Ａ.已装船提单和备运提单 C. 清洁提单和不清洁提单
B. 记名提单和指示提单
D. 直达提单、转船提单和联运提单
3.提单按签发提单时货物是否装船来分，分为已装船提单和（ ） A.指示提单
B.转船提单
C.联运提单 D.备运提单
4.承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷等批语的提单是（ ） A.备运提单 B.清洁提单 C.不清洁提单 D.已装船提单 4.指示提单要求提单的“收货人”栏内（ ） A.留空不填 C.填写收货人名称
B.填写“凭指示” D.填写付款银行名称
5.信用证条件下，银行或买方一般愿意接受的单据是（ ） A.备运提单 C.已装船提单
B.记名提单 D.不清洁提单
6.代表货物所有权凭证的单据是（ ） A.邮包收据 C.海运提单
B.航空运单 D.承运货物收据
7.海运提单，就收货人抬头而言，国际上使用最为普遍的是（ ） A.Straight B/L C.Bearer B/L
B.Order B/L D.Open B/L
8.买方一般愿意接受的提单是( ) A.已装船提单
B.清洁提单
C.清洁已装船提单 D.不清洁提单 9．海运提单和航空运单（ ） A．均为物权凭证 B．均为可转让物权凭证 C．前者不可转让，后者可转让
D．前者是代表货物所有权的凭证，后者则不是物权凭证 10．规定装卸时间最普遍的计算方法是（ ） A．连续24小时好天气工作日 C．连续8小时好天气工作日 11．滞期费是指（ ） A．卖方向买方交纳延误交货的罚款
B．负责装卸货物的一方向船方交纳延误船期的罚款 C．买方向卖方交纳延误开证的罚款
B．港口习惯速度装卸 D．国外习惯速度装卸
D．班轮运输情况下，合同中规定负责订舱的一方因延误船期向另一方交纳的罚款 12.对班轮运费的理解，正确的是（ ） A.包括装卸费，不计滞期费、速遣费 C.包括装卸费和滞期费，不计速遣费
B.包括装卸费，应计速遣费、滞期费 D.包括装卸费和速遣费，不计滞期费
13.如果信用证不允许分批装运，卖方用同一船只、在同一航次中多次装运货物前往同一目的地，而且提单上也写明了不同的装船日期及不同的装运港口，那么根据《跟单信用证统一惯例》的规定，卖方的这种运输应该被视为（ ） A.一次性发货，没有分批装运 C.视合同而定
B.分批装运
D.由买卖双方协商决定是否违约
14.在程租船方式下，对装卸费的收取办法较为普遍的是( ) A.FO
B.FI
D.FIO或FIOST
C.Liner Terms
15、在班轮运费的基本运费计收标准中，若按货物的毛重计收，则在运价表内( ) A.用字母“W”表示 C.用字母“AV”表示
B.用字母“M”表示 D.用字母“W/M”表示
16.速遣费是指负责装卸货物的一方，在约定的装卸时间内提前完成装卸任务，则可以( )
A.从买方取得奖金 C.从船方取得奖金
B.从卖方取得奖金 D.从保险公司取得奖金
17.滞期费是（ ）
A.卖方向买方交纳延误交货的罚款
B.负责装卸货物的一方向船方交纳延误船期的罚款 C.买方向卖方交纳延误开证的罚款
D.班轮运输情况下，合同中规定负责订舱的一方因延误船期向另一方交纳的罚款 18.提单按收货人的抬头进行分类，可以分为( ) A.记名提单、不记名提单与指示提单 C.直达提单、转船提单与联运提单 二、多选题
1、.为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约是（ ） A.《海牙规则》 C.《汉堡规则》 E.《日内瓦规则》
2、由中国出口至美国的货物，若要采用OCP条款享受优惠运费，应满足下列条件
B.《维斯比规则》
D.《联合国国际货物销售合同公约》
B.清洁提单与不清洁提单 D.已装船提单和备运提单
（ ）
A.必须在美国东海岸港口转船 B.必须在美国西海岸港口转船
C.必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口名，以及OCP地区最终目的地名称 D.必须在提单上注明“OCP”字样 E.必须是美国急需的货物
3.海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，根据船公司对船舶经营方式，可以分为 ( )
A.航空运输 B.班轮运输 C.河流运输 D.租船运输 E.内河运输
4.提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它的作用与性质体现在( )
A.是承运人或其代理人出具的货物收据 B.是托运人出具的货物收据
C.是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明 D.是承运人和代理人双方订立的运输契约 E.是代表货物所有权的凭证
5.买方一般不愿接受的提单有（ ） A.已装船提单 B.备运提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 E.指示提单
三、名词解释 1、.清洁提单 2、.滞期费 3、速遣费 4、已装船提单 5.指示提单 6.联运提单 四、问答题
.1、关于过期提单一般有哪两种说法？ 2、简述提单的性质和作用。
国际货物运输保险 一、单选
1.海运货物保险中的基本险不包括（ ） ．．．A.平安险 C.一切险
2.我国海运基本险的责任起讫采用( )。 A.仓至仓条款 B.港至港条款 C.门对门条款 D.船至船条款
3．在国际海洋运输货物保险条款中影响最为显著的是（ ） A．CIC
B．ICC
D．《日本保险条款》
C．《美国保险条款》
B.水渍险 D.附加险
4.下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是( )。 A.ICC(A)
5．ICC（B）险相当于我国《海洋运输货物保险条款》中的（ ） A．平安险 C．一切险
B．水渍险 D．战争险
B.ICC(B)
C.ICC(C) D.Institute War Clauses Cargo
6.ICC中的货物（A）、（B）、（C）条款的内容大体等于CIC条款中的（ ） A.平安险、水渍险、一切险 C.水渍险、一切险、平安险
7．航空运输险中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机起，索赔期限为（ ） A．30天 A．提货单
B．60天
B．运输单据 D．保险单据
8．被保险人向保险人索赔的主要依据是（ ） C．买卖合同
B.一切险、水渍险、平安险 D.水渍险、平安险、一切险
9．在海上货物保险中，一般附加险通常（ ） A.与一切险共同使用
B.与特殊附加险共同使用
C.与平安险或水渍险共同使用 D.自己单独使用 10.施救费用一般由谁给予补偿（ ） A.受让人 B.保险人
C.承运者 D.被保险人
11.下列险别中，保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是（ ） A.平安险 B.一切险 C.战争险 D.水渍险
12.一批货物在海运过程中发生了承保范围的损失，虽仍可挽回，但若进行修理，其费用超过货物修复之后的总价值，这种损失应属于( ) A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损
13.只承保“重大意外事故”，而不承保“自然灾害及非重大意外事故”的险别条款是( )
A.协会货物条款（A） C.协会货物条款（C）
B.协会货物条款（B） D.协会战争险条款（货物）
C.理论全损
D.表面全损
14.全损可以分为实际全损与( ) A.推定全损 二、多选
1．实际全损包括的情形有（ ） A．船只遭遇海难后沉没 B．船舶被海盗劫走 C．茶叶遭水浸泡后
D．船舶失踪半年后仍无消息
B.共同海损
E．船舶受损后，修理费用已超过货物修复后的价值
2.英国伦敦保险协会所制定的《协会货物保险条款》规定，可单独投保的险种包括（ ） A.ICC(A) C.ICC(C) E.恶意损害险
B.ICC(B)
D.战争险和罢工险
3.承保范围大致相当于海运险中的水渍险的是( ) A.陆运险
B.陆运一切险
C.航空运输险 D.航空运输一切险
E.航空运输货物战争险
三、简答题