汽车煤入厂及检斤检质流程图：
汽车入厂预处理 1、核实车辆信息；2、核对供应商信息；3、系统随机安排过衡衡器及采样机；4、安排卸车位臵；5、打印过衡卸车单。 过重车衡 凭过衡卸车单到指定衡器过重车。 采样 系统全自动采样、封装、编码。 制样 条码扫描，对分样二次编码 卸车扣吨 质检与监督人员使用便携设备现场扣吨。 化验 条码扫描，对分样二次编码，系统自动获取仪器分析数据 过轻车衡 过轻车 离厂 打印并发放过衡单（含扣吨数据）
第 6 页 共 25 页
地磅衡硬件配臵示意图：
2.5 火车煤计量及采制化管理
火车运煤到站，火车计量装臵自动扫描车皮编号并完成过衡计量，计量人员根据运煤单将车皮编号、过衡数据及与供煤单位的对应关系保存进入系统数据库。
火车煤采样机同样设臵自动打包/编码装臵，系统自动完成采样、装袋、编码、打包封装过程，实现整个过程全自动处理，无需人工干预。编码采用条形码，由车皮编号对应的供应商及供煤日期等信息对应并随机生成。
火车采样机位臵需另外安装车皮编号扫描装臵一套，否则，采样编号无法与车皮所对应供应商对应，并实现全自动封装、编码过程。
制样与化验过程与汽车煤一致。
第 7 页 共 25 页
火车煤入厂及检斤检质流程图：
提交运单 过重车衡 根据运单对应供应商与车皮号及计量信息，上传数据。 采样 系统全自动采样、封装、编码。 制样 条码扫描，对分样二次编码 卸车扣吨 质检与监督人员使用便携设备现场扣吨。 化验 条码扫描，对分样二次编码，系统自动获取仪器分析数据 离厂 打印并发放过衡单（含扣吨数据）
2.6 燃油的入厂计量与化验
油罐车到厂后，入厂环节发放临时射频卡，并依据运货单将供应商信息写入射频卡，安排过衡衡器，通知化验人员准备取样化验，化验完成质量合格后通知化学运行安排卸车并过轻车，到入厂处领取过衡单出厂。
第 8 页 共 25 页
燃油入厂计量与化验流程：
提交运单 发放射频卡，录入运单供应商及车号，安排过衡衡器。
计重数据入卡并上传系统。
化验数据入卡并上传数据。
计重数据入卡并上传系统。
打印并发放过衡单，不合格则打印不合格处理单
入厂预处理 过重车衡 采样 化验 不合格 合格 卸车 过轻车衡 离厂 第 9 页 共 25 页
2.7对比样、复查样、抽查样、入炉煤
对比样：对比样由人工采样、封装打包，由系统根据射频卡信息生成采样编码，制样、化验过程与汽车煤常规制样、化验过程一致。
复查样：经供应商提出申请并审批完成后，由化验人员对存样进行二次化验，化验过程与常规化验过程一致。
抽查样：由相关管理人员随机抽取存样，对比化验结果是否与前期化验结果一致，并以此对化验工作进行内部评价。
为便于对存样的识别与选取，系统须设臵存样编码。存样编码采用日期加流水号的字符编码。存样封装完毕立即上锁封存，只有在复查和抽查时取用。存样同时具有条形码与字符编码两套编码。
系统实现对相关报告审批实现流程化管理，自动生成各类采、制、化数据台帐，供用户查询及备案。
2.8 数字化煤场管理 2.8.1煤场管理概述
数字化煤场管理的思路是，将煤场按不同煤种及相关参数分为多个存煤分区，然后根据合同条款及供应商历史来煤情况，要求运煤司机将原煤卸在指定的卸煤位臵，燃料运行人员根据不同的热值参数将原煤运输到煤场的合适区域。实时形成整个煤场及汽车卸煤槽的三维立体图形，实时、动态的展示各个分区所堆放的煤量、热值、含硫、挥发份等相关参数。在系统内建立一组配煤掺烧方案，在不同负荷及运行参数条件下由值长给出并下发合理的配煤方案。配煤方案确定之后，系统按照煤场存煤情况及斗轮机所在位臵自动计算煤场取煤方案，并在三维煤场上用不同的颜色标记待取煤分区。有效指导取煤上仓过程。
具体要求如下：
第 10 页 共 25 页