中国市场调研在线 2017-2023年中国车联网行业市场运营态势及发展前景预测报告
3.1.16 韩国车联网发展经验与启示 3.1.17 欧盟车联网行业发展现状 3.1.18 欧盟车联网行业应用案例 （1）E-CALL系统 （2）欧盟车联网OBU
（3）宝马的iDrive系统 （4）奔驰COMAND
3.1.19 欧盟车联网行业发展趋势 3.1.20 欧盟车联网发展经验与启示
第4章 中国车联网行业发展现状分析 4.1 中国车联网行业发展总况分析 4.1.1 车联网市场规模分析 （1）汽车保有量规模分析
在中国，随着城市化率的提高，以及汽车保有量的迅速增加，导致交通拥堵现象严重，交通安全形势严峻。根据公安部数据，15 年国内汽车保有量达到1.72 亿量，平均每年增速都在10%以上，全国有40 个城市的保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、苏州等11 个城市更是超过200 万辆，而同期城市道路面积增长相对缓慢，导致许多城市都面临拥堵问题。根据统计局数据，2014 年中国城市人均道路面积为15 平米，国外发达国家20 平以上的水平仍有较大差距，在道路资源如此贫乏的情况下，只有运用车联网等技术，促进智能交通建设，才能有效缓解交通供需矛盾。
中国汽车保有量
政府对推动车联网发展也非常重视，早在2012 年车联网就被列为国家重大专项项目，《2012-2020 年中国智能交通发展战略》、《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》、《道路运输车辆动态监督管理办法》等，再到最近智能网联汽车技术路线图的发布，都彰显了国家对车联网的力挺。2015 年中国车联网市场规模为50.4 亿美元，2020 年有望达到338 亿美元，其渗透率有望从2016年的4.8%上升到18.1%，预计2025 年中国车联网的市场规模有望达到2162 美元，可见其对中国这一汽车保有量大国市场的看好。 中国车联网规模预测
（2）车联网用户规模分析
4.1.2 车联网行业前装市场分析 （1）前装市场主要产品 （2）前装市场规模分析
4.1.3 车联网行业后装市场分析 4.1.4 车联网市场应用现状分析 （1）安全和节能应用技术 （2）智能救护车应用
（3）客车公共服务平台应用 （4）语音驾驶系统
4.1.5 车联网行业存在问题分析 4.2 中国车联网系统服务情况分析 4.2.1 车联网服务市场分析
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4.2.2 车联网服务内容分析 4.2.3 车联网服务功能分析
4.3 中国电信车联网应用情况分析 4.3.1 中国电信车联网发展状况分析 （1）建立车联网服务平台 （2）推出城际导航品牌 （3）建设车联网基地 （4）提供汽车导航服务
（5）推出智能车载后视镜产品
4.3.2 中国电信车联网前装市场合作情况 （1）丰田汽车GBOOK项目
（2）上海通用安吉星公司OnStar项目 （3）特斯拉与电信谈通讯支持
4.3.3 中国电信车联网后装市场合作情况 4.3.4 中国电信车联网业务面临的挑战 4.3.5 中国电信车联网业务的优势分析 4.3.6 中国电信车联网业务发展的 4.4 中国联通车联网应用情况分析
4.4.1 中国联通车联网业务发展状况分析 （1）提供车载信息服务 （2）推出3G车联网后视镜
（3）与四大企业合作推出\慧驾\
4.4.2 中国联通车联网前装市场合作情况 4.4.3 中国联通车联网后装市场合作情况 4.4.4 中国联通车联网业务面临的挑战 4.4.5 中国联通车联网业务的优势分析 4.4.6 中国联通车联网发展的建议 4.5 中国移动车联网应用情况分析 4.5.1 中国移动车联网发展状况分析 （1）加大对汽车位置服务的投资 （2）推出MM商店
（3）\行车卫士\和\车行无忧\产品 （4）车联网OBD产品
（5）成立中移物联网有限公司
（6）与德企合作，成立车联网合资公司 4.5.2 中国移动车联网前装市场合作情况 （1）与吉利控股集团合作 （2）与重庆市合作 （3）与东风日产合作 （4）与福特合作
4.5.3 中国移动车联网后装市场合作情况 4.5.4 中国移动车联网业务面临的挑战 4.5.5 中国移动车联网业务的优势分析 4.5.6 中国移动车联网发展的建议
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章 中国车联网商业模式分析 5.1 车联网商业模式概述
5.1.1 中国车联网商业模式种类
5.1.2 中国车联网商业模式现状分析 （1）车联网商业模式还处于探索阶段
（2）现有的车联网商业模式相对简单，不具持续性 （3）国内车联网企业对目标客户缺乏了解 （4）车联网市场现有模式盈利状况不乐观 5.2 国外OnStar模式分析及借鉴 5.2.1 OnStar简介 （1）OnStar公司简介 （2）OnStar系统简介 5.2.2 OnStar的服务内容 5.2.3 OnStar经营模式分析 5.2.4 OnStar在中国的发展 5.2.5 OnStar模式经验借鉴
5.3 国外G-book模式分析及借鉴 5.3.1 G-book简介
5.3.2 G-book的服务内容 5.3.3 G-book经营模式分析 5.3.4 G-book在中国的发展 5.3.5 G-book模式经验借鉴
（1）强大平台技术和服务整合能力
（2）呼叫中心具有较高的专业化运营水平 5.4 国外SYNC模式分析及借鉴 5.4.1 SYNC简介
5.4.2 SYNC的服务内容 5.4.3 SYNC经营模式分析 5.4.4 SYNC在中国的发展 5.4.5 SYNC模式经验借鉴
5.5 国外InkaNet模式分析及借鉴 5.5.1 InkaNet简介
5.5.2 InkaNet的服务内容 5.5.3 InkaNet经营模式分析 5.5.4 InkaNet模式经验借鉴 （1）InkaNet网络服务方面 （2）服务收费方面
第6章 中国车联网行业关联行业分析 6.1 中国汽车整车制造行业发展分析 6.1.1 汽车整车制造行业发展现状
（1）2016年汽车整车制造业产销情况
（2）2013-2016年汽车整车制造业产销走势 （3）汽车产销率分析
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6.1.2 汽车整车制造行业竞争格局 （1）区域竞争格局分析 （2）企业竞争格局分析 （3）产品竞争格局分析 （4）市场集中度分析
6.1.3 汽车整车制造行业发展趋势 （1）中国汽车消费将进入普及期
（2）汽车需求重心将向二三线地区延伸 （3）汽车市场需求结构将产生新的变化 6.1.4 汽车整车制造行业发展前景预测 6.2 中国汽车电子行业发展分析 6.2.1 汽车电子行业发展现状
（1）汽车电子行业整体发展状况分析 （2）汽车电子市场规模分析 6.2.2 汽车电子行业竞争格局 （1）区域竞争格局分析 （2）企业竞争格局分析 （3）产品竞争格局分析 （4）市场集中度分析
6.2.3 汽车电子行业发展趋势
6.2.4 汽车电子行业发展前景预测 6.3 中国物联网行业发展分析 6.3.1 物联网行业发展现状 （1）物联网行业整体发展分析 （2）物联网市场规模分析 6.3.2 物联网行业竞争格局 （1）区域竞争格局分析
（2）物联网各市场结构竞争分析 （3）细分市场竞争格局分析 6.3.3 物联网行业发展趋势
6.3.4 物联网行业发展前景预测 6.4 中国智能交通行业发展分析 6.4.1 智能交通行业发展现状
（1）智能交通行业整体发展状况分析 （2）智能交通市场规模分析 6.4.2 智能交通行业竞争格局 （1）区域竞争格局分析 （2）企业竞争格局分析
（3）细分市场竞争格局分析 6.4.3 智能交通行业发展趋势
（1）智能交通管理系统的高速发展态势仍将保持 （2）集成指挥平台系统将逐步普及 （3）水陆空联运\大交通\体系将形成 （4）下一代公路智能交通将是车联网
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6.4.4 智能交通行业发展前景预测 6.5 中国智能手机行业发展分析 6.5.1 智能手机行业发展现状
（1）智能手机行业整体发展状况分析 （2）智能手机市场规模分析 6.5.2 智能手机行业竞争格局 （1）企业竞争格局分析 （2）产品竞争格局分析
6.5.3 智能手机行业发展趋势 （1）技术方面 （2）营销方面
（3）商业模式方面
6.5.4 智能手机行业发展前景预测
第7章 中国重点城市车联网行业发展分析 7.1 北京市车联网行业发展分析 7.1.1 北京市车联网行业发展规划 （1）《北京市\十三五\发展规划》
（2）《北京市\十三五\时期交通发展建设规划》
（3）《北京市\十三五\城市信息化及重大信息基础设施建设规划》 （4）《北京市交通发展纲要（2013-2030年）》 7.1.2 北京市车联网行业平台建设现状
（1）全国重点营运车辆联网联控系统部级交换平台建设 （2）北斗导航与位置服务产业公共平台建设 （3）北京市物联网应用支撑平台建设 7.1.3 北京市车联网行业市场应用现状 （1）在地面交通方面 （2）电子收费方面
（3）公众交通信息服务方面 （4）车载导航方面
7.1.4 北京市车联网行业发展前景分析 （1）汽车保有量逐年增长 （2）汽车产量逐年增长 （3）环境污染亟待治理 （4）交通拥堵严重
（5）基础设施建设完善
7.2 上海市车联网行业发展分析 7.2.1 上海市车联网行业发展规划 （1）《上海市十三五发展规划》
（2）《上海市综合交通发展\十三五\规划》 7.2.2 上海市车联网行业平台建设现状 （1）技术与信息服务标准化建设 （2）交通综合信息平台
（3）上海市公共停车信息平台
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