渠江（达州南门口至广安四九滩段）航运配套工程行洪论证及河势稳定评价报告——凉滩库区
应谱特征周期为0.35S。属区域构造稳定区。
2.3 既有涉河工程与本建设项目的关系
2.3.1 水利工程
渠江航运配套工程范围内涉及6座航运梯级工程，分别为金盘子、舵石鼓、南阳滩、风洞子、凉滩、四九滩，其中风洞子目前正在进行前期设计工作，其余梯级均已建成。
凉滩库区航道整治工程位于凉滩库区回水变动区，规划中的风洞子枢纽尾水下泄区。
表2-6 研究河段内各枢纽及通航设施特性表
枢纽 距河口 建成年份 名称 里程（km） 凉 滩 风洞子 200.0 248.3 1964 规划 正常蓄水回水里程死水位 (km) 位（m） （m） 230.4 236.8 45.0 31.1 229.90 236.60 船闸尺度（m） 120×12×2.5 （口门宽8m） 200×23×4.2 凉滩枢纽库区，航道里程73.20km，现状技术等级为Ⅳ级，常年通航，其中凉滩枢纽回水46km为库区航道，枯水航道尺度为1.8×80×340m（水深×槽宽×曲率半径），最低通航水位保证率95%，按二类航标维护。凉滩枢纽回水里程46km，船闸尺度160×12×2.5m（长×宽×门槛水深），目前可常年通行500t级船舶。由于规划的风洞子梯级尚未修建，凉滩梯级回水达不到南阳滩，受其间31km天然航道的影响，该段航道达不到Ⅳ级航道的标准。天然河段航道尺度0.8×25×180m（水深×槽宽×曲率半径），有9处大型滩险，即：皂角滩、箱子石滩、江家浩滩、白水溪滩、秤杆碛滩、石马浩滩、瓦窑滩、白节滩、母猪滩，总长度约31km，水深不足、航槽狭窄、水浅流急，航行条件较差，严重影响船舶航行安全。
2.3.2 桥梁工程
渠江大桥和渠江二桥位于工程河段范围内。 （1）渠江大桥
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渠县渠江大桥位于评价河段下游段，距离1号疏浚工程起点约2km，距离4号丁坝工程约230m。渠江大桥不能满足《内河通航标准》（GB50139-2004）中Ⅲ级航道尺度要求。
（2）渠江二桥
渠江二桥距离下游的渠县渠江大桥约1099m。渠江二桥是渠城第二座跨渠江公路桥，由中铁道第二勘测设计院设计，由中铁七局武汉工程有限公司承建。该桥为复合式钢管拱桥，全桥长596米，其中主桥长356米，东西两侧引桥长240米，设计为双向四车道，车行道净宽15.5米，两侧人行道各宽3米，设计时速为40km/h，是连接渠县新老城区的重要交通枢纽。渠江二桥不能满足《内河通航标准》（GB50139-2004）中Ⅲ级航道尺度要求。
（3）滨江大桥
滨江大桥位于1号疏浚工程对应河段河道右岸。
表2-7 研究河段过河桥梁现状统计表
距河口 桥梁 里程 名称 (km) 通航净空标准尺度(m) 结构 型式 建设(管理) 建成 设计最高 单位 年份 净高 净宽 上底宽 侧高 通航 频率 通航水位 HM BM b h 孔数 % (黄海) 渠县建设局 2011 8 渠县交通局 1985 8 90 45 45 35 5 8 1 3 247 238 20 渠江 238.5 复合式拱桥 二桥 渠江 237.7 拱桥 大桥 2.3.3 其他工程
评价河段范围内有民房、绿化地、公路路、砂石厂、码头、造船厂等涉河工程。
渠县造船厂位于渠江大桥下游约400m的河道右岸。
碎石路位于渠江大桥下游约300m的河道右岸。该路通往下游沿岸的砂石厂。砂石厂止点距离评价河段末端约360m。
评价河段范围内有渠县客运码头，位于渠江二桥下游约170m的河道右岸，紧邻滨江大桥及与滨江大桥并列的有水泥路。
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2.4 评价河段水利规划与实施情况
2.4.1 渠江流域防洪规划
为提高渠江流域城市的防洪能力，《四川省渠江流域防洪规划》(以下简称《规划》) 于2012年3月出台。
根据规划，到2030年，渠江流域整治总投资310亿元。其中，防洪控制性水库165亿元，堤防护岸113亿元，河道整治15亿元，山洪灾害防治8亿元，非工程措施9亿元。
规划涉及范围：巴中、达州、广安、南充、广元5市22个县(市、区)，流域面积34151km2。
《规划》提出，渠江流域将有13座防洪控制性水库，包括州河干流上已经建成的江口水库，新建10座大型水库和两座中型水库。在州河支流新建前河土溪口水库，中河固军水库，后河支流白沙河鲜家湾水库；在巴河支流新建恩阳河和平(中型)、黄石盘水库，南江河红鱼洞、皇柏林(中型)、兰草水库，神潭河高桥水库，小通江青峪口水库，大通江泥溪水库，澌滩河江家口水库。
《规划》提出建设完善四川渠江防汛调度指挥系统，作为四川省防汛调度指挥系统的子系统，覆盖流域内防洪城市、重点防洪地区及重要防洪枢纽。
目前，部分规划项目正在紧张的施工中。规划实施后，渠江流域巴中、达州、广安城市防洪标准将达到50年一遇以上。
2.4.2 达州市水利规划
达州市已经初步规划在境内和渠江流域修建一批骨干控制性、应急备用水利项目和大型灌区项目。
主要建设项目有3座以防洪为主的控制性大型骨干水库和5座以缓解城乡居民饮水问题为主的综合性应急备用水库。 3座控制性大型骨干水库分别是：地处宣汉县樊哙镇的土溪口水库；地处万源市沙滩镇的黄桷湾水库；地处万源市长坝镇的鲜家湾水库。5座应急备用水库分别是：宣汉县白岩滩水库；通川区北外镇双河口水库；万源市新店乡李家梁水库；渠县奉家乡刘家拱桥水库；万源市寨子河水库。
目前，宣汉县白岩滩水库工程已累计完成投资5.12亿元，其中2012年已完成投资2.65亿元，占年度目标任务3.5亿元的75.7%；渠县刘家拱桥水库工程已
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累计完成投资1.58亿元，其中2012年已完成投资0.98亿元，占2012年投资计划1.2亿元的81.3%；万源市寨子河水库工程已累计完成投资0.48亿元，进入大坝填筑前的最后准备阶段。
这些水库建成之后将极大缓解达州市的防洪压力，可以有效解决70万亩以上农田的灌溉问题和州河、渠江流域附近城乡居民的饮水问题。
2.4.3 工程与既有水利规划关系
（1）凉滩枢纽库尾航道整治工程位于达州市渠县县城，距离下游的渠县奉家乡刘家拱桥水库工程（在建）约25km。二者相互影响较小。
（2）工程河段处于凉滩电站回水变动区和规划中的风洞子电站尾水区，规划风洞子枢纽下泄流量应保证凉滩航道整治工程河段最低通航水位。
（3）《渠江流域防洪规划》中凉滩电站整治方案拟对凉滩电站已建232.0m长的浆砌石溢流坝段进行拆除后采用全闸泄洪布置方案改建。按此改建后，闸前50年一遇设计洪水位由改建前的247.26m降低到246.65m，降低0.61m。渠县城区20年一遇和10年一遇洪水水位分别较建前降低0.29m~0.32m和0.54m~0.56m。由此可见，改建后渠县城区洪水位明显降低。
电站改建，下泄方式及回水长度随着变化。建议在电站改建后确定其下泄方式及回水长度，并单独进行通航论证，以重新确定最低通航水位。
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3河道特性分析
3.1. 河道特性
3.1.1河床构造
渠江蜿蜒于侏罗纪红色页岩为主的浅丘区。河流沿华蓥山背斜西南翼发育。凉滩以上常见宽阔冲积台地，凉滩以下则多侵蚀台地，向河成平缓斜坡，河床中覆盖层较薄，残留较大岩盘。枯水期岩盘露出水面，称为险滩，滩沱水深差别很大，枯水期滩上水深不足0.8m，沱内达20～40m，河流落差大部分集中在滩上，构成滩沱相间十分明显的阶梯式水道。深沱长度一般3～4km。枯水期河面宽一般150～350m，洪水上涨时河面宽处达700～800米。弯曲半径平均约1200～3400m，最小河湾为350m。
渠江洪水浑浊，枯水则水清见底。挟沙量随流量增大而增大，最大悬移质输沙率发生在洪水期。
渠江滩险，按底质可分为岩盘滩、卵石滩、砂滩。滩险中以石滩居多，约占60%，即使是卵石滩及沙滩底层可能也是岩盘形成的，并大部分覆盖不厚，与平原河流的浅滩有明显差异。
3.1.2比降与流速
渠江比降平缓，全程落差50m，平均比降为0.165‰。枯水期滩上比降：河道未渠化前石滩局部比降最大者达15‰，平均比降1‰～3.4‰，卵石滩局部比降最大达3.2‰，深沱约0.05%；渠江渠化后，库区淹没大量滩险，比降减小，仅在库尾变动回水段存在约0.2‰的比降。
枯水期，滩上流速最大达3m/s以上，一般1～2m/s。沱内和常年库区内流速极小，几乎无法测得。
3.2. 河道演变
3.2.1河道历史演变概况
历史上渠江曾于20世纪60年代进行过整治，主要工程措施是炸礁、筑坝、疏浚，使航道水深由0.4m提高到了0.8m左右，槽宽达到10m左右，由于石质
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