的事件四类。
轻微：2车轻微追尾，未造成人员伤亡，滞留时间在1小时内，可指挥通行；1车发生故障或侧翻，救援时间半小时内，可指挥通行；其他事件造成滞留时间半小时。
一般：3-5车追尾，未造成人员伤亡，滞留时间在1时内，可指挥通行；1车发生故障或侧翻，救援时间1小时内，可指挥通行；其他事件造成滞留时间1小时内。
重大;6-10车追尾，造成2人以内人员伤亡，滞留时间在4小时内，可利用应急通道间断放行；频繁发生故障或侧翻，救援时间4小时内，可利用应急通道间断放行；其他事件造成停滞时间4小时之内。 特大：10车以上追尾，造成2人以上人员伤亡，停留时间5小时以上，无法利用应急通道间断放行；车流频繁发生故障或侧翻，救援时间5小时以上，无法利用应急通道间断放行；其他事件造成停留5小时以上。
七、 安全事故报告程序
施工现场发生任何事故，最先发现事故的人员应立即报告工地项目负责人，工地项目负责人应在1小时内按照交通运输部《交通运输建设工程生产安全事故快报表》的要求向建设单位、项目的监管机构报告，并向当地人民政府安全监督管理部门报告。立即向上级领导、调度、安质部报告。报告分为口头报告、快报、详报、事故处理报告等形式，报告时限要求：①口头报告：在事故发生后的第一时间用最快速的方法（如电话、手机、对讲机等）概略报告事故情况; ②快报：在事故发生2小
时内以书面形式（如电传、电子邮件等）报告事故的基本情况；③详报：在事故发生24小时内以书面形式报告事故的详细情况；④事故处理报告：事故处理完毕后，以书面形式提供完整的事故处理报告。 八、 突发事件应急处置
1、发生轻微一般的交通事故，现场协管员第一时间报警， 报警电话： 122（滁州市高速交警一大队电话：5186527 、5186528） 并报监控中心、项目部 电话：15855918719维护好现场秩序，增加警示标语。以防次生事故发生，事故处理完后，立即恢复正常通行。 2、发生重、特大交通事故，现场交通协管员第一时间报警并报项目部、安全保障部、监控中心。报告具体位置，大概现场情况。有无人员伤亡。项目部应急办公室立即通知项目部应急人员、车辆就位，听候命令。项目部应急办公室电话：15855918719.首先赶到现场的协管员要立即设置警示标语。配合救援人员指挥交通。如需要立即打开施工区域应急通道。指挥救援车辆、设备通行。
3、救援工作结束，项目部应急小组清理现场，恢复标志标牌，保障道路正常通行。
九、 特殊情况下的安全施工方案 1、遇到恶劣的天气时
由于本路段车流量较大，属重型交通要道，本项目在施工时应全面考虑气候对项目施工及安全的影响。根据本地气候情况，特制定本应急措施。
如遇到恶劣天气，如大雨、大雪、大雾等，尽量不安排现场施工，若因工序交接必须安排施工时，现场安全管理小组的全体人员必须在现
场进行全过程监督指挥，共同管理安全工作，现场所有的安全标志及警示灯都必须打开，过程中具体采取如下安全措施：
1.1、 本路段施工气候多变，我项目部在施工过程中随时关注天气预报，
必要情况下同当地气象部门加强了解天气情况，为现场采取必要的安全措施提供方便。
1.2、 无论是何种天气状况，如不能施工时，现场应安排相应安全员巡
回检查警示标志及标牌不受大风大雨及人为破坏，影响交通安全。 1.3、 如因工序交接在恶劣天气情况下无法停止施工，所有现场施工人
员应按照安全员的指导进行操作。并组织部分人员维护现场安全标识标牌，尽量在不影响行车的情况下置标识标牌于醒目位置处，方便行车司机在第一时间能了解前方路况。
1.4、 不定期对现场安全标牌及警示灯等进行检查维护，保证在施工期
限内使用正常，确保公路行车安全。 一、 危机事件的预防 1、
时刻关注气象变化，提前做好准备，恶劣气候（大雾期间）
尽量不组织施工。 2、
加强对施工人员、机动车辆驾驶员的安全教育，使施工人员
熟知恶劣气候可能造成的危害，掌握避险技能。 3、
成立恶劣气候应急救援领导小组及应急救援值班人员表联系
电话。
二、 恶劣气候（大雾）的应急措施 1、
当发生I级或II级恶劣天气情况时，交通协管员要及时报告
监控中心及项目部恶劣气候值班人员。应停止本单位施工。 2、
正在施工期间起雾的，施工应暂停，在施工现场或拌合站的
运输车辆原地待命，已在道路通行的，应打开雾灯，方向灯，慢速行驶，保持车距，与施工现场保持联系，进入安全区域待命。 3、发生III级恶劣天气时，交通协管员要及时报告监控中心及项目部恶劣气候值班人员。
4、协管员撤至安全区域，保正自身安全。当双向通行区域出现较为严重的交通阻塞时，封道区域停止施工，并开放具备通行条件的施工区域。
5、在并道豁口前150M缓冲区增设爆闪灯及“大雾天气，谨慎驾驶”等警示提醒标牌。
6、交通协管员的反光背心醒目、有效，手执路障灯，在封闭区域内巡查，每个豁口安排1名专职指挥车辆的协管员。
7、打开所有爆闪灯、警示灯、路障灯。雾灯、加强交通警示作用。 8、如发生交通事故，转入交通事故的应急预案程序。安全员第一时间赶到现场，及时报警（滁州市高速交警一大队电话：5186527 、5186528），协管员在事故现场两边增设警示标志，个50M。另增设并打开路障灯。指挥行驶车辆慢行通过。
9、施救结束后，立即恢复标志、标牌，转入正常通行。 2、突发事故应急预案
1、施工过程中发生高处坠落侵入限界等事故发生时，现场施工负责人及安全防护人员为第一发现人，应立即电话通知应急领导小组组长并讲清事故发生的时间、地点、里程、经过等情况。项目部应急领导小
组应在事故发生后第一时间内赶到事故现场，按应急程序组织指挥抢险救援的处理工作，并立即向上级领导报告情况。
2、事故报警人员在应急领导小组的指挥下，向交通及公路管理部门报告事故状况，请求采取应急措施，确保行车安全及迅速派人进行抢修、排除故障险情。
3、防护人员要在事故故障地点，按应急领导小组的指挥要求，设置防护信号（如减速慢行标志牌或反光筒的防护措施），以免扩大事故损失。
4、抢险救援人员应积极配合设备管理单位人员，组织人力、物力进行事故抢险、抢修，迅速排除事故故障，力争尽快开通线路通车。 3、施工车辆及机械设备事故应急预案
1、不论任何人，一旦发现施工设备有倒塌的可能性时，应立即通知在场全体人员进行躲避。
2、现场人员应迅速报告项目部应急救援小组。
3、项目队应急救援小组接险情报告后，立即通知交通及公路管理部门，组织抢救工作。若有人员伤亡，通知医院医护人员进行现场急救，拨打１２０急救电话向急救中心求救。求救电话一定要讲清事故发生地点、受伤人数和人员受伤情况，并派人到主要路口引导急救车尽快到事故现场。同时，现场急救人员在急救车到来以前，应对受伤人员进行急救。
4、在没有人员受伤的情况下，应根据实际情况研究补救措施，通知设备所属单位进行维修，在确保人员安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。
5、认真保护事故从现场，凡与事故有关的物件、痕迹、状态，不得破坏。初步了解事故情况后，在规定的时间内向现场监理、地方安全相关部门、上级安质部等单位报告。通知伤（亡）者家属，做好善后接待和配合事故调查处理小组工作的事宜。