河南机电高等专科学校
毕业设计说明书（论文）
本田雅阁汽车燃油喷射系统及其维修
系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车制造与装配技术 班 级： 汽制082 学生姓名： 李 洋 学 号： 081601234 指导教师： 杜 潜
2011 年 5 月 15 日
河南机电高等专科学校毕业设计说明书（论文）
摘 要
汽车燃油喷射系统是汽车上的重要组成部分。众所周知，随着汽车数量的日益增多，在汽车发达国家都制定了相应的排放法规，以限制汽车排放污染物的数量，在能源危机的影响下，各国也制定了汽车燃油经济法规，在这一条件下，燃油喷射系统得到了完善和发展。电控燃油喷射系统的作用是根据发动机的负荷、转速、吸入空气量等的变化情况，准确计算燃油量，保证发动机在各种工况下混合气空燃比最佳。电控燃油喷射系统以其优越的性能成为现代汽车汽油机燃油供给系统的主流。因此对电控燃油喷射系统各元件的维修也越来越重要。它主要有三部分组成。进气系统、燃料供给系统、控制系统。对电控燃油喷射系统的维修也主要是对这三部分的维修。
关键词：电控喷射系统，发展，工作原理，组成，维修
ABSTRACT
Automotive fuel injection system is an important part of the bus. As we all know, with the increasing number of cars, in automobile developed countries have established corresponding emission regulations, to limit the number of automobile discharge of pollutants, under the influence of the energy crisis, nations also established automotive fuel economic laws and regulations, in this condition, the fuel injection systems have been perfected and developed. The role of electronic-control fuel injection system is in accordance with the engine load, speed, air inhaled quantity of the change of the situation, accurately calculating fuel amount, assure the engine at various working conditions is the mixture of air-fuel ratio is the best. Electronic-control fuel injection system with its superior performance becomes the modern automobile engine fuel supplying system of the mainstream. Therefore
I
河南机电高等专科学校毕业设计说明书（论文）
for electronic-control fuel injection system each element of maintenance also more and more important. It is made up of three main parts. Air intake system, fuel supply system and control system. For electronic-control fuel injection system maintenance is also predominantly of these three parts of the maintenance.
KEY WORDS：Electric control injection system, the development, working
principle, components, maintenance
II
河南机电高等专科学校毕业设计说明书（论文）
目 录
第1章 电控燃油喷射系统的概述 ......................... 错误！未定义书签。 1.1 汽油喷射系统的发展 .............................. 错误！未定义书签。 1.2电控燃油喷射系统的优点 1.3电控燃油喷射系统的类型
第2章 电控燃油喷射系统的功能 ......................................... 3 2.1喷油正时控制 ..................................................... 3 2.2喷油量控制........................................................ 3 2.3燃油停供控制 2.4燃油泵控制
第3章 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 ................................ 4 3.1空气供给系统 3.2燃油供给系统 3.3控制系统
第4章 主要原件的构造与维修 ............................................ 9 4.1传感器 ............................................................ 9 4.2电子控制单元 4.3执行元件
第5章 故障自诊断 ..................................................... 13 5.1故障自真的步骤 .................................................. 13 5.2按故障查找原因的方法
第六章 电子燃油喷射系统部件的检查与更换
参考文献 .............................................................. 19 致 谢 .............................................................. 20
III
河南机电高等专科学校毕业设计说明书（论文）
第1章 电控燃油喷射系统概述
1.1 汽油喷射系统的发展
汽油喷射系统在20世纪30年代始用于就用发动机上，最早装有汽油喷射系统的汽车出现在1954年的汽车展览会上，是德国奔驰公司生产的奔驰300SL汽车，该车装用的机械式汽油喷射系统与柴油机供给系统基本相同，利用柱塞泵和喷油机直接向气缸内喷油。此后改进为向进气管喷油。
机械式汽油喷射系统采用连续喷射方式，又称为K型汽油喷射系统。20世纪60年代之前化油器在汽油供给系统中占主导地位，仅在国外生产的赛车和豪华型轿车上采用K型汽油喷射系统；20世纪80年代末期，我国一汽集团公司引进德国大众技术生产的奥迪100五缸和六缸发动机仍选装K型汽油喷射系统。
20世纪60年代，随着汽车数量的日益增多，在汽车发达的国家相继制定了排放法规，以限制汽车排放污染物的数量；20世纪70年代，受能源危机的影响，迫使各国纷纷指定汽车燃油经济法规；在这一条件下，汽油喷射技术也得到了进一步的完善和发展。
机电组合式汽油喷射系统就是20世纪60年底末期在机械式汽油喷射系统的基础上发展起来的，简称KE型汽油喷射系统，其中E指电子控制。KE型汽油喷射系统是在K型汽油喷射系统上添加了一个有电脑控制的电液式压差调节器。KE型汽油喷射系统研制成功后，主要应用在德国奔驰380SE、500SL上。
20世纪60年代中后期，随着电子技术的飞速发展，尤其是电子计算机的问世，电子技术在汽车上的应用成为各国汽车工业的重要发展方向。电控燃油喷射系统简称EFI，是由该系统的英文‘‘Electronic Fuei Injection’’简化而来的。在现代汽车上，K型和KE型汽油喷射系统已基本淘汰，EFI系统因其更优越的性能二成为现代汽车用汽油机喷射系统的主流。
1.2 电控燃油喷射系统的优点
众所周知，要提高发动机的动力性、燃料经济性和降低排放污染，就就必须根据汽车运行工况的变化，精确控制供往气缸的混合气浓度。EFI系统能实现混
1