2017-2022年中国轻型客车行业市场深度调查评估及投资方向研究报
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2017-2022年中国轻型客车行业市场深度调查评估及投资方向
研究报告（目录）
【出版日期】2016年
【关 键 字】轻型客车 【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：8000元 电子版：8000元 纸介+电子：8500元 【网 址】http://huaon.com/story/292473
轻型客车在2005年之前，是指车长大于3.5米、小于7米的载客汽车，从2005年开始，全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会，汽车行业实行新的车型统计分类，根据新的车型统计分类，轻型客车指不超过9座的客车。
由于我国在汽车管理上按照底盘的生产权分为整车企业和改装车企业，公布的汽车产销量是整车企业的产销量，它包括了整车企业外卖底盘商品量的数量，也可以说整车企业卖给改装车企业的底盘数量在月度统计中是按照整车来统计的，因此在载货汽车和客车中，包含载货汽车和客车底盘的数量。另外，由于产品管理上的原因，个别车型如上海通用的别克GL8、广州本田的奥德塞、北京吉普中的部分切诺基，目前还是按照轿车来统计。前几年我国还出现的“准轿车”，其本应属于轿车产品但因管理上的规定我们将其归入轻型客车中统计。如浙江吉利、跃进集团的等产品。随着管理的逐步到位，这些产品也
逐步纳入轿车中统计，截至 2004年7月，全国“准轿车”归入轻型客车统计的情况已经全部消除。
轻型客车作为一种生产工具，主要用户是中小企业和部分个体用户，这部分用户的购买选择比较理性。因此在政策环境和相关法规未发生巨大变化的条件下，轻型客车市场需求主要受到经济走势的影响。
2016年1-4月国内轻型客车销量排名情况
轻型客车市场逐步复苏的一年，在经历了2007年的高速增长与2008年的急速回落之后，2009年轻型客车市场走势逐步企稳。2008年以来，金融危机引发的震荡对轻型客车市场的负面影响在2009年初仍然延续，但是对于乘用车市场和载货车市场拉动作用巨大的汽车消费刺激政策出台却没有对轻型客车市场产生明显的拉动作用。总体
而言，相对成熟和稳定的市场需求是近年来轻型客车板块相对于其他汽车板块而言最突出的特点。
2016年中国轻型客车企业产量占比
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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