昆明理工大学 专科毕业实习报告
函授站点 学 号 专 业 形 式 培养层次 姓 名 指导教师
唐桂全
一、实习简介
1.1实习目的
实习是学校为学生提供实践教学的重要途径。通过实习，可以更加真切的体会到理论联系实践，学以致用的道理，并将书本知识以实践活动紧密联系起来，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识；通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；通过工作和劳动了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能；通过实习对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向；与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
1.2实习单位简介
广西正地建设发展有限公司由原玉林市大地建设发展公司改制而成，公司成立于1993年5月，具有房屋建筑工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；建筑装修装饰工程专业承包贰级；建筑幕墙工程专业承包贰级等多项资质和建筑材料、钢材、五金交电、日用百货的批发零售业务。
公司有各类专业技术职称的人员300多人（其中高级工程师10人，工程师60多人，初级工程技术人员230多人）；一级建造师13人，二级建造师30多人；各类工种持证上岗人员480多人；施工机械设备137台（其中高层塔吊18台）；具有年完成竣工面积90多万平方米、年产值10亿多元的施工能力。
公司勇于改革，富于进取，注重技术创新，发挥企业优势，承建了区内外包括建材、电力、机械、供水、商业、行政办公及市政公用工程等一大批各类工业与民用建筑工程，创造优良工程80多项。近年来，公司生产经营实现跨越式发展，主要经济技术指标位居玉林建筑行业前列。2007年公司对管理体系进行更新，顺利通过了ISO9000:2001质量管理、ISO28001职业安全卫生管理和ISO14001环境管理“三标合一”的体系认证。每年均荣获自治区建筑先进企业、广西建筑业质量安全先进单位、广西建筑业设备管理优秀企业等荣誉称号。
1.3实习岗位及工作任务
来宾市兴宾区宁柳友谊小学1#学生公寓楼为广西正地建设发展有限公司承包的项目，我在该项目中负责现场施工管理及工地技术员助理岗位，具体工作有测量、基础施工、现场施工管理等工作。
二、实习内容
本工程平面布置变化较多，施工测量较为复杂，应充分考虑长度、尺寸变化等的影响，减少累积误差。
2.1测量使用工具
J2级经纬仪2架，DS3水准仪2架，2.5kg线锤4颗，10kg线锤2颗，50M钢卷尺2把，5M钢卷尺5把，塔尺2把，其他如对讲机2副，钢丝线、尼龙线、墨斗等。
2.2测量具体内容
2.2.1标高控制
标高控制首先是水准基点的控制，根据本工程特点，水准基点在东西南北场地边各设一个，打设钢管及浇筑混凝土，形成一个水准基点控制网，每次引测测量时进行水准基点复测，楼层标高测控时，利用边柱、电梯井用钢卷尺作垂直测量，在楼层用水准仪测设，并对各点进行校核，减少差错。
2.2.2沉降观测
根据设计或规范要求设置沉降观测点，并按《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-9）要求进行观测，基础完工后观测一次，主体每上一层测一次，砌筑阶段每砌完一层测一次，装饰阶段每一个月测一次，竣工后第一年内测3-4次，第二年观测2-3次，第三年后每年一次直至稳定为止（沉降速率小于0.01mm/d）。
2.3基础工程施工
本工程基坑分别采用土钉墙为挡土结构，基坑南侧设钢筋砼支撑结构。
2.3.1土方开挖
土方开挖的基底标高进行，当结施图与基坑剖面图中所示的基底标高有出入
时，以结施图为准，并应及时通知业主和围护设计人员。
土方开挖遵循“开槽支护、先护后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。分层、对称挖土至要求标高，局部电梯井范围，须根据实际情况采取相应的措施。
土方开挖应分层进行，挖土应服从支护作业，双方应密切配合，做到随挖随支护。要求沿基坑各边，每完成10m长度的土方开挖，立即进相应范围的土钉墙及土坡护坡施工，每层土方开挖深度不得超过1.5m，并需待已施工完成的土钉墙达到80%设计强度后，方可进行下层土方开挖。
最后30cm土方宜人工开挖，并应防止坑底土扰动，挖土至基坑底标高24小时内须施工好素混凝土垫层。同时应抓紧施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制围护体变形。
2.3.2基坑挖土的交通组织
土方开挖的行车路线：土方开挖过程中，外运车辆驶入基坑内，直接装车，沿施工道路由西南角大门运出。
2.3.3挖土方法
挖土主要采用挖掘机进行开挖，人工配合，计划投入WY－40和WY－100型反铲挖土机各1台，运土汽车20辆，同时配合人工挖土48人，土方直接装车外运。挖掘机进入基坑，挖掘和水平运输均由挖掘机承担，装车外运由停在上方运输通道上（下部土未掏空前上部再回填部分塘渣，并加铺钢板）的挖掘机承担，并在基坑西侧布设一条斜坡道，保证汽车运输的进出，斜坡道底端设置一个操作平台，用于车辆回转和挖土装运。
2.3.4基坑挖土流程
土方开挖时应注意使基坑的暴露范围控制在一定的范围之内，尽量减小敏感区域的暴露时间，同时，尽量保证基坑开挖的连续施工，减少延搁时间。
2.3.5基坑挖土注意事项
1）、开挖深度应该严格按照基础施工图进行。
2）、挖土机械不得直接坐落在未回填和铺设路基箱的砼支撑上。
3）、严格控制开挖段纵向放坡的坡度，务必使土坡坡度不大于安全坡度（1∶1.5），并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。
4）、加强地面的排水设施管理，并在基坑周边设置挡水墙，避免地面的水流入基坑，影响基坑稳定。
5）、基坑开挖后如发现坑底土质与勘察报告不符，及时向业主、监理及设计单位反映。
6）、加强对坑底积水的处理，派专人24小时值班抽水。
2.3.6挖土时可能出现的问题及处理措施
2.3.6.1基坑紧急措施
为防止突发性事故的发生，使本工程地下结构施工顺利进行，将采取以下措施来保证整个基坑和周边环境的安全，特制订以下应急措施：
1）、开挖前，应准备一定数量的材料和设备，包括砂袋、钢管以及锚杆成孔机和注浆机各2-3台。
2）、开挖过程中如发现支护结构局部位移较大，已超过许可范围时，应暂时中止挖土，采用钢管或钢管索在竖直平面内进行斜撑，同时在支护结构外侧卸载，以减少主动土压力，也可打设锚杆进行加固。
3）、当支撑结构出现裂缝时，可用钢管或钢管索在支撑结构进行对撑加固。 2.3.6.2支撑拆除
基于本工程所处的地理环境，支撑拟采用人工凿除。支撑拆除应分散、均匀进行。先拆小截面杆件，后拆大截面杆件。
2.3.6.3基坑排水
1）、为方便坑内施工，坑内采用盲沟和集水井方式排水，盲沟内回填大粒径的碎石或卵石，相互贯通，使水通过排水沟集中到集水井或较深的承台内，再通过污水泵排出集水坑。
2）、为了防止雨天后基坑表面积水，在基坑周边设置排水明沟。通过水泵将水排入市政排水系统，保持基坑在施工期间的干燥。
2.3.6.4土方修整
本工程基底标高较多，电梯井等底标高均低于板底标高，故在垫层施工前应有大量的土方修整工作。
2.4模板工程
2.4.1底板模板
底板外侧模采用120厚砖墙，砖胎模施工时根据承台等的位置、尺寸精确放样定位，用水泥砂浆砌筑，其底下设砼垫层。砖模尺寸应略大于结构尺寸，其内侧应用水泥砂浆抹面。砖模外用粘土回填，回填土必须夯实。
2.4.2墙板模板
墙板模采用55系列钢框竹胶板，柱模板系用组合工具式钢模板，在铺设前均匀涂刷脱膜剂二度，并用短钢筋（墙板厚）焊在墙板钢筋上作为模板限位，模