兰州交通大学生毕业设计（论文）
根据 ?p?4T????MPa （5-32） dhlT ─ 转矩，N?mm； d ─ 轴的直径，mm； h ─ 键的高度，mm；
l ─ 键的工作长度，mm； ??P? ─ 许用挤压应力，MPa，
由《机械手册》表3.1查得??P?=30～45MPa。 键一：28×16×104
?p?符合要求。
键二：36×20×848
4T4?535969?103?p???1.03MPa??pMPa
dhl130?20?8484T4?535969??10.8??pMPa dhl90?16?104????符合要求。
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6 相关零件的设计
6.1反击板的设计
反击板的作用是承受被板锤击出的物料在其上冲击破碎，将破碎后的物料重新弹回破碎区，再次进行冲击破碎。设计的要求是，被板锤冲击后的物料经反击后的位置刚好为该板锤旋转以后的位置，以利用再次进行冲击破碎。反击板结构如图6-1所示。
图6-1 反击板结构图
破碎机反击板经各种表面积形状实验比较,采用棱条结构效果最好。因为棱条尖角部分铸造质量和热处理后硬度高, 抗磨损能力强。而且抗磨面是逐渐加大，磨损尺寸逐渐减缓。反击板材质采用耐磨合金钢，这些措施都有利于反击板寿命的延长。反击板的安装方式为从侧面推入铰接件，再由紧固螺栓压紧。 6.2 门的设计
在物料破碎过程中，难免有难破碎的大块物料，落在反击板与转子之间。由于物料粒径较大，难以从下料口排出，易引起物料阻塞。为清除阻塞物料,保证机构的正常运行，所以开设防护门。门的结构如图6-2所示
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6-2 门的结构
防护门为组焊件，门材料为45钢。耳环焊接在门上面，接头形式为角焊接。
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7 辅助零件的设计
7.1 注油管
对滑动轴承采用油润滑，须用到注油管。注油管可用两端有螺纹的钢管。一端固定在机盖上，一端用螺母固定在机座上。 7.2 密封装置的选择
本设计中的密封方式选用毡圈式密封，利用矩形截面的毛毡圈嵌入梯形槽中所产生的对轴的压紧作用、获得防止润滑油漏出和外界杂质、灰尘等侵入轴承室的密封效果。
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8 结论
本次设计总体来说较为成功。在分析目前市场上的各类型的破碎机的结构特点、技术特点以及使用情况后，我们确定了设计一种新型的破碎机的课题，就是将锤式破碎机和反击式破碎机的优点结合起来。在这个指导思想下，设计过程中，我们特别注意吸收各种新的技术，新的设计方法，并将之尽量融入到我们的设计中，使这种新型破碎机的各项性能都能够达到一个较高的水平。同时我们自始至终贯彻机器设计的经济性要求，尽量降低破碎机的生产成本和维护费用等，因此，本设计具有很大的实用性。
本设计的主要特点有：
a．反击式破碎的板锤和转子是刚性联结的，利用整个转子的惯性对物料进行冲击，使其不仅破碎而且可以获得较大的速度和动能。
b．破碎腔较大，使物料有一定的活动空间，物料受到冲击作用，经过多次反复打击而得到充分破碎。
c．破碎效率高、能量消耗低。
d．破碎比大，可达到15～20mm左右，这样，可以减少破碎段数，简化生产流程，节省投资、降低生产成本。
e．设备的构造简单，便于制造，操作维修也较方便。 本设计的创新点主要有：
a．采用新型的转子设计结构（反击式破碎的钢盘结构和锤式破碎的锤盘交错布置结构），有效增强了破碎机的工作性能。 b．新型锤头结构设计。锤头抛弃传统的整体式结构设计，而采用组合式结构设计，大大提高了锤头的使用寿命，有效降低了生产费用和减少了设备的调整次数。
本设计是在结合反击式破碎机和锤式破碎机的优点，并在此基础上再融入了各种新技术、新思想的条件下成型的。因此，设计中也存在一些不足之处，有待进一步的设计改造。总体来说，其存在的主要问题有：
a． 两级转子的空间位置有待进一步的研究。它们的相互位置如何优化设计，才能更加充分发挥两种破碎方式的优点。
b． 反击板的安装方式较为繁琐，安装时需花费较多的时间。 c．机体的结构设计不够简便，维护调整时的拆装要花费一些时间。
d．各参数的选择有待进一步探讨。
这些问题都是在以后的设计改进中应该加以重视的。
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