集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。不论是由发货人自己装箱的（FCL），还是由集装箱货运站负责装箱（LCL），负责装箱的人都要制作装箱单。集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。集装箱装箱单的主要作用有：
（1）作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证； （2）作为向船通知集装箱内所装货物的明细表；
（3）单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；
（4）在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一； （5）当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一； （6）卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。
目前各港口使用的装箱单大同小异，上海港使用的集装箱装箱单一式五联，
由码头联、船代联、承运人各一联、发货人/装箱人共二联组成。装箱单的流转程序如下。
（1）装箱人将货物装箱，缮制实际装箱单一式五联，并在装箱单上签字； （2）5联装箱单随同货物一起交付给拖车司机，指示司机将集装箱送至集装 箱堆场，在司机接箱时应要求司机在装箱单上签字并注明拖车号；
（3）集装箱送至堆场后，司机应要求堆场收箱人员签字并写明收箱日期， 以作为集装箱已进港的凭证；
（4）堆场收箱人在5联单上签章后，留下码头联、船代联和承运人联（码 头联用以编制装船计划，船代联和承运人联分送给船代和承运人用以缮制积载计划和处理货运事故），并将发货人/装箱人联退还给发货人或货运站。发货人或货运站除留一份发货人/装箱人联备查外，将另一份送交发货人，以便发货人通知收货人或卸箱港的集装箱货运站，供拆箱时使用。 三、集装箱整箱货进口货运流程
1、FOB条件下的业务流程
FOB条件下整箱货进口货运代理业务流程图。
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（7） （1） 发货人 （4） 国际货运代理人 （2） （9） 收货人 （12） 货代（卸货地订舱部门） （8） （3） （6） （5） 装货港/载货船
货代（进口操作部门） （8） （9） （11） 船公司或船舶代理人 （10） 载货船/卸货港 FOB条件下整箱货进口货运代理业务流程
（1）收货人与货代建立货运代理关系；
（2）货代办理卸货地订舱（Home booking）业务前要落实货单齐备； （3）货代缮制货物清单后，向船公司办理订舱手续，船公司进行订舱确认。 （4）货代通知发货人及装货港代理人； （5）船公司安排载货船舶抵装货港；
（6）发货人将货物交给船公司，货物装船后发货人取得有关运输单证； （7）发货人与收货人之间办理交易手续及单证； （8）货代掌需握船舶动态，收集、保管好有关单证； （9）货代及时办理进口货物的单证及相关手续； （10）船舶抵卸货港卸货，货物入库、进场；
（11）办理货物进口报关等手续后凭提货单到现场提货（特殊情况下可在船边提货）；
（12）货代将货物交接给收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事宜。
2、CFR、CIF条件下的业务流程
CFR、CIF条件下整箱货进口货运代理业务流程图。 （1） 收货人与货代建立货运代理关系； （2） 船公司装船，装船后签发提单给发货人；
（3） 发货人向收货人发出装船通知（尤其在CFR条件下，因为收货人要办
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理保险业务）；
（4） 货代掌需握船舶动态，收集、保管好有关单证； （5） 货代及时办理进口货物的单证及相关手续； （6） 船舶抵卸货港卸货，货物入库、进场；
（7） 办理货物进口报关等手续后凭提货单到现场提货（特殊情况下可在船
边提货）；
（8） 货代将货物交接给收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事宜。 （9）
发 货 人 （2） 国际货运代理人 （4） （5） （3） （1） 收 货 人 （8） （7） 船公司或船舶代理人 （2） （6） 装货港/载货船 载货船/卸货港
CFR、CIF条件下整箱货进口货运代理业务流程
四、整箱货进口主要单证 1、设备交接单（如上述） 2、“交货记录”联单
在集装箱班轮运输中普遍采用“交货记录”联单代替杂货班轮运输中的“提 货单”。“交货记录”联单的性质实际上与“提货单”一样，仅仅是在其组成和流转过程方面有所不同。“交货记录”标准格式一套共五联：
①到货通知书 ②提货单 ③费用账单（蓝色） ④费用账单（红色） ⑤交货记录
“交货记录”联单的流转过程：
（1）船舶代理人在收到进口货物单证资料后，通常会向收货人或其代理人发出① 到货通知书。
（2） 收货人或其代理人在收到“到货通知后”，凭 正本提单 （背书）向
船舶代理人换取 ② 提货单 及场站、港区的 ③④费用账单 联、⑤交货记录 联等四联。 ② 提货单 经船代盖章方始有效。
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（3）收货人或其代理人持 ② 提货单 在海关规定的期限内备妥报关资料，向海关申报。海关验放后在 ② 提货单 的规定栏目内盖放行章。收货人或其代理人还要办理其他有关手续的，也应办妥手续，取得有关单位盖章放行。
（4）收货人及其代理人凭已盖章放行的 ② 提货单 及 ③④费用账单 和 ⑤交货记录 联向场站或港区的营业所办理申请提货作业计划，港区或场站营业所核对“提货单”是否有效及有关放行章后，将 ② 提货单 、 ③④费用账单 联留下，做放货、结算费用及收费收据。在第五联“交货记录”联上盖章，以示确认手续完备，受理作业申请，安排提货作业计划，并同意放货。
（5） 收货人及其代理人凭港区或场站已盖章的 ⑤交货记录 联到港区仓库或场站仓库、堆场提取货物，提货完毕后，提货人应在规定的栏目内签名，以示确认提取货物无误。 ⑤交货记录 上所列货物数量全部提完后，场站或港区应收回 ⑤交货记录 联。
（6）场站或港区凭收回的 ⑤交货记录 联核算有关费用。填制 ③④费用账单 一式两联，结算费用。经第三联（蓝色）“费用账单”联留存场站、港区制单部门，第四联（红色）“费用账单”联作向收货人收取费用的凭证。
（7）港区或场站将第二联“提货单”联及第四联“费用账单”联、第五联“交货记录”联留存归档备查。
3、卸货报告或拆箱报告（Outturn Report or Unstuffy Report）
卸货报告或拆箱报告是集装箱堆场或货运站在交付货物后，将交货记录中记
载的批注，按不载货的船名分船编制的表明交货状态的批注汇总清单。在集装箱堆场和货运站完成了整箱货或拼箱货的交付后，须及时汇集交货记录上所作的批注，缮制卸货报告或拆箱报告送交船公司。卸货报告是船公司理赔的重要依据。
4、待提箱报告或待提货报告（Report of Un-delivery Container or Report of
Un-delivery Cargo）
待提箱报告或待提货报告是集装箱堆场或货运站编制并送交船公司的，表明
经过一段时间尚未疏运的、仍滞留在堆场或货运站的重箱或货物的书面报告。据此，船公司可向收货人发出催提货的通知，以利于疏港和加速集装箱的周转。
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第五节 集装箱拼箱货业务
对应教材第十八章
一、集拼
集装箱运输的货物分为整箱货与拼箱货。有条件的货代公司作为无船承运人（NVOCC）也能承办拼箱业务。
集拼（Consolidation；简称Consol）是指接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人、同一卸货港的货物集中起来，拼凑成一个20ft或40ft整箱的做法。
货代承办集拼业务必须具备以下条件：
（1） 具有集装箱货运站（CFS）、装箱设施和装箱能力；
（2） 与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业建有代理关系； （3） 政府部门批准有权从事集拼业务并有权签发自己的House-B/L。 集拼业务操作复杂，在拼箱时要区别货种、根据货物的性质合理组合，待拼 成一个20ft或40ft箱时就可以向船公司或其代理人订舱。
集拼的每票货物都要缮制一套托运单（场站收据），并附于一套汇总的托运 单（场站收据）上。例如有四票货物拼成一个集装箱，这四票货必须按其货名、数量、包装、重量、尺码等各自缮制托运单（场站收据），另外缮制一套总的托运单（场站收据），货名可做成“集拼货物”，数量是总的件数，重量、尺码都是四票货的汇总数，目的港是统一的，关单（提单）号也是统一编号，但四票分单的关单（提单）号则在这个统一编号之尾缀以A、B、C、D以资区分，货物出运后船公司或其代理人按总单签一份海运提单（Ocean B/L），托运人是货代公司，收货人是货代公司的卸货港代理人，然后，货代公司根据海运提单，按四票货物的托运单（场站收据）内容签发四份仓至仓提单（House B/L），House B/L编号按海运提单号，尾部分别缀以A、B、C、D，其内容则与各托运单（场站收据）相一致，分发给各托运单位银行结汇之用。
另一方面货代公司须将船公司或其代理人签发给他的海运提单正本连同自签的各House B/L副本快邮其卸货港代理人，代理人在船到时向船方提供海运提单正本，提取该集装箱到自己的货运站（CFS）拆箱，通知House B/L中各个收货人持正本House B/L前来提货。以下为示意图。
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