6、定期对液压系统的元件、辅件进行检查。
六、常见故障及排除
1、液压泵
故障 泵 不 出 油 泵 不 升 压 原 因 传动泵的电机转向错误 油箱内的液面太低 吸油管或过滤器堵塞 从吸油管吸入空气 油泵转速太低 油液粘度太高 如果是叶片泵，叶片是否正常 因上述原因油泵不出油 溢流阀调定压力太低 溢流阀阀座被杂物卡死 系统中有泄漏 系统中的油自由流回油箱 端盖未能拧紧 油的粘度太低 密封圈损坏 起动时或寒冷时动作不良 随温度上升，速度下降 跳动 速度低时速度不稳 吸油管部分堵塞 吸油管吸入空气 泵的端盖螺钉太松 配油盘有杂物堵塞 油中有气泡 油的粘度太高 油的粘度太高 内部泄漏过大 工作压力太高 散热不良 卸荷回路动作不良 泄油管压扁或堵死； 泄油管太细，不能满足排油要求； 排 除 方 法 将电机反向 加入适量的液压油 清洗过滤器及吸油管、去除杂物 检查何处漏气，并修理 提高转速 使用推荐的液压油 检查叶片泵 按上述方法进行处理 调整溢流阀的压力 清除溢流阀阀座上的杂物 对系统进行顺次试验检查 检查系统中的各处截止阀是否关闭，换向阀是否在正常位置 紧固螺钉 检查并更换液压油 检查并更换密封圈 油液粘度太高，更换合适的液压油 泵的压力低，阀、缸内泄大并检查速度控制的节流分路 油量不足，混入空气，密封圈压的太紧，并排除之 节流阀开度太小，节流口损伤，排除或更换液压油 清除杂物使其通畅 认真检查，堵漏 拧紧螺钉直至噪音停止 借助说明书拆卸并清除脏物 检查回油管出口是否没入油中，加长回油管 选用合适的液压油 检查油的质量与粘度并改用推荐的液压油 检查阀、缸的泄漏情况 检查压力表及溢流阀灵敏度 检查油路是否短路，冷却器通油状况是否正常 检查电气回路、电磁阀、先导回路、卸载阀回路是否正常 清洗或更换 更改设计，更换管子 漏 油 动 作 不 良 泵 有 噪 音 过 度 发 热 4
吸油管径细，吸油阻力大 外界热源高，散热条件差 加粗管径，减少弯头，降低细油阻力 清除外界影响，增设隔热措施 2、换向阀
故障 操 纵 阀 不 能 动 作 电 磁 阀 线 圈 烧 坏 压力不稳定 原 因 阀被堵塞 阀体变形 弹簧折断（有中位的阀） 操纵压力不够（电液阀） 排 除 方 法 拆开清洗 重新安装，使螺钉压紧力均匀 更换弹簧 操纵压力必须大于0.35MPa。中间位置卸荷式，请在回油路设置单向阀以产生备压 电磁铁损坏 电压太低 换向压力超过规定 换向流量超过规定 回油孔有背压 粉尘阻滞阀运动 更换电磁铁 调整电压在额定电压的10%以内 降低压力 换通径更大的阀 检查背压是否在规定范围之内 拆卸清洗 主阀动作不良 锥阀座不稳定 锥阀异常磨损 参照上面的方法 调换，检查液压油脏否及系统是否漏气 修理锥阀 3、单向阀
故障 发生异常声音 原 因 油流量超过允许值 和别的阀发生共振 在卸压单向阀中，没有卸压装置 排 除 方 法 加大阀的通径 改变弹簧的强弱 安装卸压装置 4、溢流阀
故障 压力太高或太低 原 因 弹簧太软或调节不当 压力表不准 锥阀与锥阀痤接触不良 主动阀动作不良 锥阀座与主阀座损伤或有脏物 主阀动作不良 锥阀异常磨损 在出口油路上有空气 流量超过允许值 和其它阀产生共振 回油不合适 排 除 方 法 更换弹簧或重新调节 检查压力表是否正确 修理或更换 检查主阀小孔是否堵塞 清洗或更换阀座 清洗或更换阀 换锥阀 放出空气 换大通径阀 略加改变阀的调定压力 排除回油阻力 压力 表跳动或声音异常
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