公路跨铁路施工组织设计 - 图文(2)

2019-03-03 22:45

(4)施工用燃料

本线沿线燃料供应比较充足,可就近购买。 2.7主要工程数量

详见表2.7-1。

公跨铁工程数量汇总表

项目名称 工程项目 土方 石方 基坑 说明 3m以上,有水无挡 3m以内,有水无挡 3m以上,有水无挡 基坑回填土 基坑抽水 弱水流 C35钢筋混泥土 C40钢筋混泥土 墩台扩大基础 HPB300级钢筋 HRB400级钢筋 C20混泥土垫层 C35钢筋混泥土 C40钢筋混泥土 墩台身 HPB300级钢筋 HRB400级钢筋 一般墩台身 墩台帽(含挡块) C40钢筋混泥土 HPB300级 钢筋 HRB400级 C35钢筋混泥土 耳背墙 C40钢筋混泥土 m3 kg m3 m3 m3 m3 m3 m3 单位 860.92 总计 合计 合计 合计 合计 合计 407 1102 855 183 421 18125037..94 86 100 183 521 m3 基础 kg m3 m3 m3 kg kg m3 kg 776.04 258.1011 855 28 87.2 8 189.51.4 53.8 6 1101 .5 4111411153858099.2 .2 .3 .4 786 1416 566 24 24 24 15895133..52 56 543.2668.88 16 223.310.7 42 294.8 1101.5 291497442 .1 67.31 119.95 72 187.26 53.5 53.5 1063.6 4375.2 1118 1275.4 8099.4 1083.6 4640.8 71.871.9 8 11425683..5 1 5558134636142.6 8.7 .7 71.8275.259.6 8 6 196419643929. .6 .6 2 70297013378177925 7925 7925 .4 .4 .8 27.327.354.64 2 2 27.327.327.3 81.94 2 2 公跨铁工程数量汇总表

项目名称 HPB300级 钢筋 HRB400级 C40钢筋混泥土 支撑垫石 钢筋 上部梁部(LP=0建筑 简支T梁 钢料 HPB300级 kg m3 kg kg 孔 块 块 m3 kg m 个 延米 延米 延米 m3 m3 单位 kg 213.6 2184.8 0.3 1293.6 68.6 3 8 16 64.8 213.6 2184.8 213.6 2184.8 213.6 1749.8 1296.3 68.64 3 8 16 213.6 1749.8 1296.3 68.64 3 8 16 总计 1068 10054 3 8 16 3 8 16 0.31 0.31 0.92 3886.2 205.88 15 40 80 L=20简支梁(桥面宽8.0m) GYZF4 d250x54mm四氟滑板板式橡胶支座 GYZ d250x52mm普通板式橡胶支座 C30现浇混泥土防撞墙 防撞墙 桥面铺装 PVC泄水管 铸铁泄水管 桥面连续 SSF-80B伸缩缝 橡胶伸缩缝 钢板伸缩缝 桥面防水层 台后填渗水土 台后普通土 M10浆砌片石椎体护坡 附属工程 M7.5浆砌片石石群 M10浆砌片石台阶 砂砾垫层 Q235钢板(200*380*10) Q235钢板(200*380*10) M20锚栓 HRB400级 Ф110*5mm 64.764.7323.764.7 64.7 7 7 4 14741474147414741474737489.7 9.7 9.7 9.7 9.7 .5 138 30 14 14 14 479.4 91.5 138 30 14 14 14 479.4 64 138 30 14 14 14 479.4 514.8 30 14 14 14 479.4 166.12 63.53 80 8 15.25 30 14 14 14 414 150 70 70 70 延米 59.9 59.9 59.9 59.9 59.9 299.5 479.2397 4 11531990..74 16 510.73 239.6 32.8 138.49 366 2183.7 1464 m3 m3 m3 m3 块 kg 套 130.5 7.3 35.2 122 727.9 488 166 1154 1320 196 80 8 54.54 58.9 61.8 23.5 24.2 31.9 4.6 15.5 122 727.9 488 4.9 18 122 727.9 488 公跨铁工程数量汇总表

项目名称 法兰盘 L型支架 中孔栏杆防抛网 C35混泥土垫层 HPB300级钢筋 HRB400级钢筋 防护棚架 插打旧钢轨 M10浆砌片石 碎石垫层 碎石垫层 弃土及泥浆外运 单位 套 个 ㎡ m3 122 122 175.4 122 122 122 122 304.8 19.69 304.8 39.38 256.4 4605.8 182 20 45.85 304.8 39.38 256.4 4605.8 182 20 总计 366 366 1390.52 137.84 512.8 16287.4 760 96.98 147.22 42.01 2320 1228 300.72 19.619.7 9 搭板 kg 顶平米 t m3 m3 m3 m3 2358.6 132 18.7 2358.6 132 2358.6 132 19.57 45.85 既有线 既有线 边坡防护 边坡护砌及侧沟 边坡护砌及侧沟 18.71 25.230.3 2 280 440 8.6 7.21 13.1 13.1 600 225 600 230 600 289 240 44 3.工程重难点及对策

(1)工程重难点:本段公跨铁均为既有衢常公跨铁旁新建。既有路堑深度较大,墩台基坑开挖施工安全风险大

(2)重难点工程对策:

①公跨铁必须待衢常铁路停运后再施工; ②公跨铁施工时,先采用钢板桩对既有线边坡进行防护;开挖后立即组织人员施工,减少基坑暴露期,采取有效措施防止雨水冲刷边坡。

③施工前,对所有施工人员进行安全施工专业培训,提高施工人员素质和操作技能。

4.管理目标

4.1工期目标

2014年11月30日完成此段公跨铁桥主体及附属工程,给路基填筑提供条件。 4.2质量目标

工程一次验收合格率达到100%;确保全部工程质量标准达到国家及铁路总公司、上海铁路局工程质量验收标准。 4.3安全目标

杜绝一般及以上施工安全事故; 杜绝一般C类及以上铁路交通事故; 杜绝一般及以上道路交通责任事故; 杜绝一般及以上火灾、爆炸事故。 4.4环保、水保目标

施工环保、水保符合《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水土保持法》等相关的法律、法规要求。

严格执行环保部《关于新建九景衢铁路环境影响报告书的批复》,做到环境保护、水土保持施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,确保无集体投诉事件,确保环境监控达标,确保环保、水保验收合格。 4.5文明施工目标

实现防治环境污染和生态破坏措施与铁路建设工程同时设计、同时施工、同时投产。施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内。施工污水排放控制在沿线地方各市排放标准以内。环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放。能源、原材料消耗控制在计划以内,环境事故责任为零。现场布局合理、环境整洁、物流有序、标识醒目,创建部级文明工地。 4.6职业健康安全目标

从业人员上岗职业健康体检率100%;有毒有害作业场所监测率100%;从业人员职业健康普及率100%;无职业病发生;特殊工种持证上岗率100%。


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