1.（2007·广东地理）青藏铁路通车标志着西藏旅游进入了一个新时代，目前已经开通了北京、广州、上海、兰州、重庆至拉萨五条铁路客运线。根据所给材料，结合所学知识，回答（1）～（4）题。
材料一 图1反映了西藏近25年来国内旅游者和地区生产总值的变化情况。 图1
材料二 图2反映了入藏游客量变化的季节性特征。 图2
（1）西藏旅游资源可分为 两种类型。
（2）下列对西藏地区叙述正确的是 （填正确项字母）。 A.太阳紫外线辐射强，日温差大 B.北部降水丰富，强风雪天气多 C.水力资源、地热资源丰富 D.气候寒冷，生态环境脆弱 E.气温年较差大 F.高原湖泊多 G.空气稀薄缺氧 （3）西藏近25年来的国内旅游者人次数变化特点是 。入藏游客量的年内变化特点是 。 （4）分析青藏铁路通车对西藏经济发展的积极影响。 答案 （1）自然旅游资源和人文旅游资源 （2）A、C、D、F、G
（3）逐年增长，增长速度加快 集中在4～9月（或夏季或夏半年或夏秋季或春夏季） （4）①利于促进旅游业的发展（或推动旅游产品开发或创建西藏旅游新形象）；②利于调整产业结构；③利于改善经济发展环境（或投资环境）；④利于加强西藏与各省区旅游客源地的联系；⑤利于改善交通条件；⑥利于同其他区域建立经济联系；⑦利于促进民族团结。 2.读下面图表，回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度
交通干线类型 公路 铁路 材料二 交通线示意图 最大限制坡度 7%～9% 3%
（1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。
（2）山岳地区的交通运输线以 为主，原因 。
（3）若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处 ，理由 。 b处 ，理由 。
（4）该交通线绕道经过甲乙两地，原因是 。 （5）简述交通干线的修建将对甲镇居民点形态及山区商业网点的影响。 答案 （1）方式 线路
（2）公路 建设成本低、难度小
（3）不合理 通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲 （4）增加交通运输量，方便甲乙两地客货集散
（5）新修建的交通干线将成为甲聚落的发展轴，聚落空间形态将沿交通干线扩展。交通线路的修建将使山区商业网点密度增大，并使很多商业网点以交通最优为原则，建立在交通干线沿线。
3.阅读下面的材料，回答问题。
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度（指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。
材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元，设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。
【尝试命题】
（1）.简要说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国铁路平均水平的原因。
（2）.已建成的青藏铁路和即将建设的京沪高速铁路，沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？
（3）.京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。
(4).山东省东西部经济发展水平差异大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济产生哪些有利影响？
(5).简述建设京沪高速铁路的重要意义。
答案 1.连接两大经济区，沿线城市、人口密集，经济发达，客货运量大。2.前者一是为了防止在冻土地段，路基下沉，二是有利于藏羚羊等濒危动物迁徙通过；后者则是为了节约土地资源。3.沿途地区地形平坦；节省投资，减少工程量；高等级铁路建设的要求。4.大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展；将推动山东省西部基础设施的建设；促进商品流通，加快脱贫步伐，带动沿线地区旅游业的发展。5.建设京沪高速铁路可以缓解京沪铁路运力长期严重的紧张局面，形成我国铁路客运支线网，对促进区域经济社会发展具有重要意义。
4.读“某地区城镇示意图”（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的 3个城市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。据此回答问题。
（1）如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理 A.A——E B.C——D C.A——C D.都一样 （2）当上述铁路修通后，D、E、F 3个乡镇哪个经济发展最快？为什么？
（3）石家庄市原是正定县的一个乡村，目前发展成规模远大于正定县的大城市。 读图回答下列问题。
①石家庄市得以发展的社会经济原因主要是什么？
②上图说明，现代聚落区位选择中，沿 线是城市扩展的增长点。此外，沿 也可以形成城市空间增长的纵轴线。 答案 （1）C
（2）D乡镇发展最快。它离C城市较近，经济发展受益于AC之间铁路的带动。
（3）①铁路干线枢纽（火车站），客货流量大；河北省省会。②铁路 海、江、高速公路 5.渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道4种。桥隧通道方案即蓬莱—长岛架桥，长岛—旅顺隧道。读下列材料，完成各题。
材料一 2006年11月6日，中国最长的跨海铁路轮渡工程—烟（台）大（连）铁路轮渡投入试运营。
材料二 蓬莱—旅顺中间有庙岛列岛一线摆开，平均水深25米。（见下图）
材料三 渤海湾是我国重要的盐场和渔场。近年来该海域所盛产的带鱼、小黄鱼、鲈鱼、梭鱼等经济鱼类和对虾、毛虾等大量减少。 （1）试分析实施“南桥”方案的有利条件。
（2）渤海海峡“南桥北隧”公路铁路两用交通线与目前的轮渡线相比具有哪些优势？ （3）渤海盐度是我国近海最低的，但渤海湾却建有中国最大的盐业生产基地，其自然条件是什么？
（4）渤海湾渔业资源日趋减少的原因是什么？
答案 （1）蓬莱与旅顺之间岛屿较多，海水浅、线路短，便于施工。 （2）通行速度快，运输量大，安全。
（3）气候：春、秋两季降水少、晴天多，蒸发旺盛；地?形：泥?质海岸，地势平坦，利于晒盐。
（4）过度捕捞、环境污染。
6.阅读分析资料和图，完成下列各题。
抗日战争爆发后，苏联援华物资通过西北陆路运到中国，英美物资通过香港、越南和1938年开通的滇缅公路运到中国。威廉·凯宁在《飞越驼峰》一书中指出：“从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。”
1942年3月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线——驼峰航线。
3年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境内，并为此付出了巨大代价。
（1）简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征。
（2）当时的运输机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些？
答案 （1）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形复杂、地势崎岖）。
（2）飞行高度高，空气稀薄；地形复杂；气流紊乱，对流比较旺盛；天气多变，多云雨等。 7.（2008·海南地理）如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
答案 方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少；缺点：建设成本高，破坏半荒漠地区的植被（环境）。
方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展；缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。 8.读图,完成下列问题。
（1）某海港城市要新建一港口，有A、B、C、D、E五种布局方案，从港口建设的影响因素考虑：
①若选择A或E方案，其有利条件
是 ， 不利因素
为 。
②可否选择B方案 ，理由
是 。
③C和D方案相比较而言，选择 方案较合理，原因是 。
（2）若准备新建一飞机场，在①和②两地中确定了①处，其原因是（多选）
A.①处离港口城市较远 B.②处降水较多 C.①处坡度适当 D.②处地形不够开阔
答案 （1）可以以大城市为依托，充分发挥其人、财、物的优势 无船舶停靠的港湾 不可 海水太浅，不利于航行和抛锚 D D处水深，岸边平坦开阔，具备良好的航行、抛锚和筑港等自然条件；而C海域岸边无开阔的地面，筑港条件较差 （2）CD
9.读“甲、乙两幅城市交通网及功能区分布图”，分析回答问题。