305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标
混凝土拌合站建设方案
安徽水利开发股份有限公司
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部
二〇一七年四月五日
目 录
一、编制依据 ..................................................................................................... 2
二、编制原则 ..................................................................................................... 2
三、工程概况 ..................................................................................................... 2
四、拌合站建设方案 ........................................................................................... 2
五、人员安排 ..................................................................................................... 8
六、质量保证体系 ............................................................................................... 9
七、安全环境保护措施 ...................................................................................... 18
八、水土及生态环境的保护措施 ......................................................................... 21
1
混凝土拌合站建设方案
一、编制依据
（1）305省道招投标文件、合同
（2）《阜阳市普通国省干线公路施工标准化管理指南》 （3）《标准化拌和站建设及工作手册》
（5）305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标段施工组织设计。 （6）现场踏勘及调查了解的施工环境、条件及既有站、临时用地的位置、面积、形状等特点。
二、编制原则
（1） 工厂化、集约化、专业化原则； （2）确保工期的原则； （3）质量第一的原则；
（4）安全第一、预防为主、综合治理的原则； （5）科学管理的原则； （6）文明施工的原则；
（7）遵照执行标准、规范的原则。
三、工程概况
本项目路线起于颍州区阜王路与合肥大道相接处（桩号 K0+000），向西沿原 S305 向南，下穿滁新高速、商杭高铁，经许堂乡、S256、焦陂镇、黄岗镇，终于阜南县长安村与 S328 相接处，全长 21.903 公里。项目采用一级公路标准建设，设计车速 80km/h。其中，起点至 K5+743 段为双向六车道，路基宽 33.5 米，路面宽 28.5 米；K5+743 至终点段为双向四车道，一般路段路基宽 25 米，路面宽 21 米。 本标段为施工01标段，起止桩号为K0+000～K9+045，主要工作内容为道路、排水、桥梁（K1+842黄沟桥、K4+843北运河桥、K6+377张棚桥、K9+020大桥集桥），圆管涵（圆管涵14道、盖板涵2座）、
2
安全设施及预埋管线（含标志标线、监控及信号、照明）、绿化等设计图纸范围内所有的工程以及相关文物保护
桥梁结构：K1+842黄沟桥为1-13m，下部结构为桩接盖梁桥台；K4+843北运河桥和K9+020 大桥集桥为3-13m，下部结构为桩柱式墩台；K6+377张棚桥为1-16m，下部结构为重力式桥台。4座桥梁上部结构均为预应力混凝土密肋T梁。
四、拌合站建设方案
1、拌合站选址
本拌合站位于本项目K13+300右幅200m处，距离本项目最远的桥梁为K1+842黄沟桥，距离为11.458km，通过施工便道可达，运输时间约30分钟，满足混凝土运输时间要求。
2、拌合站建设
本标段混凝土拌合站建设利用已建成的标准化混凝土拌合站-阜南县焦坡镇永旺商品混凝土拌合站，采用代加工模式，由项目部提供原材料，拌合站按照项目部提供的配合比代为加工成混凝土。项目部租其搅拌机、水泥罐、机械、地磅等设备进行加工，材料存放在新建储料场地。在拌合站东侧新征土地2100m2，作为材料储料场地。拌合站需新建的部分主要为此部分的场地硬化，料仓隔墙、轻型钢结构顶棚搭设及标志标识设置。
3、拌合站平面布置
拌和站采取封闭式管理，拌和站内设置工地试验室、材料堆放区、拌和作业区、计量作业，运输车辆停放区。具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。
3
4、拌和站施工进度计划横道图如下：
工期 序号 1 2 3 4 5 工程项目 场地整平压实 场地砼硬化 料场隔墙砌筑 钢结构顶棚搭设 标识牌安装 工期 05 10 15 20 25 30 4 5 7 9 1 2017年4月 4、拌和站建设及场地硬化
①设备安装：搅拌设备、输送机、配料机、分料仓、螺旋输送机、操作控制室、电器等均按照标准化建设要求安装，并已按环保有关要求，进行全封闭。
② 场地硬化：拌合站建设标准严格按照标准化要求布置建设，临时用搭设活动板房、场地均采用20cm水泥稳定碎石基层，表面使用20cmC30混凝土面层硬化，场地内行车道采用25cm厚C30混凝土，并保持状态良好。需新硬化场地2100m2，用于存储材料。
③封闭管理：拌合站站界四周已采用24砖砌围墙封闭，围墙高度2m，顶面压顶。
5、场地排水设置
场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四周设30×30cm排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水，不泥泞，晴天不扬尘。排水沟中水集中汇聚到污水处理池，经过滤处理合格后才进行排放，混凝土运输车在规定地点进行清洗，污水经污水处理池处理合格后才可排放。
6、拌和站设备配置
4