奥迪A6自动变速箱O1V型~1(3)

2019-02-17 10:51

1-护套 2-键 3-变速杆抒手 a-变速杆至键的距离

⑤按变速杆把手3上的键2向上拉护套1,直到护套和变速杆把手卡在一起。 6、锁止拉线卡簧的拆装 (1)锁止拉线卡簧的拆卸

①为了拆卸锁止拉线,把弹簧向上(箭头B)微升一点,如图2-19所示。

图2-19 锁止拉线卡簧的拆装

②把固定卡(箭头C)上的弹簧(箭头A)脱开并向上取下卡簧。 (2)锁止拉线卡簧的安装

①将卡簧从上(箭头B)导入卡到固定卡(箭头C)上。 ②调整卡簧使之均匀地落入槽内(箭头)。

③为了安装锁止拉线,可以把卡簧(箭头B)向上微升一点。 (四)换档机构的拆装 1、换档机构的拆卸

(1)变速杆打到位置“P”。对于带编码收音机车辆还要注意其编码,必要时查询。 (2)拆下蓄电池地线。拆下变速杆把手,拆下副仪表板和加长部分。 (3)拆开电气插头连接。拆下盖板,升起车辆。

(4)拆开后部排气系统的带三元反应器的排气管,并把它向上绑到一边。 (5)拆下万向轴上的隔热板(A),从Torsen差速器锁盖上拆下万向轴隔热板(B箭头),如图2-20所示。

图2-20 拆卸隔热板

A、B-隔热板

碗,并推回。

(6)从变速器上拆开万向轴并将其挂起或者支承住,从换档机构盖上拆下变速杆拉线皮 (7)拆下轴承罐盖,如图2-21箭头所示。

图2-21 拆下轴承罐盖

(8)压紧卡夹(B)末端,拆下卡夹,向下从轴承罐上拆下变速杆拉线卡板(A)。如图2-22所示,从变速杆上拆下变速杆拉线。

图2-22 拆卸变速杆拉线 A-拉线卡板 B-卡夹

(9)从上面微抬卡簧同时把锁止拉线从轴承罐上的卡簧上拆下,拧下4个螺母。从下面向下拆下轴承罐,同时从轴承罐中拉出变速杆拉线,注意不要弯折。

2、换档机构的安装

换档机构的安装必须按照与拆卸的相反顺序进行。此外还必须进行下面的检查步骤。 (1)使变速杆和杠杆/换档轴位于“P”位置(停车锁止必须切入)。升起车辆,把变速杆拉线伸入轴承罐。注意变速杆拉线不能弯折。

(2)将轴承罐装到支承座上,用10N·m从上面拧紧4个螺母。把变速杆拉线皮碗装到换档机构的盖上。

(3)连上电气插头。装上锁止拉线并调整。

(4)装上盖板和变速杆把手。把变速杆拉线插到变速杆上,并把变速杆拉线卡板装到轴承罐上,挤压卡夹(图2-22)末端并推到变速杆拉线末端上。

(5)装上轴承罐盖,用10 N·m拧上4个螺母。 (6)检查变速杆拉线调节,必要时调整。

(7)检查点火锁拔出锁止情况。

(8)把万向轴装到变速器法兰上,用螺栓拧紧。装上隔热板,把排气管装到后部排气系统上。装上副仪表板和加长部分,接上蓄电池地线。对于带编码的收音机车辆应使编码生效。换档机构拧紧力矩见表2-2所示。

表2-2 换档机构拧紧力矩 元件 拧紧力矩/ N·m 12 支承座上变速杆拉线 23 变速器上支承座(2×M8) 23 变速器上隔热板/变速杆拉线,M8螺栓 24 Torsen差速器锁盖上万向轴隔热板 8 车身上变速杆机构M6螺栓 (五)换档机构的分解和组装(装配顺序)

1、换档机构的分解

(1)首先从拉线杠杆上拆下挡块缓冲器。 (2)将变速杆推到Tiptronic,然后拆下框架。 (3)变速杆推到位置“2”。抬起锁止拉线杠杆,使之从支承上脱开,从轴承罐中取出锁止拉线杠杆。

(4)将变速杆打到位置“D”,小心地从轴承罐中把Tiptronic位置定位弹簧挑出。

(5)拆下变速杆轴承套卡环,用螺丝刀把变速杆轴承套向外挑出。 (6)松开轴承罐上的固定卡,向内取出变速杆Tiptronic位置轴承。 (7)用棒压出止动爪的固定锁。

(8)把止动爪和变速杆锁止电磁铁一起从上面取出。

(9)小心地把变速杆位置固定弹簧挑出。拆下变速杆/固定卡轴承销。 (10)用张开器从轴承罐上部取出变速杆/固定卡,从变速杆上拆下固定卡。 2、换档机构的组装

(1)把固定卡装到变速杆上。

(2)用张开器从上面把变速杆/固定卡装入到轴承罐内,装上空速杆/固定卡轴承罐销。装上固定弹簧。

(3)从上面把变速杆锁止电磁铁和止动爪装到轴承罐内。

(4)小心敲入止动爪固定销,用螺丝刀检查止动爪在变速杆位置“P”和“N”的机械动作。

(5)把整个变速杆装入轴承罐内,变速杆下部和上部挂到拉线杠杆上,装好变速杆两个轴承套。

(6)卡环折卷末端向内装上,压上Tiptronic固定弹簧。 (7)将变速杆推到位置“2”,装上锁止杆。检查锁止杆锁止功能,当变速杆位于“P”时,锁止杆必须进入固定卡内使换档锁死。

(8)装上框架(散热片朝上)和挡块缓冲器。装上换档机构。 3、变速杆的分解和组装

(1)拆下变速杆。

(2)用棒敲击变速杆轴承销,如图2-23所示。微抬拉杆推出带Tiptronic悬架的滑杆。松开压力弹簧,拆下拉杆和压力弹簧。

图2-23 分解变速杆

(3)如图2-24所示,把压力弹簧(B)装到拉杆上(A),把带压力弹簧的拉杆推入到变速杆内。安装时圆角(箭头)和切口应指向行驶方向。检查拉杆在变速杆两个导向是否滑动灵活。

图2-24 组装变速杆

A-拉杆 B-压力弹簧 C-导向块

(4)如图2-25所示,微抬拉杆后,把装上Tiptronic弹簧的月牙板装到变速杆内。

图2-25 安装变速杆

A-变速杆 B-月牙板 C-轴承销 D-拉杆

(5)用棒把变速杆轴承销敲入,为了保险起见,敲入轴承销时,要和原有的冲窝错开90°再打两个冲窝,但轴承销最多只允许有4个冲窝。

(6)装上变速杆。

4、变速杆锁止电磁铁的拆装 (1)变速杆锁止电磁铁的拆卸 ①拆下挡块缓冲器。

②将变速杆打到Ttptronic位置并拆下框架。 ③变速杆打到位置“2”,微抬锁止拉线杆使之从轴承内脱开并取下。

④用棒打出止动爪固定销,从上面把止动爪和变速杆锁死电磁铁一起拆下。 (2)变速杆锁止电磁铁的安装 ①变速杆打到位置“2”, 从上面把变速杆锁止电磁铁和止动爪一起推入轴承罐内。 ②小心敲入止动爪固定销。

③用螺丝刀检查止动爪在位置“P”和“N”时的机械切入情况是否正常。 ④装上锁止杆,两头指到轴承位置上。

⑤检查锁止功能。即当变速杆位于“P”时,锁止杆进入锁止位置,换档锁死。 ⑥装上框架(散热片朝上)并装上挡块缓冲器。 ⑦装上换档机构。 (六)变速杆拉线的拆装

1、变速杆拉线的拆卸

(1)将变速杆打到“P”位置。

(2)升起车辆,拆开后部排气系统的带三元催化反应器的排气管,并把它向上绑到一边去。

(3)拆下万向轴上的隔热板,从Torsen差速器盖上拆下万向轴隔热板。

(4)松开万向轴和变速器的连接螺栓,并将万向轴挂起或者支承住使其不要掉下来。 (5)拆下换档机构盖上的变速杆拉线皮碗并推回,拆下轴承罐盖。

(6)从轴承罐上拆下变速杆拉线,拆下卡夹(见图2-22)。

(7)从变速杆上拉出变速杆拉线。如图2-26所示,拧下螺栓1、3和4,并拆下变速杆拉线隔热板A。

图2-26 变速杆拉线

1、2、3、4-螺栓 5-螺栓 A-隔热板 B-支承架

(8)如图2-27箭头所示,用专用工具80-200拆下变速杆拉线,专用工具80-200见图2-28所示。

图2-27 拆下变速杆拉线

图2-28 专用工具压杆80-200

(9)如图2-26所示,松开螺栓5并拆下支承架B。 (10)拉出变速杆拉线,注意不要弯折。

2、变速杆拉线的安装

(1)使变速杆和杠杆/换档轴位于位置“P”(停车锁死必须切入)。

(2)将变速杆拉线引入轴承罐内,并将变速杆拉线插入变速杆内。由于变速杆拉线不能


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