三角主桁架结构简单，受力明确，重量轻、刚度大。 三角形挂篮重心低，挂篮的拼装、使用、拆除安全、方便。 主桁架采用高强螺栓联结，非弹性变形可忽略不计。
挂篮设计采用大型结构软件进行整体三维空间分析，使用安全可靠。 挂篮的外模板采用大块钢模板，可保证箱梁混凝土外观质量。 可变宽轻型门式内模框架，最大限度的保证箱内操作空间。
底模平台高度小，可用于施工期间需控制桥下通航、通车净空的悬灌梁桥的施工。 采用无平衡重液压千斤顶牵引方式，走形平稳、安全。 1.3.主要技术性能及参数：
适应最大梁段重：1476.54KN
适用施工节段长：3.0－4.0m 适用梁体宽度（底/顶）：6.7—12.2m 适用梁高：6.65-3.85m 挂篮自重：567KN
走行方式：液压千斤顶或手拉葫芦牵引
工作状态倾覆稳定系数：6.02 走行状态倾覆稳定系数：2.3 主构架前节点最大弹性变形：15.9mm
2.挂篮设计
2.1.设计依据
《（48+80+48）梁构造图》 2.2.设计规范
《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
《客运专线铁路桥涵工程技术指南》(TZ213—2005)
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） 《钢结构设计规范》(GB5007-2003) 《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)
《钢结构高强螺栓连接的设计、施工、及验收规程》(JGJ82-91) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
2.3.材料
钢材：
Q235B：用于除销轴、吊杆以外的其它构件。 40Cr号钢：用于销轴，吊带
40Si2MnV(高强精轧螺纹钢筋)：用于吊杆及锚杆。 连接材料：
10.9S级钢结构用高强螺栓联结副 E43XX 焊条
Er49-1 CO2气体保护焊丝 2.4.计算荷载
2.4.1.混凝土容重: 26KN/m 2.4.2.混凝土超载系数: 1.052.4.3.钢材容重: 78.5KN/m
3 3
2.4.4.施工人员、材料、机具荷载: 1.0KN/m,按梁段顶面积计算。 2.4.5.风荷载： 50年一遇基本风压为0.55KN/m 2.4.6.混凝土灌注状态动力系数取1.1 2.4.7.挂篮走行状态动力系数取1.2 2.5.主要技术指标
梁段长度：3m 梁段重量：1476.54KN
主构架前节点最大下挠值：<20mm
前上横梁、走行梁、底模平台横梁和纵梁刚度：支撑计算跨径的1/400 底模板、外模刚度：支撑计算跨径的1/400 内模刚度：支撑计算跨径的1/400 工作状态抗倾覆系数：>2.0 走行状态抗倾覆系数：>2.0 材料允许应力
2
2
表1.钢材允许应力
钢材允许应力（Mpa） 钢号 应力种类 符号 Q235B 第1组 170 100 255 第2、3组 155 95 230 Q345B 第一组 240 145 360 第二组 215 130 320 40Cr (调质） 375 225 40Si2MnV (精轧螺纹钢筋) 375 抗拉、抗压和抗弯 抗剪
[б] [τ] 端面承压（磨平顶紧） [бc] 表2.螺栓和销轴允许应力
螺栓和销轴连接允许应力(MPa)
螺栓的性能等级、销轴和构件的钢号 普通螺栓 销轴 承压型连接高强度螺栓 抗拉[δ] 抗剪[τ] 普通螺栓 4.8级 销轴 承压型高45号 40Cr 8.8级 145 100 承压 [δc] 255 360 抗弯[δ] 抗剪[τ] 抗拉[δ] 抗剪[τ] 300 550 180 330 285 360 175 215 承压 [δc] 335 420 强度螺栓 10.9级 构件 Q235 Q345
表3.焊缝允许应力
焊缝允许应力（Mpa） 构件钢号 焊缝种类 应力种类 抗拉、抗压 抗剪 抗拉、抗压和抗剪 符号 [б] [τ] [τ] 170 100 120 Q235B 第1组 第2、3组 对接焊缝 贴角焊缝 155 95 120 2.6.计算工况 节段名称 节段长度(cm) 节段重量(t) 0 1 300 147.654 2 350 143.676 3 350 134.03 4 400 141.752 截面梁高(cm) 节段名称 节段长度(m) 节段重量(t) 截面梁高(cm) 5 400 134.212 469.1 628 6 400 120.952 438.8 587 7 400 119.132 415.3 543.9 8 400 118.092 398.5 506.1 9 400 114.452 388.4 根据梁段长度、重量、梁高等参数，设计时按以下3种工况进行计算。 工况一： 1号梁段混凝土灌注完成工况。 此工况梁段长度最小、混凝土重量最大。 工况二： 4号梁段混凝土灌注完成工况。此工况梁段长度最大，凝土重量较大。 以上两种工况荷载组合为： 计算强度时：
1.1的动力系数X梁段混凝土重量X1.05的超载系数＋1.2的动力系数X挂篮自重＋施工人员、材料、机具荷载+风荷载 计算刚度时：
梁段混凝土重量＋挂篮自重＋施工人员、材料、机具荷载
工况三： 4号梁段完成，挂篮由4号至5号梁段走行工况。此工况挂篮走行距离最长，控制挂篮走行状态抗倾覆稳定及内外模走行梁走行状态的强度和刚度。 此工况荷载组合为：1.2的动力系数X挂篮自重＋风荷载 2.7.结构计算
采用大型结构计算软件进行整体空间内力分析。按允许应力法进行检算。计算模型全部采用梁单元，主桁架杆件释放平面内弯矩。为使模型简洁，便于计算结果分析，外侧模和外模走行梁自重、箱梁翼缘板混凝土重量及其上的施工人员、材料、机具荷载荷载转换为集中荷载施加在前上横梁上。内模和内模走行梁自重、箱梁顶板混凝土重量及其上的施工人员、材料、机具荷载荷载转换为集中荷载施加在前上横梁上。
图8.挂篮总体计算图式
图9挂篮总体计算图式三维效果图
2.8.计算成果
经计算，在混凝土灌注状态，底模平台，吊带强度，及所有的强度、刚度均由由工况一控制，