B25路道路及配套工程—K0+000~K0+670段
排水施工图设计说明
1.设计依据
1.1与业主签订的设计合同
1.2《重庆市主城区人和组团I、J标准分区I7-8/01、I16-1/01等地块(奥山花园地块）控制性详细规划修改》（用地规划）
1.3《B25路道路及配套工程初步设计》（重庆市市政设计研究院2015.04） 1.4《重庆北部新区管委会关于B25道路及配套工程初步设计的批复》（渝兴委建审［2015］76号）（重庆北部新区管理委员会期2015.08）
1.5《B25路道路及配套工程工程（K0+000～K0+670）地质勘察报告（一阶
段详勘）》（重庆江北地质工程勘察院 2015.03）
1.6《B25道路及配套工程地形管线测量资料》（重庆市勘测院2015.03） 1.7设计采用的主要标准：
1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2014版） 2）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）
3）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） 5）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 7）《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 8)《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）
9)《重庆市给水、排水、电力、通信、燃气工程规划导则》2007.12 重庆市
工程名称:B25路道路及配套工程—K0+000～K0+670段 设计：校核: 审核: 审定: 规划局
10)《重庆城乡规划地下空间利用规划导则》2009.12 重庆市规划局
2.设计原则
2.1执行国家关于环境的保护政策，符合国家的有关法规、规范及标准； 2.2以城市总体规划和片区控制性详细规划为指导，在现状管线勘测及道路设计资料的基础上，对排水系统进行分析研究，为规划区内人口和经济增长提供安全的水环境。
2.3排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要。
2.4新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。
2.5排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。
2.6设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。
2.7排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。 3.上阶段设计批复及执行情况
根据《重庆北部新区管委会关于B25道路及配套工程初步设计的批复》（渝兴
图号:P- 01工号：2014Y161日期: 2015.08 第1页
委建审［2015］76号），原则上同意该工程初步设计，其审查意见如下：
（1）穿越道路管道应同步设计，同步施工。
执行情况：同意审查意见，本次设计内容为道路范围雨、污水管线设计，涉及道路范围内雨、污水管道均与同步设计，同步施工。
（2）施工图设计必须严格执行现行有关设计技术规范、规程和相关管理规定。 执行情况；同意审查意见，按此意见执行。
4.工程概况
4.1工程基本情况
本次设计的B25路为东西走向，起于万年路，止于金福路，标准路幅宽度22米，双向两车道，为城市支路，设计车速30km/h，道路全长920.902m。工程实施范围为K0+000~K0+670。
B25路
图4-1 B25路周边现状图
4.2 设计范围
本次设计范围包括道路沿线雨、污水管网设计，同时在横断面的路幅分配上考虑了其他管网管廊（给水、电力、通信、燃气及路灯等）位置的预留。
5.排水现状、规划及设计概要
5.1排水现状
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本次设计道路所在片区现状道路主要有万年路、金福路、金开大道均已建有完善的排水管网系统。设计道路起点与万年路相交，道路终点与金福路相交，道路北侧为金开大道。
万年路现状雨水管径为d400~d600，污水管径为d400，沿道路敷设分两段排放，北段接入金开大道排水系统，南段接入下游万年路现状排水系统。
金福路现状雨水管径为d500~d800，污水管径为d400，沿道路自北向南敷设。 金开大道道路两侧均布置有雨、污水管线，现状雨水管径为d400~d1200，污水管径为d400，沿道敷设分两段排放。 5.2排水流域分析
片区共三个排水流域，肖家河流域、盘溪河子流域与茅溪流域。流域面积分别为4437ha、2501ha与836ha。
肖家河流域西侧位于北部新区，东部位于渝北区。流域面积约4437ha。肖家河流域主要涵盖了台商工业园、现代农业园区等两大园区，另包含北部新区金开大道中段及沿线的居住区。
盘溪河流域位于重庆市主城区北部，其流域面积共计2501ha，区内主要河流为
盘溪河，盘溪河流域地势北高南低，东高西低，区域排水均顺地形分片汇流或就近排入嘉陵江。
茅溪流域位于重庆市江北区；流域面积836ha；排水体制为分流制；区内主要河流为茅溪河。地势西北高东南低，海拔在445~165m之间，整体坡向嘉陵江。
本次设计道路位于三流域交界处。 5.3片区规划
根据《重庆市主城区人和组团I、J标准分区I7-8/01、I16-1/01等地块(奥山花园地块）控制性详细规划修改》（用地规划图），本次设计道路北侧为居住用地，
K0+000～K0+720段道路南侧为绿地，K0+720～K0+900段道路南侧为居住用地。 5.4 设计概要
雨水管道：按道路坡向布置，长约710m，管径为d400~d600，分两段分别接入下游金福路和万年路现状雨水系统。
污水管道：按道路坡向布置，长约703m，管径为d400，分两段分别接入下游金福路和万年路现状污水系统；同时设计考虑将道路两侧地块内现状污水管线接入本次设计道路污水系统。
7.排水工程设计说明
6.1设计标准与基本参数
（1）设计年限
本工程为新建区域为永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。
（2）排水体制
本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。 （3）设计规模
雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。
污水按城市综合污水量和规划人口进行计算，规划人口按控制性详细规划指标。 （4）基本设计参数 最大设计流速：Vmax=5m/s
最小流速：污水管道在设计充满度下为Vmin=0.6m/s。 管材粗糙系数：塑料管取0.01。
雨水管道按满流设计污水按非满流设计，其最大设计充满度按下表：
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表6-1 污水管道最大设计充满度表 管径 最大设计充满度 400 0.65 500～900 0.70 ≥1000 0.75 最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；
本工程排水管道均采用管顶平接。 6.2雨水系统
（1）雨水设计流量公式：
Q=qψF（L/s）
本次设计暴雨强度公式根据《重庆市城乡建设委员会关于发布重庆市主城区暴雨强度修订公式的通知》（渝建[2013]625号，2013年12月31日），采用渝北区暴雨强度公式：
q?1178.521(1?0.633lgP)(t?8.534)0.551(L/s·Ha) 本次设计道路P=5年。
设计降雨历时：t=t1+t2 (min) ，其中 地面集水时间：t1=5(min)
管渠内雨水流行时间：t2 (min)按计算确定。
综合径流系数Ψ：沥青路面Ψ1取0.9；绿化用地Ψ2取0.3；沥青路面面积F1=2.17ha，绿化用地面积F1=1.43ha，由公式：
ψ?ψ1?F1?ψ2?F2F
1?F2经计算本次综合径流系数取0.66。 （2）水力计算
表6-2雨水管道水力计算表 雨水 汇流 重现期 径流 设计 管径 粗糙 管段 面积 坡度(%) 流速 过流 (hm2) (年) 系数 流量 (L/s) (mm) 系数 (m/s) 能力 (L/s) Y-1-2～Y-1 2.93 5 0.66 750 d600 0.01 1.00% 2.82 798 Y-7～Y-1 0.75 5 0.66 192 d400 0.01 5.00% 4.81 605 Y-1～Y-1-2 2.93 5 0.7 769 d600 0.01 1.00% 2.82 798 Y-7～Y-27 2.00 5 0.66 523 d600 0.01 3.00% 4.88 1382 （3）道路雨水管道布置：
本次设计道路路幅宽度为22m，其中车行道12m，两侧人行道5m，雨水管道布置于道路东侧人行道下，管中心距路缘石距离为1.3m，具体布置位置详见《排水管网标准横断面图》。
（4）雨水管道平面布置
本次设计K0+000～K0+670段雨水管线按道路坡向布置分段排放，K0+000～K0+165段d400雨水管线自东向西接入西侧万年路现状雨污合流管线；K0+165～K0+670段d400～d600雨水管线自西向东敷设接入B25下游已设计雨水管网，最终接入金福路现状雨水系统。
设计起点处d400雨水管考虑接入万年路现状d600雨污合流管线，由于本次设计道路与万年路交叉口处未预留本次设计雨水接口，本次设计道路雨水管道若直接接入交叉口现状雨水检查井（PS126，井底标高为418.09m），需横穿两根现状D426燃气管线（标高分别为417.14m及417.21m）及一根d400污水管道（417.444m）,在高程上与D426燃气及d400污水管道交叉。因此设计设计考虑将本次设计雨水出口接至万年路下游现状PS133雨水检查井（井底标高为416.94），在高程上下穿现状D426及d400污水管道。废除万年路道路东侧现状d600雨水管道（PS126~PS133，长51m），同时还建d600雨水管道与现状PS133雨水检查井接顺。
还建后d600雨水管线坡度为0.01，过流能力为0.798m3/s；考虑转输本次设计
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道路汇水面积后总汇水面积为2.93公顷，设计流量为0.75m3/s＜0.798m3/s，经复核，还建d600雨水管道能满足本次设计道路雨水接入需求及万年路上游流量转输。
（5）雨水管道纵向布置
道路雨水管道纵向按道路坡向分两段敷设，埋设深度按管顶敷土1.5～2.0m控制。管道坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1.0m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。 6.3污水系统
（1）本设计污水量按城市综合污水量计算，城市综合污水量计算以城市综合供水量标准为基础，由于缺乏片区控规详细资料，本次设计参照《重庆市主城两江四岸滨江地带控制性详细规划整合（北部新区段）》，人均综合用水量取平均日平均时560L/人?d，片区人口密度按2.0万人/km2 ，排污系数按85%考虑。
分流制污水管道设计流量计算公式：
Qmax= Ks×Kz×Qave（L/s） 式中：
Qmax：设计污水流量（L/S）——最高日最高时污水秒流量。 Qave：平均日平均时污水流量（L/S），根据综合污水量标准q计算 Qave=q×流域计算人口数（人）/(24×3600) （L/S） q=城市综合供水量标准×85% （L/Cap.d） Ks：雨水及地下水渗入量系数，取值1.1。 Kz：总变化系数，按下表取值：
表6-4总变化系数Kz取值表
污水平均日流量（L/S） 5 15 40 70 100 200 500 ≧1000 总变化系数Kz 2.3 2.0 1.8 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 （2）污水管道水力计算列表如下：
表6-5污水管道水力计算表
污水 服务面积 设计流量 管径 粗糙 坡度 流速 过流能力 管段 (hm2) (L/s) (mm) 充满度 系数 (‰) (m/s) (L/s) W-7～W-1 0.75 2.5 d400 0.10 0.01 1.00% 0.86 112.2 W-8～W-28 2.00 6.0 d400 0.14 0.01 0.30% 0.61 204.7 （3）道路污水管道布置：
本次设计道路路幅宽度为22m，其中车行道10m，两侧人行道5m，污水布置于道路西侧人行道下，管中心距路缘石距离为1.3m，具体布置位置详见《排水管网标准横断面图》。
（4）污水管道布置：
本次设计K0+000～K0+670段雨水管线按道路坡向布置分段排放，K0+000～K0+165段d400污水管线自东向西接入西侧万年路现状污水系统；K0+165～K0+670段d400污水管线自西向东敷设接入B25下游已设计污水管网，最终接入金福路现状污水系统。
本次设计起点处d400污水管考虑接入万年路现状污水检查井PS124，考虑转输本次设计道路服务面积后管道总服务面积为5.25公顷，设计流量为9.44L/s＜13.35L/s（原有管道过流能力），经复核，现状污水管道能满足本次设计道路污水接入需求。
（5）污水管道纵向布置
道路污水管道纵向按道路坡向分两段敷设，埋设深度按管顶敷土2.0～2.5m控制。管道坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1.0m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。 6.5 排水现状管线改造
（1）本次设计道路范围内现状排水管线主要有：
①与万年路交叉口东侧人行道下现状d600合流排水管，自北向南敷设，埋深约
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为1.70m；
②与万年路交叉口东侧人行道下现状d400污水管线，自北向南敷设，埋深约为2.30m。
③本次设计道路桩号K0+310～K0+360处，有段现状d300～d350污水管道，埋深约0.80m。
（2）受影响管线改造
①由于设计道路开口，将原本位于交叉口东侧人行道下PS117~PS117段雨水管线及PS119~PS128段污水管线调至车行道下，导致荷载的变化，现状管线需进行相应的加固保护，设计考虑在其上方增设钢筋混凝土盖板分散荷载对其进行保护。同时对由人行道调整至车行道下检查井（PS123及PS124）周边进行改造，检查井四周进行加固，并降低井筒标高，使之与路面标高齐平。
②本次设计道路起点端新建雨水管道为接入现状PS126合流检查井，需从现状d400污水管道（长约40m）底标高以下横穿，实施过程需破坏该部分现状管线，设计按拆除并还建现状管线考虑。
③本次设计道路桩号K0+310～K0+360处，现状d300～d350污水管道，由于位于新建车行道上，考虑将污水管线拆除，该部分流量接入新建市政污水管线中，拆除污水管线长度约为120m。 6.6其他综合管线
本次设计道路起点与万年路交叉口处现状管线，由于本次设计道路开口，部分现状管线将受影响。
（1）本次设计道路交叉口范围内现状管线主要有：
①交叉口东侧人行道下现状3孔路灯管线，埋深约为0.29m。 ②交叉口东侧人行道下现状1000X1100电力管沟，埋深约1.12m。