4．影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( ) A．矿产 C．交通
B．水源 D．军事
5．推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( ) A．毛皮和皮革制品 C．棉花和小麦
B．铁矿和煤炭 D．香料和咖啡
6．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( ) A．扩大水源供给渠道 C．提高哈得孙河水位
B．拓宽经济腹地范围 D．加速内陆人口增长
解析：第4题，由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。第5题，“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品。第6题，伊利运河的开通运营对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长。 答案：4.C 5.A 6.B
7．(2017·东北四校联考)阅读图文材料，完成下列问题。 材料一 俄罗斯两工业区工业部门表。
工业区 莫斯科工业区 主要工业部门 钢铁、汽车、飞机、火箭、电子、化学、纺织工业、食品工业等 乌拉尔工业区 钢铁、机械、有色冶金、石油、天然气工业、森林工业等 材料二 重庆力帆集团已与利佩茨克州政府在莫斯科签署了投资意向协议。根据该协议，力帆集团将投资近3亿美元在莫斯科工业区的利佩茨克州联邦经济特区建设占地60万平方米的全新整车工厂，项目投产后计划产能将达每年6万台汽车。
材料三 俄罗斯西部的顿河流域是其农业主产区，也是世界三大黑土分布区。下图为俄罗斯顿河流域示意图和该流域内A、B、C三个城市气候资料图。
(1)根据材料一、二并结合所学知识，试分析力帆集团在利佩茨克州投资建汽车厂对该地周边零部件生产地区的积极作用。
(2)有俄罗斯专家建议把乌拉尔工业区的冶金工业迁往圣彼得堡工业区，试分析该观点理由。
(3)根据材料三并结合所学知识，简述与我国长江相比，顿河的主要水文特征。 (4)根据材料三并结合所学知识，分析顿河流域黑土区有机质含量丰富的原因，并说明该地区农业大规模开发可能对黑土产生的不利影响。
解析：第(1)题，整车厂的建设会增加对零部件的需求，则会促进零部件企业规模、数量扩张，从而也会带动就业，以及促进专业化生产。第(2)题，考查工业区位选择，分析理由应说出圣彼得堡的区位优势，圣彼得堡交通便利，市场广阔，技术力量强。第(3)题，河流水文特征可从径流量大小及其变化、结冰期、含沙量、流速等角度回答；注意与长江相比，回答顿河水文特征，要结合该流域内A、B、C三城市的气候资料分析。第(4)题，有机质来源于植被，原因从植被丰富、
分解慢、保存多等角度分析；农业大规模开发对黑土的不利影响，可借鉴我国东北黑土区存在的问题回答。
答案：(1)有利于当地企业实现专业化生产，加强分工合作，调整产业结构(提高了当地工业化水平)；当地零部件企业规模扩大、数量增多，促进了当地的经济发展(扩大了当地经济规模)；增加了当地就业机会。
(2)理由：圣彼得堡是临近波罗的海的重要港口，交通便利；更加接近消费市场；技术力量较强(或工业基础较好)。
(3)与长江相比顿河具有：径流量较小；径流量较稳定(水位变化较小)；含沙量较小；冬季有结冰期；流速缓慢，水能较少。
(4)有机质丰富原因：顿河流域内植被覆盖良好，为黑土形成提供了丰富的有机质；年均温较低，微生物分解作用缓慢，利于有机质积累；地势平坦，降水相对较少，风力及流水侵蚀作用较弱，有机质易于留存。
不利影响：土地过度开垦，导致地表植被破坏严重，加剧了土壤侵蚀程度(风力侵蚀和水土流失)，导致黑土肥力下降；农药大量使用，使土壤遭到污染。