9、交通管制
①当沥青面层采用全幅摊铺时，对封闭道口进行24小时值班看守并配合交警路政协调管理，做好车辆绕行工作，同时安排专人看守施工段落的平交道口，做好交通疏导工作，禁止与施工无关的车辆进入施工现场。
②当沥青面层采用半幅摊铺时，在施工段落前后来车方向1000m、500m处均设“前方施工、减速慢行”等警示标志，施工段落前后100m范围内开始设置变道导向标志，施工区域与行车道采用反光锥筒进行隔离，并听从交警等有关部门的领导与协调，保证施工段落不受交通干扰，确保施工与交通的双安全。
沥青面层无论全幅摊铺还是半幅摊铺，摊铺完成后表面温度均要求低于50℃后，方可开放交通，并注意做好养护工作，不得污染路面，同时限制重车行驶以免破坏路面，派专人负责维护。
10、特别注意事项
1）对胶粉改性沥青混合料的出厂温度、到场温度及摊铺碾压温度均安排专人测量记录，测量记录过程中出现问题及时反馈，对温度与施工温度参数有出入时，立即进行排查，找出出现问题的原因并处理到位，如不及时处理立即停止混合料摊铺施工。
2）车辆指挥人员和摊铺机操作手必须配合默契，做好每车料的紧密衔接工作，避免摊铺机停机。午间用餐时必须换班轮流吃饭，摊铺机可放慢速度。
3）高程、平整度相差较大的路段提前进行铣刨打磨处理，要防止因高程误差导致沥青面层过厚或过薄，直接影响路面平整度。
4）遇到摊铺厚度的突然变化，每摊铺5米后就要检查一次，搞清原因后，在20米范围内逐渐调整纵向控制器手柄，以免铺筑面产生突然的凹凸。
5）经常检查熨平板水准气泡和横坡控制器的是否一致，并进行调整。 6）质检员经常检查路面平整度，已铺路面是否发生凹凸，如果有此种情况，则检查纵向控制器是否感应度过高。检查液压缸内液压油是否不足、漏气而导致压力下降。
7）注意天气预报及天气变化情况，加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
8）当遇雨或下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料对未经压实即遭雨淋的混合料予以清除，更换新料。
9）测量人员按照技术规范要求对摊铺前后和碾压前后的高程、宽度、厚度
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及温度及时测量记录。
五、质量保证
1、质量保证措施
（1）建立质量责任制，明确各级工作岗位承担的责任及达到的质量要求。 （2）加强对现场施工人员质量教育，开工前进行技术交底。
（3）建立工程质量检查制度，在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检，隐蔽工程经监理工程师检查签证后方能隐蔽，进行下道工序施工。
（4）建立工程质量奖罚制度，对施工中出现不重视工程质量的项目队和个人实施经济罚款，对质量控制严格、规范并取得良好效果的项目队和个人给予奖励。
（5）建立工程试验检验制度，工地试验室对所有进场材料进行试验鉴定，核对其出厂说明书产品合格证。
(6)胶粉沥青、乳化沥青及各种集料等实行先检验后进场，进场后，及时进行标识，记录标识内容。
2、质量保证体系：见质量保证体系框图
质量保证体系框图：
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项目经理 总工程师 机械材料部 工程部 试验室 质检部 铣刨施工作业队 冷再生施工作业队 水稳基层作业队 透、封层施工作业队 粘层施工作业队 沥青面层作业队 附属工程作业队
3、质量通病防治
（1）沥青路面碾压密实度不足
现象：沥青面层芯样密实度达不到设计要求。
原因分析：碾压设备不配套，方法不当碾压质量达不到要求；碾压温度、厚度、碾压程序和模式不符合要求；碾压速度不准确，碾压遍数得不到保证。
治理措施：选择吨位大的压路机,确保沥青混和料在规定的温度范围内碾压成型。机具的线压力大小可调.碾压前,应根据碾压层的厚度,合理选择线压力大小。用轮胎压路机完成揉压动作。揉压可消除除路面和车辙和裂纹，提高路面的平整度和不透水性。压实设备必须配备自动洒水装置。洒水应雾化均匀，以防混合料在碾压轮上，同时避免料温下降过多。确保碾压质量（密实度、平整度、不透水性）达到施工规范要求。严格控制各工序沥青混合料温度，要及时摊铺碾压。严格控制沥青混合料的最小碾压厚度，沥青面层厚度一般是混合料中最大集料粒径几倍左右。严格按照试验段确定的压实程序、模式、压实速度及遍数控制沥青面层施工。当碾压层较薄时，应使用高振频低振幅，当碾压层较厚时，则可在低振频高振幅，以达到最终压实的目的。
（2）沥青面层空隙率不合格
现象：沥青面层芯样孔隙率达不到设计要求。
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原因分析：马歇尔试验空隙率偏大或偏小；压实度未控制在规定的范围内；混合料中细集料含量偏低；油石比控制较差。
治理措施：在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合规定。确保生产油石比在规定的误差范围内。控制碾压温度在规定范围。选用规定要求的压路机，控制碾压遍数。严格控制压实度。
（3）沥青面层污染
现象：沥青面层表面发生泥污染、油污染及砂浆砼污染。
原因分析：交叉施工，运料车行驶滴油撒料造成路面被污染；其他工程施工产生的砂浆污染；中央分隔带回填土或进行绿化工程时将土洒落到路面上造成路面污染；各种施工机械柴油泄漏；浇水产生泥水污染。
治理措施：实行路面交通管制，规范施工车辆行驶线路，禁止车辆滴油撒料。边坡、压顶、隔离栅施工时，中央分隔带回填土或进行绿化工程时都应在沥青路面面层上垫彩条布隔离。中央分隔带浇水应喷洒，不应冲浇，或采用开沟挖坑浇水。在沥青混凝土路面施工前尽可能完成会产生污染的工程。
（4）沥青面层平整度超标 现象：沥青面层表面不平整。
原因分析：摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面不平整；摊铺过程中停车待料；运料车倒退卸料撞击摊铺机；下承层平整度很差。
治理措施：仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料，确保摊铺连续、均匀的进行，不得中途停顿，不得时快时慢，做到每天摊铺仅在收工时才停机。路面各个结构层施工，均应严格控制好各层的平整度。
（5）沥青面层泛油
现象：沥青面层表面出现泛油现象。
原因分析：沥青用量偏高；沥青下封层或粘层油用量偏多。 治理措施：严格控制油石比。按设计控制下封层沥青用量。 (6）沥青混凝土失去粘结力
现象：沥青混凝土出现集料分离松散现象
原因分析：沥青混合料中石料与沥青的粘结性差；石料含泥量高，石料表面被泥浆裹覆；沥青路面孔隙率过大，导致沥青混凝土长期受水侵害；沥青用量不足；石料被压碎或石料吸水性大；沥青拌和过程中温度偏高，产生老化。
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治理措施：掺加抗剥落剂。严格控制石料含泥量。完善沥青混合料配合比，调整压路机组合，控制压实度。按施工配合比控制沥青用量。严格控制沥青混合料拌和温度。
(7）沥青面层车辙
现象：沥青混凝土表面出现车辙现象。
原因分析：由于沥青用油量偏高使路面的热稳定性变的很差；由于沥青混合料级配偏细而使得粗骨料处于悬浮状态。
治理措施：通过试验确定沥青面层的最佳油石比，混合料拌合时严格控制沥青含量。改善沥青混合料的级配，采用较多的粗骨料。
(8）沥青面层集料被压碎
现象：沥青混凝土表面集料被压碎，出现白色粉尘。
原因分析：沥青面层石灰岩集料的压碎值偏大；集料中含有针片状颗粒较多；集料中含有较多的软石或方解石；碾压程序不合理。
治理措施：选择压碎值较小的粗集料。严格控制集料中的针片状含量，不得超过设计规范要求。严格控制集料中的软石或方解石含量，不合格的集料严禁进场。沥青路面碾压时应遵循从低到高，先轻后重的原则进行，严格控制碾压遍数，不要少压，也不得过压，以达到规定压实度为限。
六、安全文明施工
1、安全施工
为保证试验段的顺利进行，保证生命财产的安全，成立施工安全领导小组，建立健全了安全保证体系。
(1)严格按施工工艺、施工操作规程、有关安全条款进行施工。 (2)在摊铺现场设安全员，并安排专人指挥运输车辆，使车辆有序作业。 (3)拌和站油罐、发电机房按国家有关部门的要求设置，做好安全防火工作。 (4)油料及易燃品应按消防部门要求及安全规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志，严格禁止边吸烟边干活。
(5)项目确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完善的安全设施，施工人员必须穿反光背心。
(6)抓好辅助人员的安全教育和管理。及时做好安全交底工作，及时发放安全防护用品。严格控制施工车辆行驶速度，不服从管理的机驾人员坚决清退。
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