 轴1的选择 轴2的选择 六、键连接的选择与计算 6.1 键的类型及其尺选择 轴1外伸端处键的校核 ?30mm3 根据《机械课程设计》P134附表6.2深沟球轴承 （GB276-94） 轴承1选择 6007 GB/T276-94 d?50mm 根据《机械课程设计》P134附表6.2深沟球轴承 （GB276-94） 轴2选择 6010 GB/T276-94 ' ?50mm 带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择A型 平键联接。 根据轴径d=30，由《机械设计课程设计》，附查4.1得： 键宽b=10mm，键高h=8mm，因轴长L1=60mm，故取键长L=50 将I=L—b，k=0.4h代入公式得挤压应力为 b=10mm W?51.2MPa?[?p] W?21600mm3 dd10
2T?1000 ? 53.82Mpa ?p? k?l?d验算挤压强度 由教材表查得，轻微冲击时的许用挤压应 力[?p]50—60MPa，?p<[?p]，故挤压强度足够。 轴槽宽为20N9-0520，轴槽深t=5.0mm，r6对应的 0.062 极限偏差为：。毂槽宽为20Js9±0.026，毂槽深 0.043确定键槽尺寸相h=4.9 mm。H7对应的极限偏差为0.030 应的公 轴2外伸端处带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择A型 键的校核 平键联接。 键的类型及其尺根据轴径d=40mm，由《机械设计课程设计》，附查4.1寸选择 得键宽b=12mm，键高h=8mm，因轴长L1=60mm，故取键长 L=50mm 将I=L—b，k=0.4h代入公式得挤压应力为 2T?1000 ? 52.41Mpa ?p? k?l?d验算挤压强度 由教材表查得，轻微冲击时的许用挤压应 力[?p]50—60MPa，?p<[?p]，故挤压强度足够。 轴槽宽为20N9-0520，轴槽深t=7．5mm，r6对应的 0.062 极限偏差为：。毂槽宽为20Js9±0.026，毂槽深 确定键槽尺寸及0.043相应的公差 h=4.9 mm。H7对应的极限偏差为0.030 齿轮处键的校带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择A型，平键核及其尺寸选择 连接。 验算挤压强度 根据轴径d=50，由由《机械设计课程设计》，附查4.1， 查得：键宽b=14mm，键高h=9mm，因轴长L1=60mm，故取 键长L=45mm 将I=L—b，k=0.4h代入公式得挤压应力为 2T?1000 ? 59.17Mpa ?p? k?l?d 由教材表得，轻微冲击时的许用挤压应[?p]50—60MPa， ?p<[?p]，故挤压强度足够。 h=8mm L=50mm b=12mm h=8mm L50mm b=14mm h=9mm L=45mm 11
确定键槽尺寸相轴槽宽为20N9-0520，轴槽深t=7．5mm，r6对应的 0.062应的公差 极限偏差为：。毂槽宽为20Js9±0.026，毂槽深 0.043 h=4.9 mm。H7对应的极限偏差为0.030 七、联轴器的联轴器用在减速器的输出端，从动轴转速选择 nh=115r/min，传递的功率为P2=4.97kw 传递的 转矩为T2=352.93N.m 轴径为d=40mm 7.1 类犁选择 为减轻减速器输出端的冲击和振动，选择弹性柱 销联轴器，代号为HL。 由教材表43-l，选择工作情况系数K=1.25 7.2 计算转矩 Tc=K·TⅡ=352.93×1.25=441.16 N.m 按计算转矩、轴径、转速，从标准中选取HL3型 弹性柱销联轴器，采用短圆柱形轴孔。 7.3 型号选择 公称转矩：Tn=630>Tc 许用转速：n1=1000>n11 主动端：了型轴孔、A型键槽、轴径d1=，半联轴 器长度L 八、润滑方式、 润滑油型号及密 封方式的选择 8.1 润滑方式、根据齿轮的圆周速度7.5m/s 选择油润滑，浸油润滑油型号选择 深度10mm,润滑油粘度为59。 1、齿轮的润滑 2、轴承的润滑 滚动轴承根据轴径选择脂润滑，润滑脂的装填量， 润滑脂的类型为钙基2号钠基2号。 8.2 减速器的轴伸出处密封的作用是使滚动轴承与箱外隔绝防密封 止润滑油（脂）漏出和箱外杂质，水基灰尘等侵轴伸出处密封 入轴承室避免轴承急剧磨损和腐蚀，采用垫圈密 封方式。 采用挡油环密封方式，其作用是防止过多的油， 杂质以及啮合处的热油冲入轴承室。 轴承室内侧密采用密封条密封方法。 封 箱盖与箱座接箱体采用水平剖分式结构，采用HT200灰铸铁铸造而成。 合面的密封 基座壁厚 ??8mm 九、箱体、箱盖 HL4型 公称转矩1250 许用转速4000 轴孔长度112 ??8mm 12
主要尺寸计算 十、参考资料 机盖壁厚 ?1?8mm ?1?8mm 机座凸缘厚度 b=12mm 机盖凸缘厚度 b1=12mm 机座底凸缘厚度 b2=20mm 地脚螺钉直径 df=20mm 地脚螺钉数目 n=4 轴承旁联结螺栓直径 d1=16mm 机盖与机座联接螺栓直径 d2=12mm 联轴器螺栓d2的间距 l=160mm 轴承端盖螺钉直径 d3=10mm 窥视孔盖螺钉直径 d4=8mm 定位销直径 d=8mm df，d1, d2至外机壁距离 C1=26,22,18mm df， d2至凸缘边缘距离 C2=24,16mm 轴承旁凸台半径 R1=24,16mm 外机壁至轴承座端面距离 h=60,44mm 大齿轮顶圆与内机壁距离 △l1=12mm 齿轮端面与内机壁距离 △l2=10mm 机盖、机座肋厚 m1=m2=7mm 轴承端盖外径 D2=90mm 轴承端盖凸缘厚度 t=10mm 轴承旁联接螺栓距离 s=D2=90mm 杨可桢、程光蕴、李仲生、钱瑞明第六版《机械设计基础》高等教育出版社 韩莉、邓杰、王振甫《机械设计课程设计》 重庆大学出版社 b=12mm b1=12mm b2=20mm df=20mm n=4 d1=16mm d2=12mm l=160mm d3=10mm d4=8mm d=8mm C1=26,22,18mm C2=24,16mm R1=24,16mm h=60,44mm △l1=12mm △l2=10mm m1=m2=7mm D2=90mm t=10mm s=D2=90mm 13
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