图4.2.2-2 CPⅡ 加密点预埋件及测量仪器连接盘
预埋件为埋入现场的部分，为不锈钢或铜质材料加工而成。转接头的底端装进预埋件后，顶端可以直接安装GPS天线，也可以安装通用的测量仪器或棱镜基座。通过基座，可以安装各式棱镜以及测量仪器。对中精度优于0.1mm。
测量仪器连接盘底端螺丝可以直接安装到预埋件上，顶端螺丝用于连接测量仪器基座。通过仪器连接盘，可以直接安装测量仪器、GPS 天线，或棱镜。
② 强制对中标的安装
事先在埋设强制对中标的位置打孔，将预埋孔注入1:16（水:干料）的桥梁支座灌浆料，灌浆料比孔口低1～2cm，利用铁丝弯折成的埋设临时支架（图4.2.2-3）将预埋件缓缓吊入预埋孔，将灌浆料挤出。预埋件顶面比孔口高出1mm左右（图4.2.2-4）。因悬吊作用，预埋件自然整平，30 分钟左右，灌浆料凝固，可拆除临时支架。预埋件整平精度约4～8角分。
图4.2.2-3 埋设过程（左）和埋设完成的预埋件（右）
③ 强制对中标的使用
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在埋设好的预埋件上，可以直接通过转接头安装GPS天线，安装测量仪器和棱镜基座。通过棱镜基座可以安放各种类型的棱镜。
对于重量比较大的仪器而言，则可以通过测量仪器连接盘来进行安置。测量仪器连接盘边缘部分由三个底端螺丝，可以调节伸缩长度，确保仪器连接稳固。
图4.2.2-4 直接通过安装GPS 天线
图4.2.2-5 安置好的仪器连接盘
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图4.2.2-6 通过仪器连接盘安装的测量仪器
4.2.3 CPⅡ加密点的编号
CPⅡ加密点按照线路里程增加方向进行编号，编号规则为：×××（标示为里程公里数）+JMP2（标示为CPⅡ加密点）+×（该里程段流水号，从小里程往大里程方向顺序编号）。
如401JMP21点桩号，“401”代表线路里程数，“JMP2”代表CPⅡ控制点，“1”代表1 号点。
点号标志字号应采用统一规格字模，字高为6cm的正楷字体刻绘，并用白色油漆抹底，黑色油漆喷写编号，点号铭牌白色抹底规格为40cmX30cm。加密CPⅡ控制点的标志注字如图4.2.3所示。
图4.2.3 CPⅡ加密点编号
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4.2.4 CPⅡ加密点点之记
按照《高速铁路工程测量规范》相关要求，CPⅡ加密点埋设完成后，应按要求绘制点之记。包括点号、概略经纬度、所在地、交通情况、交通略图、点位略图、通视情况、选点及埋石情况。
4.2.5 CPⅡ加密测量及数据处理
根据西成客专精密工程控制测量网测量成果以及CPⅡ控制网同精度内插的原则，CPⅡ控制网加密按《高速铁路工程测量规范》中三等GPS或三等导线控制网标准执行。
4.2.6 采用GPS方式加密CPⅡ网的具体要求
加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定，原则上采用进口双频GPS加密，不应使用单频GPS。所采用仪器应经过检定，并在有效检定期内。
CPⅡ加密要求同精测网原网要求，观测、数据处理均与原测CPⅡ相同。加密网形设计原则上一个标段内CPⅡ加密网应统一观测、统一平差，与相邻标段的CPⅡ加密网应衔接2个点，联测标段内全部CPⅠ点和CPⅠ中间的部分CPⅡ点，特殊情况CPⅡ加密网不应短于8公里，联测的CPⅠ点不少于3个，CPⅡ加密点间的基线长度在600米左右为宜，并符合表4.2.6-1的要求：
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表4.2.6-1 GPS测量作业的基本技术要求
级 别 三等 项 目 卫星截止高度角（°） 静 态 测 量 同时观测有效卫星数 有效时段长度（min） 观测时段数 数据采样间隔（S） PDOP或GDOP ≥15 ≥4 ≥60 2 15 ≤8 数据处理：
GPS基线采用静态相对定位模式进行解算，基线解算采用精密星历或广播星历为原始数据的双差固定解，原则上GPS网基线解算采用仪器商提供的随机软件，网平差采用鉴定合格的专门软件。软件名称要求在技术总结中说明
在整体平差前应先对网中的CPⅠ和CPⅡ的稳定性进行分析。 ①基线质量检验：
表4.2.6-2 基线质量检验限差表
限 差 要 求 检验项目 X坐标分量闭合差 独立环 重复观测基线较差 Y坐标分量闭合差 Z坐标分量闭合差 环线全长闭合差 Wx?3n? Wy?3n? Wz?3n? W?33n? ds≤ 22? ??a2?(b.d)2，本项目a?5mm，b?1ppm。
②在基线的质量检验符合要求后，以三维基线向量及其相应的方差—协方差阵作为观测信息，以一个点的WGS—84的三维坐标为起算数据，进行无约束平差。
无约束平差基线向量改正数的绝对值应满足下式要求：
V?X?3?，V?Y?3?，V?Z?3?
③GPS网无约束平差合格后，应采用网中联测稳定性好的CPⅠ和CPⅡ点坐标进行约束平差，同时应与相邻CPⅡ加密控制网的衔接。约束平差后基线向量的
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