用砂轮机清除混凝土表面的劣化层，有裂缝的部位要先处理裂缝，修补材料将混凝土表面的凹凸部位修复平整，如有毛刺，应用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉干燥后，才能进行下一工序的施工。 3、涂刷底胶
首先按比例准确配制好底胶并搅拌均匀，注意一次配制量应在可使用的时间内用完，并且要及时使用，超过时间后就绝对不能使用，以确保粘结工序的质量。用一次性毛刷或特制滚筒均匀、无遗漏地将底胶涂在需加固补强的混凝土表面，不得漏刷、流淌或有气泡，需直、横均匀涂抹，自然风干，底胶涂布边界应不小于所粘贴的碳纤维布大小。等底胶凝胶至固化干燥后，如涂胶面上有突起毛刺或胶瘤，应用砂布打磨平顺，注意不能将底胶打磨穿，如胶层被磨损，应重现涂刷，固化后方可进行下一道工序。底胶固化后应尽快进行下一道工序，若涂刷时间超过7d，应清除原胶底，用砂轮机磨除，重新涂抹。 4、粘贴面的修补
当发现粘贴面上有凹入部位，应用找平胶修补，保证粘贴面的平整，以确保加固效果。待找平胶指触干燥后，才可进入下道施工工序。 5、在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样，确定碳纤维布的位置；按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布，尽可能不要搭接，如确实要搭接，搭接长度不小于15cm，搭接位置宜避开主要受力区，裁剪的碳纤维布必须呈卷状妥善摆放并编号，下料用量应以当天能用完为准；根据粘结胶的标准用量。计算出所涂布面积的需用量；粘贴碳纤维布前，再次对混凝土表面试擦，确保粘贴面无粉尘；用滚刷或毛刷
均匀、无遗漏地将粘贴胶涂在选定的混凝土表面，粘结胶涂布面不应小于所粘贴的碳纤维布的大小，须做到胶体不流淌。
6、在已涂好粘结胶的混凝土表面铺覆碳纤维布，碳纤维布的铺覆方向符合设计要求，同一构件上由左至右有序地粘贴，并以滚筒挤压贴面，使碳纤维布与胶充分结合，同时用专用胶辊和刮板在碳纤维布上沿纤维方向施加压力并向一个方向或从中间向两个方向滚动碾压，排除气泡，但不允许来回反复滚动。在整个粘贴过程中，应即时观察贴片是否粘贴密实； 7、涂刷表面防护胶
在粘贴碳纤维并形成复合材料凝胶固化后，在复合层表面采用毛刷和刮板均匀涂刷表面防护胶，形成防护层。 8、表面涂装
用水泥砂浆和107胶混合，涂刷于碳纤维布表面。 （四）化学灌浆加固铰缝
化学灌浆铰缝加固就是将铰缝造成一个密闭空腔，有控制的预留进出口，有效运用高压灌浆设备，将一定的化学灌浆料（聚合物灌浆料、环氧树脂等），灌入铰缝缝隙内，使其迅速扩散、胶凝并固化，恢复两侧混凝土之间的粘结，进而有效恢复桥梁结构的整体性。化学灌浆加固铰缝施工，可以在不破坏原结构、不中断交通的情况下进行，操作简便，施工速度快。解决了桥梁空心板间铰缝渗水的问题，同时能够提高空心板之间的铰接力，从而提高桥梁整体性能。
化学灌浆加固铰缝用的材料主要有AC-R7灌浆胶泥、P.O 42.5
水泥、AC-K5以及饮用水。封口用材料比例为水：AC-K5：中粗砂=1.2：1：1，注浆用材料比为水：水泥：胶泥=0.5：1：0.1。
化学灌浆加固铰缝施工流程
（1）使用AC350桥梁养护机对铰缝进行基面处理，彻底去除铰缝两侧松动混凝土，以及盐渍与污物。
（2）铰缝封闭与端头堵头设置；使用封闭剂或者裂缝封闭胶对铰缝进行封闭，封闭期间，如有必要，可以考虑上部交通半幅通行。如果铰缝间隙较大，则采用加工铁条封闭的措施封闭。对于每条铰缝两端，则根据其铰缝间隙大小，设置堵头。堵头高度要求达到梁高度的70%左右，以保证高压灌浆的端头填充高度。
（3）钻孔并埋置注胶管；根据铰缝的宽度大小，选择是埋置注胶管或注胶针头。注胶管针对于较宽的铰缝缝隙，而针头适用于较窄的铰缝。根据预埋注浆设施的大小，选择合适的钻孔尺寸，埋置好后，再次对埋置的预埋件进行封闭处理。
（4）压力灌注膨胀胶泥或低粘度裂缝胶。待封闭胶硬化后进行灌注施工。如果铰缝较宽，选择灌注膨胀胶泥，如果铰缝宽度较窄则灌注低粘度裂缝胶。灌注过程中应当保持足够的压力，以及足够灌注。 （5）割掉多余的注胶针管或者胶管，修饰好铰缝的线性。
（五）加强横向链接力处治单板受力
通过加强空心板间企口缝之间的横向链接，抑制、减小企口缝之间混凝土的横向拉应力，增大两侧板梁间的摩擦力，实现铰缝剪力的传递。
处治单板受力施工流程：
（1）上部定位与安装槽开凿：在桥面上对应铰缝的位置开凿锚夹板安装槽，槽口大小以60*40cm为宜，深度开凿到空心板顶面为止。 （2）基底找平与锚夹板安装：将安装槽内杂物清理干净后，用AC高强砂浆进行找平后安装锚夹板，确保锚夹板安装平整稳固。 （3）下部锚夹板安装与紧固：安装下部锚夹板并紧固，注意锚夹板安装水平，不可斜置。
（4）浇筑AC高强胶泥：待锚夹板紧固完毕后，使用AC高强胶泥，填充密实铰缝之间的空隙。必须保证中间空隙的填充密实，才能保证上下夹板与梁板竖向的同时受力、同时变行。使用AC-K6坑洞修复剂回填切除部分的坑槽，预留3~5cm摊铺沥青混凝土。 三、对新工艺进行应用推广
（一）桥梁梁底钻孔
梁板内部积水无法有效排出，导致梁板底水腐蚀比较严重，钢筋锈胀，混凝土表面松散，在水腐蚀比较严重的梁板底部钻孔，可以有效排除梁板内积水，并使梁板内通风良好，降低孔内湿度，缓解板底水腐蚀病害的发展态势。通过查阅设计图纸，避开跨径1/8、1/4、1/2等关键受力点，利用电钻在板底打孔，孔径控制在2cm大小，后截取pvc管对孔洞作接长处理，确保了板内养生水和结晶物的顺利排出。
（二）注胶封缝
当裂缝宽度小于0.15mm时，采用表面封闭法，在所选用裂缝修
补材料及施工工艺允许情况下可采用自然渗透法，直接用橡皮滚子或滚动粉刷材料，使胶液充分吸收，且裂缝内含胶液饱满；当裂缝宽度大于0.15mm时，采用环氧粘合挤，用低压裂缝注入器将高分子树脂修补材料缓慢持续的压入裂缝中。
（三）水腐蚀处治
板梁梁底渗水腐蚀应根据构件表面的腐蚀程度，污染程度，分别按以下情况处理：对表面有油污的梁底表面，先用硬毛刷沾丙酮刷除表面浮油污，后用冷水冲洗，在表面进行打磨，除去2-3mm厚表层，直至完全露出新面，并用压缩空气吹除粉粒，处理后，若表面凹凸不平，可用高强树脂砂浆修补；对已碳化的旧混凝土表面，直接对粘合面进行打磨，去掉1-2mm厚表层，用压缩空气除去粉尘，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面；对于露筋的混凝土表面，需要用钢丝刷将钢筋表面的锈蚀除去，在剔除松动的混凝土，用高强树脂砂浆修补；对于本身空鼓的混凝土构件，应将空鼓处剔除，用高强树脂砂浆修补混凝土。
（四）贴封带处治伸缩缝缝隙
利用裂缝贴将伸缩缝胶条、两侧过渡段混凝土与沥青混凝土路面之间的缝隙封闭，防止雨水下渗。
（五）粘贴阻水条
由于边梁处防撞墙设计没有考虑到雨水的影响，致使含有桥面污物的雨水倒流，先是污染边梁，影响美观，继而腐蚀混凝土，边梁外侧首先遭到破坏就是桥面雨水腐蚀造成的。对大悬臂的桥梁空心板，