我国拟投亿建世界最长海底隧道(2)

尽管王梦恕即将上报的是全隧道方案，但鲁东大学的研究认为，无论是建设公路通道还是铁路通道，跨海通道都具有良好的投资回报率。通道建成后，通过车辆收费和各种管线收费等，年利税可达200亿元以上，加上土地增值

、旅游开发、节约燃油与材料等综合社会效益则成倍增加。跨海公铁通道2600多亿元的投资，12年左右即可收回成本。