2015-2020年西南地区高速公路行业
分析与投资方向研究报告
中国产业研究报告网
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据
2015-2020年西南地区高速公路行业分析与投资方向研究
报告
【出版日期】2015年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【订购电话】电话： 400-700-9228 010-57258798 传真：010-60343813 【报告超链】http://www.chinairr.org/report/R11/R1104/201412/18-173512.html
报告摘要及目录
中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就，其重要成就是基础设施尤其是交通基础设施的发展。中国高速公路通车里程由1997年底的4700公里发展到2010年底的7.4万公里，创造了世界高速公路发展的奇迹。 从中国高速公路地区分布情况看，东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在明显的差异。尽管西部地区地广人稀，经济不够发达，但战略地位十分重要，高速公路效益也远远大于东部，在西部建设连接中心城市的高级公路通道是很有必要的，也是形成全国统一路网不可缺少的。目前，除西藏外，西部所有省区都有了高速公路。
2014年，西南地区高速公路建设继续向前推进。四川高速公路进入集中建成见效的历史收获期，新建成通车高速公路项目15个，新增高速公路通车里程1327公里。贵州省通高速公路的县（市、区）达到60个，高速公路通车里程由增至3280公里。云南省高速公路通车总里程达2746公里，重庆市高速公路通车里程达到1909公里。
2013年，四川省新建成9个高速公路项目（路段）712公里，高速公路通车总里程达到5046公里，高速公路骨架路网基本形成。2014年四川省高速公路项目计划投资22亿元。2013年贵州建成高速公路651公里，高速公路通车里程达到3281公里。2013年云南省高速公路通车总里程达3200公里。2013年重庆市建成通车7个高速公路项目，新增通车里程403公里。
当前，西南地区高速公路建设普遍面临资金不足问题。与东部民间资本踊跃参与高速路投资不同的是，西部地区负责高速公路开发、建设和经营的公司大都为国有独资企业，其所承担的也多为投资额大、经营效益差的政府指令性项目，企业根本无力偿还贷款。为此，西南地区各省市积极探索融资渠道，开展BOT招商引资、信托融资、转让高速公路收费经营权等。
中国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。
中国产业研究报告网发布的《2015-2020年西南地区高速公路行业分析与投资方向研究报告》共八章。首先介绍了中国高速公路的发展概况和国家高速公路网的规划情况，然后具体介绍了四川省、云南省、重庆市、贵州省四个地区的高速公路建设发展情况和主要企业的经营状况，最后分析了西南地区高速公路行业的投融资情况、存在风险和未来发展趋势。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、中国公路建设行业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对西南地区高速公路有个系统深入的了解、或者想投资西南地区高速公路，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录
第一章 2013-2014年中国高速公路整体发展分析 1.1 2013-2014年中国高速公路发展概况 1.1.1 中国高速公路的高速发展
1.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因 1.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分 1.2 2013-2014年西部高速公路发展分析 1.2.1 西部高速公路发展的重要性 1.2.2 西部高速公路发展概况
1.2.3 中国西部高速公路建设遭遇两难局面 1.2.4 中国西部7省共同打造高速公路网
1.3 中国西部高速公路资本管理及可持续发展研究 1.3.1 高速公路资本管理与可持续发展的关系 1.3.2 西部高速公路资本管理情况及存在的问题
1.3.3 西部高速公路建设资本筹集管理及可持续发展的思路分析
1.3.4 西部高速公路建设资本筹集管理和可持续发展的政策影响及措施 1.4 2013-2014年高速公路收费情况分析 1.4.1 高速公路的收费方式概述
1.4.2 中国高速公路联网收费管理的几个问题 1.4.3 高速公路收费权拍卖分析
1.4.4 我国高速公路收费甚至高于发达国家 1.4.5 中国高速公路收费存在的暴利现象 1.4.6 中国将逐步减少收费高速公路总量
1.4.7 中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现 1.5 高速公路建设中存在的问题及发展策略 1.5.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题 1.5.2 交通基础设施工程质量的问题 1.5.3 建好高速公路的对策
1.5.4 国内山区高速公路设计观念的思路研究 1.6 国外高速公路发展经验借鉴 1.6.1 发达国家高速公路发展的启示