修补坑洞是对路面坑洞和凹地及破裂地带进行修补。
首先，用人工将坑槽清扫干净，除去坑槽里任何松散的材料，得到一个干净的表面。然后，将坑槽的内表面涂上一层乳液。利用专用机械上的操作装置或人工向坑洞里填上骨料，喷洒热乳液和骨料混合，填充坑槽，采用该方法修补的坑槽既防水又具有比较好的强度。修补坑槽的骨料要求单个尺寸为7 mm、10 mm或14 mm的石料，这也是进行封层时常使用的骨料级配。最后在坑槽上面铺一层干骨料，使它具有一个表面封层，这样就完成了封层工作，但是也有再铺一层细砂的情况。采用这种方法几乎不需要进行任何压实工作。另外，如果经常使用快凝型乳液和改性聚合物乳液，在冬季条件下，也能够比较快地修补路面坑槽。
经济性：坑槽修补的主要特点是生产和输出比较容易，资源消耗少，因此，应用这种方法具有一定的经济效益。对路面修补来讲，要保证道路的畅通，在很大程度上依赖于所修补的坑槽范围和坑槽在多快的时间内修补完成，如果道路已经特别潮湿，这时坑槽的修补可以说是一种浪费。 3 结论
通过我段乳化沥青稀浆封层、石屑罩面施工、坑槽修补，其能够真正达到防止和减少路面龟网裂，防止路面水下渗，减少路面水损坏，有效的延长公路使用寿命。 参考文献
[1]乳化沥青及稀浆封层技术.人民交通出版社,2001.