17．读某区域图，回答下列问题。(24分)
(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。(6分)
(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。(6分)
(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。(4分)
(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。(8分)
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高2019届：课练13 山地的形成
答案：1.C 2.C
解析：第1题，根据甲、乙之间区域岩层中间老、两翼新判断，该区域地质构造为岩层向上拱起的背斜，但该区域有河流流经，应为河谷，A、B错；背斜是良好的储油储气构造，C对；根据图示信息无法判断甲、乙之间区域是否存在化石，D错。第2题，根据图2中有三个箭头指向d判断d为岩浆，c为岩浆岩，则a、b为沉积岩或变质岩；图3中花岗岩为岩浆岩。 答案：3.B 4.C
解析：第3题，甲处地下岩层向下弯曲，地表表现为中间低，两侧高，所以甲地为向斜谷地；乙处地下岩层向下弯曲，地表海拔较高，崎岖不平，所以乙处为向斜山地；丙处地下岩层向下弯曲，为向斜构造，地表平坦广阔，所以丙处为向斜平原；丁处地下为明显的断层构造，在地表上表现为崎岖的山地，故该地为断块山。第4题，溶洞常形成在地下，内部往往有大量的地下水汇集，故适合溶洞发育的地质构造为向斜结构，③(石灰岩层)岩层断裂发育明显，渗水性强，符合溶洞形成条件；恐龙化石往往形成于年代相对久远(中生代)的沉积岩中，图中的⑤(砂岩)形成年代较晚，不符合恐龙化石形成条件，④(页岩)内部分层明显，适合恐龙化石的保存。 答案：5.D 6.C
解析：第5题，根据岩层先形成的在下，后形成的在上的规律可知，岩层③在岩层①、②的下面，所以岩层③最早形成，①曾经是个火山口，被后来形成的岩层②覆盖，所以D正确。第6题，据图可知，岩层②上面有很厚的沉积物，说明其形成后，曾经历过地壳下沉，沉积物沉积，后来地壳上升加上受到水平挤压，形成背斜，背斜顶部受到外力侵蚀形成谷地，后来由于堆积作用，形成了松散的沉积物，所以C正确。 答案：7.C 8.A
解析：第7题，结合图中岩层的上下分布关系可知，岩层由老到新的排序为含煤层①－b－a，c－d－含煤层②，含煤层④－b－a，含煤层③－b－a，由于e岩层侵入到上面弯曲的岩层中，因而其形成时间晚于图中各岩层。第8题，图中Ⅰ处为向斜构造，向斜为良好的储水构造，适合深挖机井抗旱。 答案：9.D 10.C
解析：第9题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸，因而地形和河流的分布是影响城市布局的主要因素。第10题，从图中可以看出乙线路多次穿过河流与山脉，修建时工程难度大，因而造价高。 答案：11.C
解析：根据出露地层“C－D－S”由新→老的年龄变化，可以看出是“中间老，两翼新”的背斜构造，C选项为背斜构造。 答案：12.C 解析：据图中经纬网及主要地理事物可知A山为华山，地质构造属于断层中的地垒；B地形区位于华山北侧，为渭河平原，地质构造属于断层中的地堑。在题目所给出的地质构造图中，根据岩层新老关系和岩层升降情况可知，①、②为褶皱构造，①为“中间新两翼老”的向斜，②为“中间老两翼新”的背斜；③、④为断层构造，③为“中间岩块抬升两侧岩块下降”的地垒，④为“中间岩块下降两侧岩块上升”的地堑。故C正确。
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答案：13.A 14.B
解析：第13题，根据“尽量取最短距离”可知，其原因在于节省运营时间，提高运输效率；“逢山开隧道，遇沟建桥”说明工程建设量大。第14题，平原地区对交通线建设的影响较小，但要注意少占耕地。山区对交通线建设的制约性较强，一般选择地势较平坦的地区。 答案：15.B 解析：向斜岩层新老关系是中心部分较新、两翼较老，根据向斜东翼的地层关系，可知Ⅱ比Ⅰ老。Ⅲ覆盖在Ⅰ、Ⅱ上，Ⅲ最新。
16.答案：
(1)M处是背斜。 地壳运动使M处岩层向上拱起。
(2)(地质历史时期)地壳运动，岩层受力向下弯曲，形成褶皱(向斜)；由于槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，形成山岭。
(3)地壳运动使岩石圈产生缝隙(或发生断裂)，岩浆沿着缝隙(或断裂处)发生侵入活动，冷却凝固形成花岗岩；后地壳抬升，覆盖花岗岩的其他岩石被外力侵蚀、搬运，花岗岩出露地表；岩块表层受风化、风蚀剥落，棱角逐渐消失。
解析：(1)从岩层的弯曲来看，M处岩层向上拱起，为背斜构造。(2)N处地貌为向斜山，结合内、外力作用分析其形成过程。(3)O地岩石为花岗岩，为侵入岩，而图中该岩石遭到风化，所以该岩石首先被抬升到地表，然后遭到外力风化。
17.答案：
(1)背斜。理由：岩层中间老，两翼新。
(2)盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易被风化侵蚀形成低地。 (3)绘图略。
(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因：在山区修建铁路，成本高，难度大，该选址原则可降低修建成本和难度。
解析：(1)结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩，两侧为形成时间晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。(2)结合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆地，其成因为背斜成谷。(3)线路的设计尽量沿等高线延伸。(4)从图中可以看出铁路沿河谷和盆地延伸，其目的是降低建设成本和难度。
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