测我车正前方车是否有车，并识别前车的车速和车距。
58. 车道保持——自动修舵：前风挡玻璃上的摄像头拍到的图像由电脑转换成信息数据并进行处理，分析车辆是否行驶在二条车道线的中间？是否有偏移？若有偏移并超 出了允许偏移值便会向电动助力转向系统EPS发出修舵动作指令，加以干预纠正。车辆便会自动回到二条车道线中间来。在路况良好时可以得到良好的驾驶舒适 性。
演示时须按转向灯手柄端部的按钮和方向盘上的OK键，介绍右仪表盘上的车道提示符以及行车电脑上的车道保持设置项。
59. 定速巡航——脚踏实地：正前方150米內无车时，以定速模式巡航行驶。不踩油门踏板就能匀速行驶，杜绝因超速而吃罚单。自适应巡航的特点是：自动在定速模式与跟踪模式间切换。
演示时须前后上下调整ACC手柄，介绍行车电脑上的ACC设置方法。
60. 跟踪巡航——前车之间：正前方150米內有车接近时，自动与其保持固定的车距时间，以跟踪巡航模式行驶并随前车增减车速。如前车紧急制动我车也跟着制动，但须由司机刹停。
演示时须拨动自适应巡航手柄上的滚码开关，介绍行车电脑上的1.0秒、1.3秒、1.8秒、2.4秒、3.6秒等5个与前车相距的车距时间选择项和方向盘键盘调出行车电脑里的自适应巡航设置选项——舒适型、普通、运动型等。
61. 碰撞预警——避免接触：当正前方车辆紧急制动，即将与我车发生追尾事故时，我车也会随之自动减速制动，并用图文、声音提醒司机主动干预制动。本功能可与ACC功能同时激活。
演示时须按转向灯手柄端部的按钮和方向盘上的OK键，介绍左仪表盘上的碰撞预警（前部辅助）提示符以及行车电脑上的碰撞预警（前部辅助）设置项。
62. 泊车辅助——放手一泊：由泊车雷达探头侦测到≥5.6米（车长＋0.8米）的空车位后，司机只要控制刹车踏板和换档手柄，无需动手打方向盘，就能将车顺利地泊入车位。省时省力，左右逢源。并且不受天气等因素的影响。
63. 倒车影像——后顾之优：挂倒档时尾标自动翘翻，露出摄像头，屏幕显示校正过的车后景像及红色、绿色静态线和黄色动态辅助线。屏幕按钮可切换至垂直、平行倒 车或模拟驻车模式。图像中的红线内是禁区不能有障碍物。绿线展现车尾延伸区域，黄线随方向盘动态变化，展现将要驶入的区域并对倒车轨迹提前做出预判。
64. 驻车图像——会声会色：将8个前后驻车雷达探头获取的车前1.2米、车后1.6米、车侧0.6米范围内的障碍物信息由远及近模拟成图像。黄色为0.3米 外，红色为0.3米内。本功能在挂倒档时启动，用触摸屏与倒车影像相互切换。向前行驶车速达15公里自动关闭。倒车时预警后方，前行时预警前方伴有不同频 率间隔的提示音。