自2008年起，“猛禽”的空军飞行员报告十多起缺氧状况，症状包括眩晕感、失去知觉等，但工程人员迄今未能提出实质性改进方案。今年5月15日，美国国防部长利昂·帕内塔下令对“猛禽”实施全面限制飞行令：“所有F—22战机将停止远程飞行……所有飞行必须保持在有可降落地点的范围内，以确保飞行员在飞行中遭遇无法预料的生理状况时可快速降落。”
7月，帕内塔宣布问题解决，F-22恢复飞行。然而11月16日，隶属于美国空军325战斗机联队的一架F-22，在佛罗里达州泰恩代尔空军基地附近坠毁。同样也在该地，今年5月31日，一架F-22着陆时没将后起落架放下，导致这架“猛禽”不得不直接用后机身和机尾摩擦跑道“着陆”。
“猛禽”糟糕的表现，充分反映了该机存在多项重大技术问题，这也导致F-22重开生产线和外销的可能无限趋近于零。奥巴马政府已坚决拒绝重开生产线，原总统候选人罗姆尼则一开始宣称会重新生产F-22，随后又很快改口。
F-22从技术角度讲，仍然为世界最强的战斗机，但从实际应用上看却已经值得怀疑。由于技术安全隐患，该机的高空、远程使用几乎全部受到限制，实战中很难充分发挥出全部的性能优势。今年6月份的美国“红旗”军演中，受到飞行限制的“猛禽”遭到德国“台风”战机的多次击坠，令后者大放光彩。
包括利比亚战争在内，美军仍然拒绝让“猛禽”参战。随着中国和俄罗斯新一代隐身战机问世，F-22的江山已经显得不太牢固。
各项评分：
电子设备：★★★★★ 对地攻击：★★★★ 武 器：★★★★★ 总分：★14
第一名：F35 最接近理想的战斗机
F-35作为21世纪预计装备数量最多的新型战斗机，数千架的订单一直是其骄傲的本钱。然而，像加拿大这种几乎煮熟的鸭子都飞走了，不得不说，该机的涨价问题已令西方发达国家也无可容忍。
加拿大国防部曾估计，65架F-35总成本将达150亿美元。但据今年初加拿大总审计长发布的报告称，65架F-35的总成本将达250亿美元。加拿大政府不得不成立了国家战机采购秘书处进行研究。国家战机采购秘书处日前发布报告称，65架战机总开销可能高达450.8亿美元。也就是说，每架F-35的实际花费将高达6.9亿美元！这已经是F-35最初报价的十倍之巨。
不仅仅加拿大，原先已确定订单的英国、澳大利亚、土耳其等国，乃至美国海军也均提出削减F-35的订购数量。
从技术角度讲，F-35采用的一系列比F-22“猛禽”更前卫的航空设备，但低可靠性和先进性同时相伴而来。2012年5月，美国国防部公布《F-35联合打击
战斗机边试飞边生产问题快速评估》，列举了该项目新增的13项问题，其中包括F-35的“头盔瞄准具”（HMD）。得益于先进的HMD系统，F-35在世界上最先取消了平视显示器，HMD还可以与分布在F-35机身各处的6个“光电分布式孔径系统”（EODAS）联动，为飞行员提供近似360度的视野。然而，HMD却出现图像抖动、显示滞后以及分辨率较低的问题，对F-35的实际使用造成致命影响。
不过，F-35的试验飞行工作仍在继续推进，武器的测试也取得进展。2012年里，F-35先后完成了首次空投武器试验、首次空空导弹发射试验等，并提前完成F-35A机体耐久度测试。同时，在佛罗里达的美军F-35训练机队的规模已扩充到20架。F-35的各种试验机和先期量产机的生产总数至少已超过60架。
各项评分：
电子设备：★★★★★ 机动性能：★★★★★ 武 器：★★★★★ 总分：★15