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我国铁路通信中gsm—r的应用及发展
作者：王聪
来源：《科学与财富》2016年第22期
摘 要：作为庞大且复杂的网状系统，铁路系统的正常运行在很大程度上取决于通讯系统的有效性和灵敏性，GSM-R技术的产生和应用则很好地满足了铁路的通信需求。文章简单介绍了GSM-R技术与其在铁路通信中的发展，分析了其功能特性，并且从青藏铁路、胶济线提速工程、合宁客运专线、大秦重载铁路等方面探讨了GSM-R技术的应用。 关键词：GSM-R技术；铁路通信；发展；应用
GSM-R技术的产生是为了适应铁路通信一体化的需求，其可以为铁路运输系统提供专用通道，供其进行语言呼叫与信息通信，凭借自身优点被推广应用于德国、意大利、荷兰、瑞士等国家，而且在某种程度上代表了我国铁路通信的发展趋势及发现。只有充分了解GSM-R技术的特性，才能将其有效应用于铁路通信领域，确保运输安全，改善服务品质与提高运输效率，促进铁路通信技术持续发展。 1、GSM-R 技术及其发展
GSM-R是全球铁路移动通讯系统的英文简称，以GSM技术为基础，融入了新的要素，是其可以适应高速工作环境，具备调度通信功能。GSM-R地面移动系统和GSM-R陆地移动系统的组成部分都是几个不同的功能实体，其可以将基本业务和补充业务提供给用户，还能移动性操作与管理用户数据。GSM-R 通信系统所构成的通信网络不仅有面状的，还有链状的。因为该技术可以很好地适应铁路运输，并且和我国铁路通信技术的发展需求相符合，因此愈发受到重视。GSM-R技术早在1994年就成为了我国科研人员的研究对象，其正式作为铁路专用通信技术是在2000年年底。铁道部在2004年将GSM-R技术的发展列入《铁路主要技术政策》中，并且在2013年再次指出发展GSM-R技术的重要性及目标。 2、GSM-R 技术的功能特性
GSM-R 技术的基础为GSM平台，其不仅具有GSM技术的漫游、越区切换等功能，还有自己的特性，具体如下：①功能寻址，方便移动或固定用户对列车运行状态中车内的移动用户进行呼叫的方式。②基于位置寻址，方便列车上移动用户对地面固定用户进行呼叫的方式。③多优级和强占权，列车通信应用，如铁路通讯紧急呼叫、列车自动控制等均要求通讯网络随时都能迅速呼叫成功。若某个无线通讯小区出现信道拥塞现象，优先权低的通讯服务会被系统强制停止，同时为优先权高的通讯建立连接。④语音广播服务，将紧急呼叫或广播消息发布于指定区域内。可动态设定区域的选择与定义，灵活性较高。⑤列车操控系统，通过GSM-R实现列车的自动控制与自动防护，在GSM-R系统的基础上，列车操控系统还可能具备自动驾驶列车的功能。⑥语音组呼服务，移动或固定用户通过拨打组呼ID，能和区域中的组员连接通