《船体构造与制图》第二次作业
１、舱口悬臂梁主要用于 。
Ａ 普通杂货船上。 Ｂ 散装货船上。
Ｃ 集装箱船上。 Ｄ 装特大特重货物的大开口船。
２、横骨架式甲板结构一般用于 。
Ａ 下甲板和小型船舶甲板。 Ｂ 上甲板。 Ｃ 大型船舶甲板。 Ｄ 散货船甲板。
３、甲板纵骨遇强横梁连接方式 。
Ａ 间断于强横梁。 Ｂ 强横梁腹板上开切口穿过。 Ｃ 强横梁腹板上开切口并加装补板。 Ｄ 间断于强横梁并加肘板连接。
４、舱口纵桁设置在甲板下方的 。
Ａ 舱口两端。 Ｂ 舱口两边。 Ｃ 两舱口之间。 Ｄ 两舱口间的中线面。
５、散货船甲板货舱区结构最大的特点是 。
Ａ 纵骨架式结构。 Ｂ 横骨架式结构。 Ｃ 设置有顶边舱。 Ｄ 设置有底边舱。
6、液体舱壁是指 。
Ａ 双层底舱的隔壁。 Ｂ 两液舱之间的隔壁。 Ｃ 水密舱室之间的隔壁。 Ｄ 双层舷舱的内壁。
7、轻舱壁按结构分 。
Ａ 平面舱壁和槽型舱壁。 Ｂ 横骨架式和纵骨架式。 Ｃ 水密和非水密。 Ｄ 平面轻舱壁和压筋围壁。
8、舱壁桁材一般安装在 。
Ａ 液体深舱。 Ｂ 散货舱。 Ｃ 杂货舱。 Ｄ 甲板室围壁外侧。
9、水密舱壁一般应从 。
Ａ 底部通到下甲板。 Ｂ 底部通达甲板室甲板。 Ｃ 底部通至上甲板。 Ｄ 底部通至露天甲板。
10、首端受力主要有 。
Ａ 振动力。 Ｂ 波浪冲击力。 Ｃ 总纵弯曲力。 Ｄ 横向水压力。
11、首尖舱内肋骨间距不大于 。
Ａ 500mm。 Ｂ 600mm。 Ｃ 650mm。 Ｄ 700mm。
12、为减少首尖舱内压栽水的晃动，设置 。
Ａ 水密纵舱壁。 Ｂ 开孔平台。 Ｃ 强胸横梁。 Ｄ 中纵制荡舱壁。
13、扇形斜肋骨和斜横梁用于
Ａ 巡洋舰型尾端。 Ｂ 方型尾端。 Ｃ 横骨架式首端。 Ｄ 纵骨架式尾端。
14、在船端部0.05L区域内船楼的横梁和肋骨的间距应不大于 。 Ａ 450mm。 Ｂ 600mm。 Ｃ 700mm。 Ｄ 800mm。
15、在船端部0.05L～０.2L区域内肋距应不大于 。
Ａ 450mm。 Ｂ 600mm。 Ｃ 700mm。 Ｄ 800mm。
16、露天甲板上开口四周的围板高度至少为 。
Ａ 450mm。 Ｂ 600mm。 Ｃ 760mm。 Ｄ 900mm。
17、露天机炉舱棚高度至少为
Ａ 450mm。 Ｂ 600mm。 Ｃ 760mm。 Ｄ 900mm。
18、现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是 。 Ａ 增加船体强度。 Ｂ 增加压载水舱。 Ｃ 防止严重污染。 Ｄ A+B+C。
19、矿砂／石油两用船的特点是 。
Ａ 运输矿砂时装在两侧边舱和中间货舱内。 Ｂ 运输原油时装在两侧边舱和部分中间货舱内。 Ｃ 运输矿砂时只装在两侧边舱内。 Ｄ 运输原油时只装在中间货舱内。
20、不符合杂货船结构特点的是 。
Ａ 用来装载一般干货。 Ｂ 货舱为双层舷侧。 Ｃ 舱口尺寸较大。 Ｄ 货舱区有多层甲板。
21、矿砂船的特点是①单层全通甲板；②双层底高；③货舱两侧压载舱大；④采用纵骨架式结构；⑤货舱长而大。
Ａ ①②③④。 Ｂ ②③⑤。 Ｃ ①②③④⑤。 Ｄ ①②③。
22、为保证集装箱船的舱体强度，其主船体货舱结构中采用了 。 Ａ 双层壳，抗扭箱或等效结构。 Ｂ 多层甲板。 Ｃ 多道纵向舱壁。 Ｄ 圆形舱口。
23、散装船的特点是①为单壳体或双壳体单甲板船；②具有双层底舱；③在货舱区域内有底边舱和顶边舱。
Ａ ①②③。 Ｂ ①②。 Ｃ ②③。 Ｄ ①③。
24、 对于小型滚装船不适用。
Ａ 舷门跳板。 Ｂ 尾门跳板。 Ｃ 首门跳板。 Ｄ B+C。
25、纵骨架式甲板结构每档肋位设置普通横梁。 Ａ 对。 Ｂ 错
26、舱口悬臂梁是变断面梁。
Ａ 对。 Ｂ 错
27、支柱通常用于油船上。
Ａ 对。 Ｂ 错
28、甲板纵骨主要作用是抵抗甲板上的横向压力。 Ａ 对。 Ｂ 错
29、舱口端横梁设置在舱口左右两边。 Ａ 对。 Ｂ 错
30、设置水平扶强材时通常设置水平桁。 Ａ 对。 Ｂ 错
31、抗沉性要求高的船舶其水密舱壁数量多。 Ａ 对。 Ｂ 错
32、槽型舱壁主要用于杂货船和油船。 Ａ 对。 Ｂ 错
33、杂货船的水密舱壁要承受经常性的液体的动压力。 Ａ 对。 Ｂ 错
34、尾轴架和轴包套主要用于双桨和多桨船支承推进器轴。 Ａ 对。 Ｂ 错
35、沿海小型杂货船多采用球鼻型首。 Ａ 对。 Ｂ 错
36、民用船首端多采用横骨架式结构。 Ａ 对。 Ｂ 错
37、巡洋舰型尾仅用于巡洋舰型上。 Ａ 对。 Ｂ 错
38、强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。
Ａ 对。 Ｂ 错
39、在船中0.5L区域内设置长桥楼时，其甲板板厚度和骨架尺寸应增大，但不必考虑总纵弯曲的影响。
Ａ 对。 Ｂ 错
40、在船中0.5L区域内设置甲板室时，其甲板板厚度和骨架尺寸的选取，都应考虑到总纵弯曲的影响。
Ａ 对。 Ｂ 错
41、第一层甲板室的甲板厚度一般不小于6mm，而其围壁的厚度一般不小于4mm。 Ａ 对。 Ｂ 错
42、为减缓船楼端部应力集中的程度，应在其下方设置强力构件。 Ａ 对。 Ｂ 错
43、非露天机舱棚围壁板最小厚度，在货舱区域内应不小于6.5mm。 Ａ 对。 Ｂ 错
44、油船设置多道纵舱壁和大型肋骨框架的目的是提高船舶的总纵强度。 Ａ 对。 Ｂ 错
45、采用水平装卸方式的船舶是集装箱船。 Ａ 对。 Ｂ 错
46、滚装船货舱内支柱极少，甲板为纵通甲板。 Ａ 对。 Ｂ 错
47、船型肥大、货舱呈棱形体、舱口围板也较高的这类船属于集装箱船。 Ａ 对。 Ｂ 错
48、滚装船上甲板平整、无舷弧和梁拱，不需要起货设备，甲板层数多。 Ａ 对。 Ｂ 错 识图
指出该甲板板架骨架中构件名称。 49. 件号1是：
Ａ 甲板板。 Ｂ 甲板纵骨。 Ｃ 甲板纵桁。 Ｄ 强横梁。
50. 件号2是：
Ａ 甲板板。 Ｂ Ｔ型肘板。 Ｃ 甲板纵骨。 Ｄ Ｔ型横梁端部。
51. 件号3是：
Ａ 甲板纵骨。 Ｂ Ｔ型横梁端部。 Ｃ 强横梁。 Ｄ 甲板纵桁。
52. 件号4是：
Ａ 强横梁。 Ｂ Ｔ型横梁端部。 Ｃ 甲板纵骨。 Ｄ 甲板纵桁。
53. 件号5是：
Ａ 甲板板。 Ｂ 甲板纵桁。 Ｃ 强横梁。 Ｄ 支柱。
54. 件号6是：
Ａ 折边肘板。 Ｂ 甲板纵骨。 Ｃ 甲板纵桁。 Ｄ 支柱。
55. 件号7是：
Ａ 折边肘板。 Ｂ 甲板纵桁。 Ｃ Ｔ型横梁端部。 Ｄ 支柱。
56. 件号8是：
Ａ 强横梁。 Ｂ Ｔ型肘板。 Ｃ 强横梁。 Ｄ 支柱。