及不同树姿和色彩变化的树种，搭配组合，以丰富居住环境。
三 其它
1原始群落中产生了从事农业与从事畜牧业的分工，是人类的第一次劳动大分工；商业与手工业从农业中分离出来，是人类的第二次劳动大分工。
2（商市的发展）是城市的诞生与发展的驱动因素之一
北宋以后，随着城市商品经济的进一步发展，（汴梁）出现了店铺密集的商业街。
3一般把英国人瓦特在1784年发明蒸汽机作为工业革命的标志。 4英国在19世纪末即进入稳定期，美国在20世纪城镇化进程最快，现已稳定。
5成书于春秋战国之际的《周礼·考工记》记述了关于周代王城建设的空间布局：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”
《周礼·考工记》记述的周代城市建设的空间布局制度对中国古代城，市规划实践活动产生了深远的影响。《周礼》反映了中国古代哲学思想开始进入都城建设规划，这是中国古代城市规划思想最早形成的时代。
6《管子》认为“因天才，就地利，故城郭不必中规矩，道路不必中准绳”。《管子》是中国古代城市规划思想发展史上的也是极为重要的著作，它的意义在于打破了城市单一的周制布局模式，从城市功能出
发，建立了理性思维和与自然环境和谐地准则，其影响极为深远。 7公元前500年的古希腊城邦时期，提出了城市建设的希波丹姆模式，这种城市布局模式以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心。 8公元前1世纪的古罗马建筑师维特鲁威的著作《建筑十书》，是西方古代保留至今唯一最完整的古代建筑典籍。
9空想社会主义的乌托邦是托马斯·莫尔在16世纪时提出的。 1898年英国人霍华德提出了田园城市的理论。今天的规划界一般把霍华德田园城市理论的提出作为现代城市规划的开端。
霍华德的田园城市理论由他的追随者昂温进一步发展成为在大城市的外围建立卫星城市。
10 1933年国际现代建筑协会在雅典开会，中心议题是城市规划，并制订了一个《城市规划大纲》，这个大纲后来被称为《雅典宪章》。这个大纲集中反映了当时“现代建筑”学派的观点，大纲首先提出，城市要与其周围影响地区作为一个整体来研究，指出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大城市功能的正常进行。 11一般城市规划分为城市发展战略和建设控制引导两个层面 建设控制引导性的规划可分为控制性详细规划和修建性详细规划两种类型
12从行政层面上来区分，我国的城乡规划可以分为城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。
13城市总体规划，镇总体规划的规划期限一般为20年，逾期规划期限为5年。
14城市规划必须坚持严格的分级审批制度，以保障城乡规划的严肃性和权威性。省自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省，自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。 15城市用地的属性包括自然属性和社会属性。 城市用地价值包括使用价值和交换价值。
16自然环境条件的分析主要是在地质 水文 气候气象和地形等几个方面。
17地下水按其成因与埋藏条件，可以分为上层滞水 潜水和承压水三类。具有城市用水意义的地下水，主要是潜水和承压水。
18影响规划与建设的气象因素主要有：太阳辐射 风向 温度 湿度与降水几个方面。
19风是以风向与风速两个量来表示的。
20常因夜晚地面散热冷却比上部空气快，在城市上空出现逆温层结，或称逆温层。
在大中城市，由于建筑密集，绿地 水面偏少，生产与生活活动过程散发大量的热量，出现市区气温比郊外要高的现象，即所谓热岛现象。 21英国是世界上最早开展城市与区域规划的国家，也是最早开展战略规划研究与实践的国家之一。
22城市发展战略的内容一般包括确定战略目标 战略重点 战略措施等。
23我们将交通分为两部分，即城市交通与城市对外交通，城市对外交通是以城市为基点与外部空间联系的交通，如铁路运输 水路运输
公路运输 航空运输以及管道运输等。
24城市道路系统布置的基本要求:⑴在合理的城市用地功能布局基础上，按照绿色交通优先的原则组织完整地道路系统⑵按交通性质区分不同功能的道路⑶充分利用地形，减少工程量⑷要考虑城市环境和城市面貌的要求⑸要满足敷设各种管线及人防工程相结合的要求 25每辆车的用地可采取如下指标：小汽车为30-50㎡，大型车辆为70-100㎡，自行车为1.5-1.8㎡。机动车停车场的用地为80%-90%，自行车停车场的用地为10%-20%。
26机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不大于200M；一般地区不应大于300M；自行车公共停车场的服务半径宜为50-100M，并不得大于200M，由大型停车场可以设置按驳交通系统。
27地表水源取水点周围半径M的水域内，严禁捕捞，停靠船口 游泳和从事可能污染水源的任何活动，并设有明显的范围标志。地表水源取水点上游1000M至下游100M的水域内，不得排入工业废水和生活污水。
28城市排水工程系统由雨水排放工程、污水处理与排放工程组成。 城市排水体制种类分为合流制和分流制两类，其中合流制排水系统分为直排式合流制和截流式合流制。分流制排水系统分为完全分流制和不完全分流制。
29厂址必须位于给水水源的下游，并应设在城镇的下游和夏季主导风向的下方。厂址与城镇 工厂和生活区应有300M以上距离，并设有卫生防护带。
30卫生填埋场距大中城市城市规划区应大于5KM，距小城市城市规划建成区应大于2KM，距居民点应大于0.5KM，且四周宜设置宽度不少于100M的防护绿地或生态绿地。
31城市防灾系统主要由城市消防、防洪（潮、汛）、抗震、防空袭等系统及救灾生命线系统等组成。
32对于建筑来说，可以根据其重要性确定不同的抗震设计标准。根据建筑重要性，可分为甲乙丙丁四类建筑： 甲类建筑——特殊要求的建筑
乙类建筑——国家重点抗震城市的生命线工程的建筑 丙类建筑——甲乙丁类以外的建筑 丁类建筑——次要建筑
33我国有关规范要求多层建筑与多层建筑的防火间距应不小于6M，高层建筑与多层建筑的防火间距不小于9M，而高层建筑与高层建筑的防火间距不小于13M。
34一般来说，战时留城人口约占城市总人口的30%-40%。按人均1-1.5㎡的人防工程面积标准，则可推算出城市所需的人防工程面积。 35避震疏散场所的规模应符合以下标准：紧急避震疏散场所的用地不宜小于0.1h㎡，固定避震疏散场所不宜小于1h㎡，中心避震疏散场所不宜小于50h㎡。
紧急避震疏散场所的服务半径宜为500M，步行大约10min之内可以到达；固定避震疏散场所的服务半径宜为2-3KM，步行大约1h之内可以到达。