2-3mm的匀质沥青条，达到封闭接缝口的目的。
③检查验收防水层卷材：铺贴时边铺边检查，检查时用螺丝刀检查接口，发现熔焊不实之处及时修补，不得留任何隐患，现场施工员、质检员必须跟班检查，检查合格后方可进入下一道工序施工。
5.4.2 渗透型环氧树脂涂料
渗透型环氧树脂涂料作用为渗入混凝土内2mm以上，形成一个固结增强层，不仅是在表面成膜从表面封闭了毛细管道，且渗入几个毫米从纵深封闭了毛细管道，不只水不能进入，空气中的有害气体也不能进入，因而抗氯离子渗透能力大幅度提高，抗渗压力提高也很显著，防水防腐效果更好。
环氧树脂冬季施工，在低温环境下，涂料固化速度变慢，状态变粘稠，施工难度加大，涂料本身质量下降。但尽管冬季环氧树脂施工难度大，质量难保证，但如果工程确实需要再冬季或低温环境下施工，环氧地坪涂料冬季施工可以采取以下几种防范低温方法。
（1）隔开低温时段：
环氧地坪漆施工时，尽量隔开低温时段，上午10点后再开始施工，下午3点停止施工，减少低温的影响。
（2）添加溶剂：
可添加小于5%的挥发速率较快的溶剂，如丙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯等。这样可以解决环氧树脂在低温下黏度大，缺乏流平性的问题。
（3）涂料加热：
将涂料放置在温暖的环境，或用蒸汽、热水进行加热。但要注意不要让蒸汽或热水进入涂料内，并且热水温度控制在38度以下。 六、质量保证措施
1 设专人测温,详细做好测温记录工作,整理归档。
2 控制混凝土入模最低温度≥5℃，保证出罐温度大于15℃，以最终保证入模温度符合要求。
3 根据现场测温情况及时做好保温的补充方案,及时提供给生产部门,确保砼不受冻。 4 现场条件及设施达不到冬施要求，不得进行防水施工,不得进行砼的浇筑,冬施浇砼必须申报技术和质量、安全部门审批。 七、 冬施管理
1 冬期技术管理
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1.1 冬期施工前，统一部署，依冬期施工方案配备人员、机械、购置材料、工具等。 对测温工作、计量工作、现场安排落实到人，确保冬期施工措施落到实处。
1.3 在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬施工程质量的鉴定方法，所以在施工中必须定时坚持做好测温工作。
1.4 需做配比试验应提前与监理试验室联系，以免延误工程，外加剂必须有出厂合格证书，经复试合格后方可使用。
1.5 试验员要负责天气预报收听工作，掌握气温变化情况，?及时传达气象信息，逐日做好气象记录，并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。
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1.7 加强冬期施工期间砂浆，砼试块的管理工作，按照现行规范留取。作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。
1.8 冬期施工记录 1.8.1 冬期施工资料分类 (1) 冬期施工日报表
(2) 冬期施工砼入模温度统计表 (3) 冬施砼养护测温记录表。 1.8.2 冬期施工资料分析、收集、编目
(1) 冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的02：00、08：00、14：00、20：00测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。
(2) 冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。
(3) 砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天09：00前将砼养护测温记录反馈到工程部。如遇气温突降等情况及时反馈工程部，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。
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2 冬施设备管理
冬施设备包括：输送泵、砼搅拌运输罐车、推土机、铲车、挖掘机、吊车、打夯机、各种钢筋加工设备、发电机等。上述机械设备应做好冬季防寒、防冻、防火、防滑工作。
2.1 砼拌合及运输设备
2.1.1 在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
2.1.2 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
2.1.3 冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防火灾。 2.1.4 冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机出车前检查确认车辆的制动装置状态是否良好；遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。
2.1.5 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录，严格执行派车单制度。
2.2 吊装设备
机械设备经常进行维护保养，特别是雨雪后，应对起重机械各机构裸露部件进行检查，清除积雪、冰冻，防止积雪融化、冻结，造成起动运转障碍。
2.3 其它设备
使用瓶装气体时，瓶内压力低于1N/mm2时应停止使用。在负温下使用时，要检查瓶嘴有无冰冻堵塞现象。
3 冬施物资管理
3.1进场材料堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。
3.2碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后，存放在80～100℃烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙，焊条的烘焙次数不宜超过3次。
3.3 钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（J预制J041—2000）中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积
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压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
3.4 草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。 八、 冬施应急管理
1 停水、停电应急措施
1.1 停水后应立即从岱河中抽取，或从附近居民处接引。 1.2 停电若短时间内无法恢复，则用自备发电机进行发电。 2 设备故障应急措施
2.1 若设备出现故障，在保证该设备不影响其它工序的情况下，加紧抢修。在抢修的同时，联系其它施工班组设备进行支援。
2.2 若自身设备暂不能修理好，则向兄弟标段借用。
2.3 自身不能修好设备，可在第一时间请修理厂到现场修复，或送至修理厂修复。 2.4 若在浇筑砼过程中，输送泵坏掉，则立即用吊车接着浇筑，同时将备用输送泵第一时间在现场安装好。
2.5 若在浇筑过程中，拌合设备坏掉，则立即进行修理或联系其它队组拌合站续拌。若出现延误，则处理好施工缝接头处。
2.6 若吊装设备坏掉，若能将起吊物放下，则放下起吊物，若不能放下，则用其它设备辅助持力确保安全，并在第一时间修复。
3 大风、大雪应急措施 3.1 预防
灾害性天气发生前，项目部要对现场的临建设施及围挡墙、基坑设施、吊装设备及垂直运输机具、脚手架工程、施工用电等重点项目进行紧急检查。
3.1.1 临建设施及围挡墙
检查宿舍、食堂、办公用房、厕所及砖砌、广告围挡墙有无裂缝、倾斜、变形。不稳固或有安全隐患的，要采取加固、翻修等措施，严重的要拆除重建。
3.1.2 基坑周边设施
检查基坑边坡支护及基坑周边土质的变化，对毗邻建筑物、构筑物、的基坑要重点检查。达不到要求的要采取加固和隔离措施。
3.1.3 吊装设备及垂直运输机具
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检查基础设施、机身和钢丝绳的安全状况。 3.1.4 脚手架工程
检查落地式、悬挑式、门式等脚手架的基础沉降、架体拉结的安全状况。确保架体与构造物的可靠拉结，是防止脚手架倒塌的重要措施。
3.1.5 施工用电
检查施工用电的总配电箱（配电室）、分配电箱、开关箱的安全防护，做好防雨雪、冰冻的措施。
3.2 监控
灾害性天气发生后，要实施重点监控。
3.2.1 要加强对基坑壁支护的观测，确保基坑周边防护有效，并设置明显的警示标志。基坑要设置有效的排水措施，大雪天气要及时对基坑周边积雪进行清扫，防止基坑侧壁承载力过大造成塌方。
3.2.2 风速四级以上应停止易产生扬尘的作业，高处作业人员应采取有效的防滑措施，风速五级风以上禁止高处作业。严禁雨雪、大风等天气强行组织室外施工作业，同时不得进行脚手架、安全网等防护设施的拆除工作。严禁在雨雪、冰冻、大风天气进行吊装等设备的拆装。
3.2.3 大风、大雪和冰冻天气要及时清除施工现场的积水、积雪和积冰，及时清理屋面包括临建房屋及暖棚上积雪，防止雪荷载过大造成房屋坍塌。如果积雪过厚，超出设计承载力时，必须组织人员立即撤离。冰冻天气要停止户外和高空作业，施工现场要有防滑防冻措施，工人生活区要有相应的保暖、保温措施和消防措施。同时，对已施工完成的成品混凝土构件要加强防冻养护，并进行严密覆盖，以防冻坏。
3.2.4 在大风、大雪和冰冻天气，要安排专人24小时值班，并加强对现场的巡查，项目经理不得脱岗。现场要落实抢险救灾人员、车辆、机械，确保在施工现场发生险情时，能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
3.3 抢险
工地一旦发生灾情，必须首先将人员紧急撤离到预先设置的安全场所，同时组织有关人员对遇险人员开展紧急自救抢险。视灾情严重程度，立即向监理单位、业主单位、建设行政主管部门、公安、消防报告。
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