世界地理期末复习资料
第一章
1、全球共有七大洲，按面积大小依次为亚洲、非洲、北美洲、南美洲、南极洲、欧洲和大洋洲。
2、 亚洲与欧洲地体相连，习惯上西北以乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海海峡（土耳其海峡）作为二者的分界线。亚洲西南隔苏伊士地峡（后开凿了运河）、红海与非洲相望。北美洲和南美洲以巴拿马地峡（运河）为界。目前经常使用的拉丁美洲是指美国以南所有美洲地区的通称，包括墨西哥、中美地峡、西印度群岛和南美洲。南极洲位于地球的最南端，土地几乎都在南极圈内，四周全被大洋所围。
3、全球大洋分为太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。 1.太平洋和大西洋通常以通过南美洲最南端 合恩角所处的67o W线为界；
2.太平洋和印度洋通常以通过澳大利亚的塔斯马 尼亚岛东南角至南极大陆的147o E线为界； 3.大西洋和印度洋则通常以通过非 洲南端厄加勒斯角的20o E线为界；
4.北冰洋大致以北极为中心，为亚洲、欧洲和 北美洲所环抱，是一个寒冷的海洋。 4、全球海陆分布特点——分布不均
陆地主要集中于北半球 、东半球、陆半球 水半球：它是以新西兰的东南角(东经
178°28 ′，南纬47°13 ′)为中心画出的包括 太平洋为主体在内的半球。水半球海洋占90.5% ，陆地占9.5%．
陆半球：它是以法国西部的南特(法国罗亚尔河河口) (西经1°32′，北纬47°13′)为中心画出 的半球。陆半球海洋占52.7%,陆地占47.3%。
5、岩石圈板块的划分是以构造活动强烈的板块边界为界线的。按照板块之间相对运动方式的不同，板块边界可分为以下三种类型： 离散型板块边界——大洋脊的轴部两侧板块相背运动，板块受到拉张而分离，软流圈地幔物质上涌，冷凝成新的洋底岩石圈，并添加到两侧板块的后缘，因此这里是板块的增生边界。
汇聚型板块边界——海沟附近的板块俯冲带或大陆板块之间的碰撞带，两侧板块相向而行，又可分为俯冲边界和碰撞边界。 平错型板块边界——即转换断层，其两侧板块发生水平剪切滑移，转换断层一般分布在大洋脊附近，有时可延伸到大陆边缘，如美国西部的圣安德烈斯断层。 6、全球岩石圈可分为六大板块：亚欧、非洲、美洲、南极洲、印度洋和太平洋板块。
7、两大著名的火山地震群
8、影响气候的主要因素：纬度、大气环流
⑴地球上的气压带和风带:①三圈环流及气压带和风带的成因;②不同的气压带和风带对气候的影响
⑵季风环流的影响:②季风的成因
海陆势力差异：气压带和风带的南北移动：高大地形的影响： 、海陆分布、洋流、地形 ⑴随海拔的增高，气温下降
⑵山地迎风坡形成多雨区，背风坡形成少雨区 ⑶阻挡不同性质的气团运动 9、气候的纬向地带性
1.定义——是指世界气候带和气候型普遍具有沿纬线东西延伸，沿经线方向南北更替而呈带状分布的特征。
2.成因——由于形成气候的主导因素即太阳光热在椭球体的地表分布不均衡所引起的南北热力差异和由此产生的全球性气候带、风带及其季节位移等的结果。 寒带
森林分布界线-----------------10℃最热月 温带
热带植物分布界线-----------15℃（18℃）最冷月 热带
然后在各带中划分为亚带，如： 亚寒带
温带 温带------最热月18℃
亚热带------最冷月0℃
一次ENSO事件——在厄尔尼诺现象发生时，南方涛动指数（SOI）达到最低值，即印度尼西亚和西太平洋地区气压升高，东太平洋气压降低，赤道对流区向东移动，由此带来了全球热带的气候异常和对中高纬度大气环流和气候的显著影响，这种强烈的海气相互作用现象，称为一次ENSO事件。南方涛动现象（Southern Oscillation）——存在于全球热带东西方向的气压反相振荡，与厄尔尼诺合称ENSO。
厄尔尼诺和拉尼娜 第二章
促进地理大发现的历史背景
⑴西方国家向海外扩张，为取得更多的财富，促进了地理大发现 ⑵在小亚细亚地区以及其它东方贸易要道都被阻碍，这样欧洲商人和封建主便急于探求通向东方的新航路
⑶欧洲商人和封建主为了获得比较充裕的东西方商品和寻求更多的交换手段---黄金，促进了地理大发现
⑷西方科技已有了很大进步，为地理大发现提供了可能 地理大发现的主要史事 ⑴新航线的转折点
1487年----1488年葡萄牙人巴托罗缪.迪亚士沿非洲西海岸到达了非洲南端的好望角，成为探寻新航路的一次重大突破，成为了从西方到东方新航线的一个转折点。
⑵新航路的发现
1497年7 月8日，葡萄牙贵族瓦斯哥.达.伽马奉国王之命从里斯本出发，绕过好望角，缘非洲东海岸北上，之后由阿拉伯水手马季得领航横渡印度洋，于1498年5 月20日到达印度的西海岸卡理库特，次年载着大量香料、丝绸、宝石、象牙等返抵里斯本。这是第一次绕非洲航行到印度的成功，人们称之为新航路的
发现
⑶新大陆的发现
意大利人克里斯多弗.哥伦布于1492年8月3日奉西班牙国王之命，从巴罗斯港（即古都塞维尔，今塞维利亚）出发，其目的是要寻求前往印度和中国，结果却率领探险队西行横渡大西洋于1492年11月12日无意中到了加勒比海的巴哈马群岛中的圣萨尔瓦多岛（华特林岛），之后又到了古巴岛和海地岛，并于1493年3 月15日回航至巴罗斯港。此后哥伦布又三次起航，陆续抵达西印度群岛、中美洲和南美大陆的一些地区，掠夺了大量黄金、白银之后返回西班牙。这就是人们所称的新大陆的发现。 ⑷麦哲伦的环球航行
1519年9月20日葡萄牙航海家斐南多.麦哲伦，奉西班牙国王之命，率领探险队从巴罗斯港出发，横渡大西洋缘巴西东海岸南下，绕过南美大陆南端与火地岛之间的海峡（即现在所称的麦哲伦海峡）进入太平洋，1521年3月到达菲律宾群岛，在一次进攻马克坦的战斗中，麦哲伦被当地人民杀死，其后，麦哲伦的同伴继续航行，终于到达著名的香料群岛---摩鹿加群岛（今马鲁古群岛）中的哈马黑拉岛，之后满载香料，又经小巽他群岛，穿印度洋，绕过好望角，循非洲西海岸，于1522年9月7日回到西班牙，完成了人类历史上第一次环球 3、地理大发现的影响
(a)结束了新、旧大陆相互隔绝，各自孤立发展的局面，开始把世界连成一个统一的整体，加强了商品流通的种类，扩大了世界经济联系的范围，出现了世界市场。
(b)开始了世界范围的殖民地争夺 地理大发现之后，欧洲从美洲掠夺金银和从非洲贩卖黑人奴隶运往美洲成了可能，从而为欧洲主要国家的资本原始积累开辟了新的和主要的源泉。c)促进了工业与商业的发达海上航线与贸易中心发生了变化，使航线从地中海转移到大西洋中来，如贸易中心从威尼斯和热那亚转移到了里斯本塞维尔、安特卫普、伦敦。先是里斯本代替了威尼斯成为了欧洲和国际贸易中心这后，里斯本的商业地位又被安特卫普所取代。
(d)促进了新旧大陆的物产品、畜产品和家禽种类的交流 如美洲原产的玉米、可可、蕃茄、向日葵、马铃暑、烟草、木暑、火鸡等。
4、早期的西、葡对殖了地的掠夺也称之为前资本主义掠夺，其特点是：
(1)掠夺殖民地贵重的天然财富，如现金、白银、象牙、宝石、香料、驼毛等。
(2)进行奴隶贩卖。
(3)垄断海上贸易，进行海盗性掠夺。 5、产业革命的特点：
产业革命往往伴随着资产阶级革命，它们完成产业革命的速度在50—100年。生产关系一定要适合生产力的发展，几个主要的资本主义国家产业革命后，发展速度较快，农业走上了资本主义道路，现代化的农业为现代化的资本主义的工业区和农业区形成奠定了基础。 6、国外农业现代化出现的问题
发达的资本主义国家虽然农业实现了现代化、集约化、机械化，农业生产获得了很大的发展，但在能源、资源、生态环境方面出现了一系列问题。 1、能源消耗太多
农机械、播种机、收割机、卡车、飞机等所需动力无不需要石油，而化肥、塑料、
农药等无一不是从矿物能源中转化而来，所以被称为“能源密集型农业”，如美国农业一年消耗石油达6000多万T，钢铁800多万T，这种“石油农业”虽然可以使农业生产率大大提高，但能源消耗量大，过分依赖石油，造成没有石油就没有农业的状况，现在很多农业专家认为，发展农业应转向依赖科学技术和生物技术，减少能源消耗，讲求经济效益，并有利于保护环境。 2、自然资源和生态平衡遭到破坏
由于大量使用化肥，使土壤板结变硬，土壤酸度增大，也使土壤结构破坏，又因大型机械耕作，经常使土壤表层流失，大量农药，虽在短期内受到一定效果，但长期使用使害虫对农药产生抗药性，而益虫益鸟反遭毒死，造成生态平衡破坏。 3、环境污染严重
由于现代化农业大量使用化肥，农药，除草剂，杀虫剂等，这些物质直接污染水源、大气、土壤、又间接被植物吸收从而把有害物质转移到植物和动物体内，也间接为人类吸收危害人类健康。 7、当前粮食问题的主要内容
当前世界粮食问题主要包括两个方面，一方面是发展中国家粮食短缺，营养不良，又没有能力更快的增加粮食生产，大量人口处于饥饿、半饥饿状态；另一方面有些发达国家又粮食“过剩”，大量积压，销售不出。 8、造成粮食问题的原因
⑴自然条件不同造成粮食生产的地区不平衡
⑵发展中国家无力改变落后的生产状况，农业生产水平低、单产低 ⑶发展中国家人口增长过快，自然灾害频繁
据统计，地球上每小时有一万人出生，也就是说每天有24万多新增人口，而这些新生儿中95%分布在经济落后的国家，而这些国家连原有的居民都无法养活。
⑷亚非拉某些单一经济作物输出国生产农业原料、热带农产品，但又没有足够的外汇进口粮食
⑸粮食问题的实质是贫困问题，是帝国主义、殖民主义长期侵略造成的恶果的遗毒，是剥削制度和旧经济秩序还没有彻底改变；
⑹分配不合理，发达国家有粮食过剩，大量积压而销售不出去 9、解决途径
⑴改变落后的社会制度和生产关系，发展农业技术，努力增产粮食 地球上肥沃而便于垦种的土地现差不多都已开垦，剩下的可耕地数量不多，其中大多数是条件差，垦殖费用高的土地，而且分布不均，有些国家几乎没有扩大耕地的可能，不仅如此，由于人口增长，工业发展，城市扩建，房屋和交通占地等原因世界耕地有不断缩小的趋势，因此，为了增加粮食就必须提高现有耕地的单位面积产量。
目前，亚、非、拉地区水热资源丰富，尚未充分利用，灌溉面积很少，复种指数不高，农业生产技术水平很低，化肥施用量很少，粮食单产不及发达国家的1/2，如果亚、非、拉地区粮食单产提高30%，就可以增加1.3亿T粮食，等于这些国家进口粮食的两倍半。 ⑵有计划地控制人口增长
如果人口增长过快，增产粮食被新增人口所消耗掉。人均粮食占有量就难以提高，甚至会减低，所以一定要有计划的控制人口增长，才能使人均占有量有大幅度的增高。
⑶改变南北贸易的不合理现状，发达国家对发展中国家在农产品贸易方面采取
平等政策
⑷运用和推广新科技，保持生态平衡，合理利用自然资源，使人口增长与粮食增产和消费保持协调和平衡
10、当前影响粮食生产的许多不利因素 ⑴长期殖民统治造成的贫困落后，阻碍着亚非拉国家粮食生产以更快的速度增长 战后大多数发达国家都用规定农产品最低价格的办法保护农民收入，许多国家为了即保持较高的农产品价格，而又不提高市场上的食品价格，往往对农产品实行高额补贴。他们还利用对农产品给予补贴的办法，扩大本国农产品在国际市场上的销路，相反发展中国家的基本收入几乎完全来自农矿业，他们往往只能用减少农民收入的办法来增加国库的收入，农民不但得不到支持，还要沉受沉重的负担，因此很难改善生产条件，也无法扩大再生产。 ⑵发达国家，特别是主要出口粮食国，大量生产粮食并不是为了满足世界缺粮的需要，而是为了取得最大限度的利润。扩大还是限制生产取决于保持最优价格，因此这些国家生产粮食潜力虽大，但并不能充分发挥。如美有1/3的农田闲置。 ⑶粮食生产受自然影响大，产量不稳定
⑷发展中国家的人口自然增长率较高，粮食的消费量日益增加 ⑸世界可开垦的土地虽多，但肥沃而便于耕作的土地不多，大规模垦殖需要大量资金，这是经济实力不足，技术落后的发展中国家很难短期实现的。 11、世界煤炭资源的地理分布
世界煤炭高度集中在亚洲、北美洲和欧洲的中纬度地带，合占世界煤碳资源的90%。形成世界著名的两大蕴藏带： 一是亚欧大陆煤田带：
东起中国东北、华北煤田，延伸到俄罗斯煤田、哈萨克煤田（卡拉干达）和乌克兰的顿巴斯煤田，波兰和捷克、斯洛伐克的西里西亚、德国的鲁尔区、再向西到英国的中部； 二是北美中部：
而南半球含煤率较低，仅澳大利亚、南非和博茨瓦纳发现了较大煤田。 12、世界铁路发展上出现了三个明显趋势 1、动力电气化
由于大功率输电线路的发展，电气化铁路得到了大力发展，世界电气化铁路已超过20万KM，分布于50多个国家和地区，承担的运量也占支了世界总运量的一半左右。 2、重载化
20世纪50年代初美国首先开创了重载化运输，每个单元列车由80～100节（个别达200～500节）大型专用车辆组成，载重达0.6～1.5万吨（个别达3万～4万吨），年运量可达200万吨，这是通列车年运量的10倍，运费可降低1/2～3/4 3、高速化
实现铁路高速化和超高速化是上世纪60年代以来具有划时代意义的事件。如法国大西洋高速线时速可达300km（最近法国生产出了时速达578.4KM的高速有轨列车），日本新干线时速也达275km，现世界高速铁路里程已达近5万km。新的磁悬浮列车时速可达550km，上海是世界第一条投入商业运营的磁悬浮列车。 13、国际多式联合运输
它是在集装箱运输的基础上发展起来的一种新型的运输方式，是指按照合同，以至少两种不同的运输方式，由经营人将货物从一国境内接受货物的地点，运至另