编号：JT-JC-07-001a-2002-2
×××工程3楼A1单元钻孔灌注桩
#
工程质量评估报告
工程名称：景泰花园二期工程3#楼A1单元钻孔灌注桩工程 建设单位：上海泰元置业有限公司 施工单位：上海建工集团
福建地矿建设集团公司（沪）
设计单位：美国JY建筑规划设计事务所
中国船舶工业第九设计研究院
监理单位：上海建通工程建设有限公司 总 监：
××工程3#楼钻孔灌注桩工程质量评估报告
一、 工程概况
××工程3#楼由三个分区组成，其中一分区A1与A2两个不同房型的部分组成，A1为33层高层住宅基础为Ф800的钻孔灌注桩。单桩承载力设计值为4350KN，试桩加荷至7300KN，A1共有工程桩135根，桩长51M，经上海建筑设计研究院有限公司小应变动测69根桩，其中I类桩48根占动测桩数70%，II类桩21根，占动测桩数的30%，无III、IV类桩。按设计要求做静载试验，最大加载至7300KN时沉降量均在14MM左右。抽测10%成孔，垂直度均小于1%。施工日期从2002年元月28日试成孔开始至2002年3月26日结束，开挖后破桩情况来看，桩顶砼强度比较正常，试块强度全部合格，检测轴线偏位均在规范允许范围内。
设计单位是中国船舶第九设计院
施工单位是上海建工（集团）总公司总承包；分包单位为福建地矿 建设单位是上海泰元置业有限公司 监理单位是上海建通工程建设有限公司
二、评估依据
1、 2、 3、
监理合同；
工程设计图纸及设计变更；
国家现行各专业施工及验收规范；国家现行质量检验评定标准；有关质量监督管理、检验的法律、法规和规定； 4、 5、 6、
三、 施工情况及监理工作情况简述： 1、监理工作：
（1） 从试成孔开始至最后一根桩完成监理全部跟班作业，关键的工序如测孔深、沉
渣、泥浆比重，充盈量等关键参数。监理全部旁站监督验收，必要时亲自测定独立记录施工中的重要参数。
第 1 页
工程中积累的各类参数和信息；
监理规划、监理细则等各种监理工作资料； 静荷载试验和小应变检测报告。
（2） 钢筋笼的制作经过监理验收合格后，才能使用，在安装过程中监理都旁站监督。
保证就位连接的质量。
（3） 砼灌注过程中关键工序如导管安装、灌入量、导管的提升等也在监理的严密监控
之下。
（4） 监理严格按规程中的要求，控制施工单位的作业过程，经测试及开挖情况来看质
量是比较好的。
（5） 施工前、监理预先研究施工中可能出现的问题如含砂地层厚等对施工单位加强预
控措施。
（6） 关心钻机技术状况及性能，出现问题时监理发现后给施工单位提供正确的建议使
成孔过程由前期不够顺利而有所转变。 （7） 监理监测验收工作见附表1。
2、 施工情况 （1）
根据地质报告，本施工场地内③层缺失，②--3层厚度达8米。有可能出现成孔困难和孔径不够理想的情况，实际测孔后发现上部坍塌严重，扩径较多达1.2米。控制钻进速度等技术措施，使整个工程进行的比较正常。
（2）
根据地层的特点在成孔的参数上，如泥浆比重取规范中较大值，并着重控制粘度的指标，成孔还算顺利。孔径能保持24小时基本不变。
（3）
本灌注桩采用正循环施工。钻机进场前虽然经过检修，但机械故障仍然比较多，钻头回转同心度不好等问题。并由于钻机的问题，加重扩径现象，增加砼充盈系数。桩开挖后，发现柱上段扩径的确比较严重。
（4）
桩位及桩尖标高施工单位工作比较认真，超灌量控制正确。开挖后没有发现异常现象，桩长在监理严格控制下。试桩承载能力满足设计要求的。
（5）
四、 工程质量综合评定
钻孔灌注桩是质量比较难控制的工程，工序环节多，基本上都是隐蔽施工，某一个环节不足都会造成事故，发生问题，也比较难处理。如果发生问题没有发现，隐患留存对工程的影响就更大了。
第 2 页
施工单位对内业资料比较认真。
本工程的地质条件，含砂土层深厚，成孔困难。为了保证工程质量，监理实行每一根桩的每一道重要工序实行独立记录，对施工单位测量的每一根桩的每一道重要工序都实行验收签证制度，对施工单位测量的每个数据进行监督，象孔深、沉渣厚度大部分我们还亲自实测。实行单桩验收制度，因此每根桩的工程质量都在监控之下，从静载试验及小应变试验及开挖后的偏差来看，桩的质量还是比较好的，由于上部是含砂地层，上部扩径对于桩的承载能力应该还是一个有利因素。 1、
桩位和标高控制。
施工单位对桩位放样工作比较重视，工作认真，虽然因扩径，桩径扩大，但是下钢筋的位置还是比较准的，桩位在允许偏差范围，见实测资料附表1。
桩深的控制采取双控，一是控制钻杆长度，钻机平台标高清楚，终钻达到固定标尺；二是在最终成孔第一次清孔后用测绳控制并略有余量。两次清孔后测孔深及沉渣，监理一定在场监测。并作记录，必要时监理亲自用测绳测量孔深及沉渣，因此桩尖的标高是准确的。
桩顶标高控制，除用测绳控制外并用毛竹探深，特别防止出现拦桩头的现象。开挖后检查，桩顶砼质量是比较好的。 2、
钢筋笼的制作和安装
钢筋的下料、焊接和成型按规程的要求从严控制，钢筋笼焊接牢实，起吊时没有发现焊缝脱开的现象，钢筋笼在加工场地验收合格后。在完孔前，按要求运至孔边，接笼时焊缝质量要经过验收后，才能下笼、吊筋必须固定牢靠。灌注桩施工过程中只有一根桩下笼困难重新提出钢筋笼，经过扫孔后重新按装。夜间不让施工，钻进间断，造成下笼困难。钢筋笼制作及安装质量是好的。 3、
水下砼浇筑灌。
本工程采取商品砼，按设计要求提高一个等级。采取C35砼，施工中注意导管的提升速度和勤拆，少拆导管，保持最佳埋深。在灌注过程，勤测砼标高位置，由于扩径充盈系数偏大，防止断桩及缩径更为重要。随机抽测小应变50%的桩，绝大多数为I类桩，没有III、IV类桩。
沉渣对桩承载力也有较大影响，在施工过程中严格控制不大于10公分，达不到设计要求时，必须重新再清孔。
第 3 页
另外控制浇灌砼时孔内泥浆比重，因为本工程在含砂地层内施工，泥浆比重较大，泥浆比重大对灌注砼是不利的，因此控制砼灌入时孔内泥浆比重不得大于1.15。 4、
桩的承载力和成桩质量。
桩设计要求试验静载最大加载力为7300KN，已经达到该桩在本地层内最大承载能力，试验结果沉降量均为16M/M左右，也是比较好的。
桩的垂直度在抽测10%的孔均小于1%，综上所述，本工程的实物质量是比较好的，内业资料基本齐全，可以评定为优良。
五、 需要改进的问题 1、
钻机虽然经过检修进场，但故障较多。泥浆泵的故障也较多，既影响进度，又加
大了充盈系数，多支出费用。今后必须要求技术状态达到要求的机械进行作业。 2、
本工程稍有拖期。原因是春节休息4天，泥浆外运困难，不能逐日进行夜间施
工。因此施工单位还有继续提高施工水平的空间。 3、
钻机日夜作业，对周边环境及周边居民有一定的干扰，灌注桩又必须连续作业。
今后如能采用干扰小的机械成孔，以解决此项矛盾。
上海建通工程建设咨询监理有限公司
××工程监理组 ×年×月×日
第 4 页