中交四公局呼市南二环快速路工程 东二环跨线桥钢箱梁吊装专项施工方案计算书
东二环跨线桥钢箱梁吊装 专项施工方案计算书
1、工程概况
1.1工程简介
本工程位于呼和浩特市南二环东延伸段与南二环相交处，桥梁起桥桩号KO+261.000,终桥桩号K1+116.000,桥梁总长855.0m,桥梁范围内最大纵坡3.5%，桥梁总面积22230.0㎡。桥梁横向分A、B两幅布置，中间中央分隔带留2m空档。
上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁、连续钢箱梁及简支钢箱梁。按与线路交叉情况依次分为：跨腾飞路、跨东二环地道及跨鄂尔多斯东街钢箱梁。本桥斜交角度为正交。
A幅桥桥梁跨径布置为5×30m+50m+4×30m+3×30m+2×25m+(38+58+54)m+3×25m+50m+4×30m，B幅桥桥梁跨径布置为5×30m+50m+4×30m+3×30m+2×25m+(54+58+38)m+3×25m+50m+4×30m，30m和25m标准跨径均采用预应力混凝土连续箱梁（简支变连续结构），跨腾飞路、鄂尔多斯东街采用50m单跨简支钢箱梁，跨南二环地道采用三跨连续钢箱梁。本桥斜角角度为正交。
1.2施工平面图（见图1.2-1）
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东二环跨线桥平面布置图 图1.2-1
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1.3主要工程数量
东二环跨线桥钢箱梁工程数量表 表1.3-1
单跨重序号 施工部位 孔跨布置 量 t 1 2 3 合计： 跨腾飞路 跨东二环地道 跨鄂尔多斯东街 1×50m 38+58+54m 1×50m 331.3 965.0 331.3 钢箱梁数量 联（跨） 2 2 2 单联（跨）合计 t 662.6 1930.0 662.6 3255.2 备注 2、总体施工方案
2.1总体吊装方案
考虑到运输、架设各种因素影响，钢箱梁采取在工厂分节段加工，经验收合格后采用汽车陆地运输至施工现场拼装成型。总体拼装方案如下：
钢梁分段运至施工现场后，采用吊车将钢梁分段吊装到现场搭设的临时支架上进行拼装作业；根据各联钢箱梁在加工方案中分段最大重量和拼装时最大起重高度，钢梁拼装临时支架采用钢管立柱支架进行搭设，钢箱梁节段吊装选用260t履带吊吊装。钢梁拼装时均采用全断面焊接进行连接。
2.2钢箱梁节段划分方案
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结合现场实际情况及钢结构设计特点，同时经过与设计单位沟通，最终确定了钢箱梁节段划分。
钢箱梁节段划分如下（见下图）：
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图2.2-1 1-50m钢箱梁横向分块图
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