加强箍筋点焊，主筋内缘保持光滑，钢筋接头不侵入主筋内净空。钢筋笼下端垫齐（应稍收口），用加强箍筋封住。 ② 钢筋笼焊接：采取遮蔽措施，避免雨天、大风天施焊。焊后热处理完毕，让其自然冷却。 ③ 钢筋笼保护层：在钢筋笼上、下端及中部每隔2m于同一横截面上对称设置四个钢筋“耳环”，（采用同标号的滚轮预制块代替钢筋耳环，同一截面设3个，截面间距3－4m,开工前提前预制）确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。 11、钢筋笼的运输和吊放施工 （1）骨架存放与运输 制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮，不宜过多。 骨架的运输总的要求是：无论采用什么方法运输，都不得使骨架变形。运输工具一般为带托架的平车或胶轮车。当骨架长度在6m以内时，可用两部平车运输，当长度超过6m时，需在平车上加托架。骨架装车时要保证每个加劲筋处设支撑点，各支撑点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。在场内运输时，若受地形或运输工具的限制，亦可用人工抬运。抬运时，应在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。 （2）钢筋笼的吊放 ①根据反力相等原则选择吊点，吊点设在钢筋笼加劲筋与主筋连接处，且吊点对称布置，每个钢筋笼设置4～6个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊点要焊实焊牢，保证在吊放入孔整个过程中不开焊。 ②为避免钢筋笼在起吊过程中弯曲变形，采取临时加固钢筋笼的措施，在吊放入孔时予以拆除。 ③起吊时，根据钢筋笼的长度、重量选择相应的起吊重量与臂长的吊车，用卸甲同时扣住主筋和加劲筋。起吊钢筋笼采用扁担起吊法，一次性起吊，吊起钢筋笼后，人工扶正对准桩位，缓慢下放。 ④若遇阻碍停止下放，查明原因进行处理，严禁猛落、强制下入。下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，控制钢筋笼的桩顶标高，钢筋笼下放至设计位置后采取措施固定。下放过程中，避免钢筋笼刮塌孔壁。 ⑤钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。 本表一式两份，项目部自存一份，作业队一份。